Dyslokatory

[MCUAZ]

Witam. Ostatnio podniosłem swoją dyskoteke o 2" (sprężyny britpart i amortyzatory pro comp). Chciałbym uniknąć przy max wykrzyżu wypadnięcia tylnych sprężyn. Czy dyslokatory to jedyne rozwiązanie czy może ktoś zna inny patent np przeróbkę mocowania. Jeśli ktoś przerobił ten temat i działa bede wdzięczny za podpowiedź i ewentualne foto. pozdrawiam

[Adamek]

Zapodaj takie cos i bedziesz zadowolony...

[Misiek Cypr]

Fajny patent

[MCUAZ]

super.wielkie dzięki. właśnie się nad tym zastanawiałem. jeszcze jedno. goście którzy mocowali mi sprężyny chyba zwinęli mi mocowania dolne sprężyn. masz może zdjęcia jak to wygląda? mam landa od niedawna i nie kojarze. dzieki jeszcze raz

[Adamek]

To tylko zwykla blacha z dwoma srubami, zadne mecyje...

[Adamek]

Fajny patent

Zajebisty, max wykrzyze....

[Troy]

Te dyslokatory z zaczepami sa spoko, ale co jak most moze zchodzic nizej? Sprezyna troche sie rozciagnie, a pozniej trzyma most. Pozostaje wtedy albo sciety-slizgowy dyslokator, albo zwykly dlugi bez zaczepu. Wymierz sobie jak nisko Ci schodzi most i zobaczysz co zalozyc...

[Adamek]

Sie zgadza, ale zawsze moze zalozyc te wynalazki dluzsze, bo sa roznej dlugosci, a pewnosc bedzie ze sprezyna wroci na swoje miejsce zawsze....

[MCUAZ]

jeszcze jedno. gdzie kupiłeś te dyslkatory i za ile. będę wdzięczy za jakiś namiar
pozdrawiam

[Adamek]

Sa wszedzie, w kazdym sklepie z gratami do LR. http://www.paddockspares.com/
http://www.gwynlewis4x4.co.uk/index.html

[MCUAZ]

dzięki wielkie. życzę trakcji zawsze i wszędzie pozdrawiam

[LR_Olek]

po co to przy 2 calusach?

[Troy]

po co to przy 2 calusach?

A dlaczego nie?
Ze niby most nie moze zejsc nizej przy 2"?

[LR_Olek]

przerost formy nad trescia...

[pezet]

Olo - nie znasz się (chyba )

2 cale + nieobecny stabilizer + obniżone mocowanie amora (lub dłuższy) - i sprężyna wylata, jak do końca skoku zawieszenia jeszcze dobrych parę cm...

[Adamek]

Dokładnie, wystarczy dluzszy amor i juz sprezyna wylata...

[TRAWOLT]

A dlaczego nie?
Ze niby most nie moze zejsc nizej przy 2"?

a no nie może bo go amor nie puści - o ile nic nie motane z amorami

[TRAWOLT]

Dokładnie, wystarczy dluzszy amor i juz sprezyna wylata...

no bo problem jest, że amor jest dłuższy o 2"
a sprężyna +2" wcale dłuższa o 2" nie jest tylko jest twardsza
i zaczynają się schody ... do nieba

ale tak swoją drogą to na tym zdjęciu ta sprężyna strasznie nisko wylata
czy ona taka krótka
czy z amorkami niezła zmota jest?

[Mihau]

przerost formy nad trescia...

kuwa.....nigdy nie myślałem że to powiem, ale zgadzam się..

jak się już wszystko wydłuży to spoko, most nie opadnie, zawsze podtrzyma go przewód hamulcowy..

[hpx4000]

Sądzę że standardowo przy lifcie 2” stabilizator zbyt pręży aby sprężyny mogła wypaść.

[Troy]

jak się już wszystko wydłuży to spoko, most nie opadnie, zawsze podtrzyma go przewód hamulcowy..

A nie prawda... bo jak robisz lift porzadnie to przedluzasz przewody... wyjmujesz stabilizator etc... zalezy co i po co robisz.
Ja mam dwa cale, sprezyna mi wychodzi prawie na cala dlugosc dyslokatora... a wyszla by bardziej pewnei gdyby nie zle zalozony wydech ktory blokuje sierzanta. Mam ladne dlugie amory prokompa wiec most schodzi, fajnie jedzie, krzyzuje sie i pracuje tak jak trzeba, wiec jaki przerost formy?
itp itd sralala...

[Mihau]

czyli wydech a potem wał a potem.........
itp itd sralala

pozostaje pytanie czy warto..

[Troy]

Wszystko warto - zalezy do czego potrzebujesz wóz...

[TRAWOLT]

pozostaje pytanie czy warto..

warto warto zobaczyć na trawersie jak sprężyny wychodzą

[Troy]

I jak pozniej fajnie sie je wklada ...