Wibracje kierownicy w dyskotece

[Discofun]

Mam takie objawy w Dyskotece I: gdy jadę asfaltem to przy ok 90km/h kierownica wpada mi w drgania i później cały samochód zaczyna drgać.
Zaczęło się nagle kiedy jechałem pod górkę wczesniej takich objawów nie miałem. Jak zmienie bieg albo ściągne nogę z gazu to wibracje ustają. Przy wolniejszej jeździe tez ich nie ma. Drgania najbardziej odczuwalne sa przy jeździe pod górkę.
Co to może być? Moze opone szlag trafił i sie wypaczyła, może koło do wyważenia bo się jakiś ciężarek odkleił ? Sprawdziłem amory i zawieszenie i wydaje sie że jest ok. Silnik pracuje równo luzie, auta nie ściąga w zadną stronę.
Poradźcie co to może być. Z góry dzieki za podpowiedzi. [/code]

[klucz13]

Uuuuuuu rama się roznitowała i typowy objaw jazdy pod górę albo spawać albo kasacja wozu

[gri74]

czytac forum, było opisywane nie raz , choc w twoim przypadku i tak pewnie bedzie co innego

[Ptak]

No wchodzisz sobie w obszar drgań samowzbudnych zwany popularnie padaką lub padaczką

Poczytaj forum

[pezet]

lub shimmy

Ja właśnie się przyglądam, czy w mojej padace padaka się nie rozwija

[Gerard]

zobacz na forum.. bylo wlasnie o tej padaczce duuuuuzoo.. no i np. sprawdz sobei czy masz kolo amorka skretu takie cos jak dysk... gumoywy taki smiesznawy bo mi np odpadl.. zrobilem jakis 1000km... sprawdzilem luzy w koncowkach.. opony.. zbierznosc.. amorek.. a okazalo sie ze jakims cudem ten smieszny gumowy krazek sobie odpadl i lezal w garazu podokrecaj wszycho wokolo amorka skretu..

[EROW1]

sprawdź opony u mnie identyko 90/h telepie +/- 5 km spoko wymieniłem tylne lewe koło (u ciebie może inne ) i jak ręką odjął ale może to być cokolwiek od łożysk po wały i końcówki drążków przez amortyzatory.
jak nie masz czuja to wymieniaj po kolei.

[pezet]

Pierwsza szybka diagnoza:
jak to niewyważone koła, to na gładkim asfalcie telepie kierownicą, tym więcej im szybciej jedziesz.
W przypadku epilepsji, na równej drodze jedzie jak po sznurku, ale jak koło wpadnie w dziurę, albo trafi na jakiś poprzeczny garb, zaczyna padaczkować.

[harakiri]

U mnie drzenia byly wywolane uszkodzonym krzyzakiem przedniego walu. Latwo zweryfikowac ten powod. Disco2

[Discofun]

Dzieki za wskazówki, poczytałem o tej padaczce nie wiedziałem, że to taka syfoza - podstepna i nieprzewidywalna.
Zacznę od wymiany opon i wyważenia kół bo mam już stare zdegenerowane M/T-eki

[TadeuszK]

Dzieki za wskazówki, poczytałem o tej padaczce nie wiedziałem, że to taka syfoza - podstepna i nieprzewidywalna.
Zacznę od wymiany opon i wyważenia kół bo mam już stare zdegenerowane M/T-eki

też tak zaczynałem , potem luzy przednich kół, kontrola łożysk zwrotnic, kontrola przekładni kier., wymiana amo. skrętu, tuleje wahaczy(jest pretekst do wymiany na poly.), potem układ kierowniczy(wszyskie"gałki"), panhard, potem znowu różne koła, przednie amortyzatory, krzyżaki obydwu! wałów i wszystko dupa .... gdybym zaczął od amortyzatora skrętu ..... hmmm właściwie to zacząłem, ale dopiero wymiana na hardmadafaka B6 usunęła padakę .... na końcu jest takie bardzo miłe uczucie, że już nie ma czego wymieniać bo wszystko już jest nowe

[KrzyK]

U mnie koła wyważone, zbieżność ustawiona, wały wyważone, komplet zawieszenia nowy, skrzynia sprawdzona, a powyżej 200 padaczka i tak jest

[TadeuszK]

a powyżej 200 padaczka i tak jest

[gosc]

przecinek sie przesunal , mialo byc 20,0

[Saphira]

U mnie koła wyważone, zbieżność ustawiona, wały wyważone, komplet zawieszenia nowy, skrzynia sprawdzona, a powyżej 200 padaczka i tak jest

tak jest między 200 a 230 potem juz ok

[KrzyK]

Miałem już napisać 100, ale pomyślałem- a co tam, napiszę 200
A tak poważnie, to żaden mechanior nie wie w czym problem.
Gdyby auto ciągle nie harowało, spróbowałbym u jakiegoś LandPadaczkoSpeca.

[TadeuszK]

no to se b6 wstaw ..... albo dwa

[jacekwr]

No... U mnie pomogła wymiana łozysk i wyważenie kół...
Ale wcześniej kupę gumek wymieniłem, i amortyzator skętu, i... tak dalej...
Ale teraz jestem zadowolony z jazdy.

[TRAWOLT]

najpierw se felgi z błota wyczyśćcie

[jacekwr]

Wiesz... To nie takie oczywiste.

Zaniem doszedłem co, jak i dlaczego, to każde wjechanie w większe/gestsze błotko powodowało ustąpienie efektów padaczki przez jakiś czas po wyjechaniu na czarne.
Tzn. do czasu aż błotko które robiło za dynamiczne wywazanie kół nie odpadło.

Dodatkowo wymiana łożysk spowodowała zaniknięcie efektu chaotycznej zmiany kierunku jazdy pod wpływem nierówności czarnego.

[RR V8]

1. wszelakie luzy!!!!
2.amor skretu albo padl albo jest zaslaby

[pezet]

No.
Wgramoliłem się pod auto i stwierdziłem, że panhard jest luźny jak szpadel w gnoju...
Zobaczymy czy i co wymiana na poly da.

A przy okazji dobrze że złapałem palcmi zasmarkany filtr oleju, bo jeszcze chwilunia i by sam odpadł