Wisko-szybkie pytanie.

kapec · Post autor: **kapec** » wt wrz 09, 2008 10:55 am

Koledzy! Jak odkrecic wisko zeby sie dobrac do dekla rozrzadu? Te male 4 sruby co wchodza w kolo pasowe? Czy jakis inny patent? Bo sie zatkalem, te male nie chca mi sie odkrecic, zaraz lby mi sie poobrabiaja i bedzie po zawodach

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt wrz 09, 2008 10:59 am

klucz 32 pocienkowany, młotek gumowy i sru...

kapec · Post autor: **kapec** » wt wrz 09, 2008 11:13 am

Aaaa...no wlasnie tez mi to do glowy przyszlo, tyle ze nie moglem klucza wsadzic. Ide go pocienkowac i zobacze co dalej. Dzieki

!!

jpi · Post autor: **jpi** » wt wrz 09, 2008 11:31 am

nawet nie trza pocienkować tylko trzeba obrócić wiatrakiem i ładnie się ułożyć w komorze silnika

kapec · Post autor: **kapec** » wt wrz 09, 2008 12:32 pm

No i jeszcze trzeba wiedziec (lub tak jak moja skromna osoba dojsc droga dedukcji) ze jest tam lewy gwint. Wisko odkrecone ale czas mi sie skonczyl, jutro dalsza czesc dlubania.
A co do kluczy to plasko oczkowy proline na grubosc jest idealny a juz lopend line nie wsadzisz za cholere.

jpi · Post autor: **jpi** » wt wrz 09, 2008 2:05 pm

i kładź wisko śrubą do góry na płasko - jest nawet napis inaczej Ci się oleum może wylać

leszek torbicki · Post autor: **leszek torbicki** » wt wrz 09, 2008 8:20 pm

a ja słyszałem że ma być po demontażu w tej pozycji co w aucie , jak dasz używane wisko na płasko to dupa blada

jpi · Post autor: **jpi** » wt wrz 09, 2008 8:23 pm

leszek torbicki pisze:a ja słyszałem że ma być po demontażu w tej pozycji co w aucie , jak dasz używane wisko na płasko to dupa blada

niby też to słyszałem, ale ... Czesiu jak jest??

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt wrz 09, 2008 8:26 pm

mnie szkolono że wisko ma być przechowywane pionowo.

TomaszB · Post autor: **TomaszB** » śr wrz 10, 2008 10:59 am

Podepnę się do wątku. Jakiś czas temu na forum był ćwiczony temat regeneracji/uzupełnienia oleju w visco. Jakoś nie mogę go namierzyć. Może ktoś podrzuci? Pozdr.

GAZFAN · Post autor: **GAZFAN** » śr wrz 10, 2008 11:01 am

Tylko należy pamiętać że łatwiej klucz pocinkować niż go potem pogrubasić.

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » śr wrz 10, 2008 11:02 am

i łatwiej jest sznurek ciągnąć niż go pchać...

gosc · Post autor: **gosc** » ndz wrz 14, 2008 4:26 pm

i latwiej kupic nowe niz starym sie bawic

jpi · Post autor: **jpi** » ndz wrz 14, 2008 6:44 pm

TomaszB pisze:Podepnę się do wątku. Jakiś czas temu na forum był ćwiczony temat regeneracji/uzupełnienia oleju w visco. Jakoś nie mogę go namierzyć. Może ktoś podrzuci? Pozdr.

ajk sobie dokładnie oglądniesz wisko lr'owskie to zobaczysz, że się nic nie reanimuje bo nie ma gdzie wlać, chyba że nawiercisz otworek i jakiś koreczek

patrz tu
http://cgi.ebay.co.uk/Land-Rover-Discov ... m153.l1262

te 160 zeta to chyba lepiej niż jakieś reanimowane gówno

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » ndz wrz 14, 2008 6:50 pm

czesław&jarząbek pisze:mnie szkolono że wisko ma być przechowywane pionowo.

ale jak sie w sklepie kupuje to nie jest pionowo na polce...
i w paczce z wysp tez nie jest pionowo...

listonosz jak niesie czy jakis tam faken kurier to tez nie pionowo...

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » ndz wrz 14, 2008 6:51 pm

jpi pisze:
patrz tu
http://cgi.ebay.co.uk/Land-Rover-Discov ... m153.l1262

tu tez na fotce nie jest pionowo

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » ndz wrz 14, 2008 6:52 pm

jpi pisze:
patrz tu
http://cgi.ebay.co.uk/Land-Rover-Discov ... m153.l1262

tu tez na fotce nie jest pionowo

zaloguj · Post autor: **zaloguj** » ndz wrz 14, 2008 7:02 pm

Olo taki stary wyjadac i 2 takie same posty

jpi · Post autor: **jpi** » ndz wrz 14, 2008 7:12 pm

nawet jest napisane:

this side up (albo dawn)

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » ndz wrz 14, 2008 7:32 pm

no i ?

www.forum4x4.pl

Wisko-szybkie pytanie.

Wisko-szybkie pytanie.

Kto jest online