Lekko buja tyłem Disco I 200 Tdi

[jegerborne]

Koledzy od pewnego czasu lekko kołysze mi tył auta wiem, że to jest wina gum tylko czy ktoś może mi napisać jakie gumy lub elementy trzeba zamówić wybieram się do warsztatu i chciał bym to zrobić za jednym zamachem...Pozdrawiam Jeger

[jpi]

proponuję zmienić wszystkie polibusze (stabilizatory mostu) guma od sierżnata, jeżeli nie masz lub nie miałeś zmienianych gum to proponuję nabyć cały zestaw polibuszy na zawiechę całego samochodu + gumki od przednich drążków skrętnych

jak możesz poczekać tydzień to kup, no wiesz gdzie , no a za oszczędzoną kasę jakiś gadżecik

[bredfan]

a zwłaszcza tą jedną gumę co na czubku trójkąta jest..
... tak jak pisał jpi kup poza tym komplet poli i zmień sobie sam - niesamowita frajda a wartości poznawcze podczas wymiany są bezcenne....

[TRAWOLT]

gumki od przednich drążków skrętnych

yyyy ja mam chiba inne auto

[jpi]

gumki od przednich drążków skrętnych

yyyy ja mam chiba inne auto

bo Ty je powyginałeś pourywałeś szaleńcze

toto
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVE ... hread.html

[TRAWOLT]

gumki od przednich drążków skrętnych

yyyy ja mam chiba inne auto

bo Ty je powyginałeś pourywałeś szaleńcze

toto
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVE ... hread.html

phi
a już już myślałem, żeś se jaki przeszczep zapodał
z jakichś mysiów-pysiów czy tam innych tyranów
a Ty tu tylko o kierowniczych gadasz
bleee, nic ciekawego

choć ... o tych gumkach mógłbyś coś opowiedzieć

[jpi]

coś mi świtało tylko zapomniałem, że to w całym kpl

które są najzajefajne, bo chyba też wymienię
ps na wiadomej stronie są 3 do wyboru

[pezet]

Dżizas,
czy nie zaczynacie od doopy strony?

Chyba najpierw trzeba sprawdzić amortyzatory- czy są sprawne i czy... w ogóle są!

Mnie się tak kiedyś bujało i się okazało, że amortyzator jest - tylko w 2 kawałkach...

[TRAWOLT]

że amortyzator jest - tylko w 2 kawałkach...

i co się chwalisz
że masz podwójne amortyzatory?
phi, też mi coś

[pezet]

Miałem!

A nie - przepraszam - aktualnie jednego nie mam w ogóle, bo na "drogach" Maramureszu po dwóch dniach też był się połamał.

Fajnie się jeździ po dziurach i serpentynach bez amora i stabilizatora, załadowanym autem

[TRAWOLT]

po dwóch dniach też był się połamał.

jakie amorki?

[pezet]

po dwóch dniach też był się połamał.

jakie amorki?

czarne

[TRAWOLT]

czarne

od razu było czuć, że spod ciemnej gwiazdy

[pezet]

I ciekawostka przyrodnicza:

w dyskotekowych genuinach urwało się ucho,
a w defenderowych Armstrongach - szpilka

[Dżek]

czy ktoś może mi napisać jakie gumy lub elementy trzeba zamówić

Wlasnie jestem dwa dni po likwidacji pływającego tylka. Symbole z 300, nie wiem czy w 200 sa identyczne. Do wymiany na 100% lub prawdopodobnie:
- silenbloki wahaczy tylnych od strony mostu (NTC1772 x 2) – to najczęściej pierwsza i najwazniejsza przyczyna plywania
- poduszki wahaczy tylnych od strony ramy (NTC9027 x 2) – jeśli gumy popekane albo nie przylegaja dobrze, to wymieniaj
Przyjrzyj się gumom drążka stabilizatora mostu; jeśli masz lifta i nie masz dystansow, to może być w ogole wywichniety na końcówkach do gory. W najgorszym razie masz do roboty: gumy końcówek drazka (552819 x 4) i przy okazji gumy mocowania (NTC7394 x 2).
Z wahaczem centralnym mnie się udalo, ale jeśli duzo przejechałeś w takim stanie, to tez może być robota. Do niego dostep jest trudniejszy, wiec i robocizna drozsza. Do wymiany w takiej sytuacji dwa silenbloki (NTC1773) i ustrojstwo z czubka (ANR1799).
Nie zaszkodzi przy okazji popatrzec na przod, np. na Panharda.