Jak w temacie. Wczoraj były, dzisiaj nie ma. Brak pozycyjnych i mijania. Długie są przy opcji "do siebie". Oświetlenia deski też nie ma. Pozycji z tyłu również brak.
Jakieś pomysły?
RR Classic - brak świateł
Moderator: Jerry
RR Classic - brak świateł
SITH happens...
-
czesław&jarząbek
-
- Posty: 31170
- Rejestracja: ndz maja 05, 2002 1:00 am
- Lokalizacja: SK
- Kontaktowanie:
Re: RR Classic - brak świateł
Brak masy...Yonek pisze:Jak w temacie. Wczoraj były, dzisiaj nie ma. Brak pozycyjnych i mijania. Długie są przy opcji "do siebie". Oświetlenia deski też nie ma. Pozycji z tyłu również brak.
Jakieś pomysły?
Disco 300 ES
-
Namdan
-
- Posty: 966
- Rejestracja: śr wrz 11, 2002 1:00 am
- Lokalizacja: Z Organizacji Wyzwolenia Plasteliny
Jak puszczasz totka to masz szanse jak 1:40 000 000 na szóstkę.Yonek pisze:Wszystkie? W desce rozdzielczej i tylne pozycje też?!
Szansa, że wszystkie żarówki spaliły sie naraz (permutacja bez powtórzeń) to jakieś 1: 1 000 000.
Czyli masz 40x większą szansę na spalenie się wszystkich żarówek na raz niż na szóstkę w totka a myslę, że grywasz w totka...
Z drugiej strony szansa, że padł po prostu włącznik to 1:3
Nazywam się Gordon, Gordon Shumway
Jonek, jebnął ci przełącznik. Przypadek dość popularny, te typy tak mają.
Weź sobie to rozbierz, jebnął, bo stary q jest i wyruchany-nie daje gdzieś styku.
zrób sobie taki mostek z dwóch kableków w kształcie Y, gdzie 2 końce wspólne są skręcone i zmostkuj na wejściach przełącznika - zapalą ci się światła.
to diagnoza,
potem weź ten przłącznik i dobrze do obmacja wyczyść stykowo itd.. jak się nie zwalił całkiem to one są czasem naprawialne - weź se miernik jakikolwiek i zobacz w którym miejscu jest przerwa. Nieco inny typ od defa jest całkiem naprawialny choć nitowany zdje się o ie pamiętam. Dopiero potem szukaj przełącznika.
Weź sobie to rozbierz, jebnął, bo stary q jest i wyruchany-nie daje gdzieś styku.
zrób sobie taki mostek z dwóch kableków w kształcie Y, gdzie 2 końce wspólne są skręcone i zmostkuj na wejściach przełącznika - zapalą ci się światła.
to diagnoza,
potem weź ten przłącznik i dobrze do obmacja wyczyść stykowo itd.. jak się nie zwalił całkiem to one są czasem naprawialne - weź se miernik jakikolwiek i zobacz w którym miejscu jest przerwa. Nieco inny typ od defa jest całkiem naprawialny choć nitowany zdje się o ie pamiętam. Dopiero potem szukaj przełącznika.
Predator 110 Td5, Deflorator 90 300Tdi
To może od razu pokombinuję coś z mniejszym sterem
Choć ten w sumie ładny jest...
Tak mi się wydaje, że jak projektują nową landrynę, to zawsze na koniec przychodzi jakiś Product Manager i mówi: "A teraz przesuńcie kolumnę kierownicy 3 cale w lewo/prawo (zależnie od wersji) bo w końcu nie może tak być, żeby było idealnie wygodnie. Muszą walić się w łokieć, wtedy kupią nowszy model"
Choć ten w sumie ładny jest...
Tak mi się wydaje, że jak projektują nową landrynę, to zawsze na koniec przychodzi jakiś Product Manager i mówi: "A teraz przesuńcie kolumnę kierownicy 3 cale w lewo/prawo (zależnie od wersji) bo w końcu nie może tak być, żeby było idealnie wygodnie. Muszą walić się w łokieć, wtedy kupią nowszy model"
SITH happens...
no mój drogi, jak ktoś ma ręce do wideł, to niech krowy pasa, a nie bierze się za Landrynę.. i poważny element elektromanualnysbielak pisze:nitowalny , ale przy nitowaniu łatwo płytkę uszkodzić
zawsze se mozna super-patrola-super kupić 
...zaraz wpadnie Igor ze swoim rupieciem i coś doradzi 
Predator 110 Td5, Deflorator 90 300Tdi
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości