www.forum4x4.pl

Czesc,

Mam niestety 2 komplety - zimowki i letnie (niby caloroczne) opony w moim LR
Discovery 2.

Zimowki sa zdekompletowane - mam tylko 3. Letnie - juz mocno zuzyte.

A wiec stoje przed wyzwaniem - czy kupic jakis nowy komplet calorocznych
czy tez znow zimowe/letnie.

Nie jezdze duzo w terenie, raczej jesli juz to lekki teren i to
sporadycznie. Chodzi wiec o opony ktore dobrze sie spisza raczej na
asfalcie/szutrach itd. - ale tez i takie ktore sobie od biedy poradza w
terenie.

Czy polecicie jakies caloroczne? Czy odpuscic sobie pomysl i skupic sie
jednak na dwoch kompletach, tak jak do auta osobowego?

Dzieki za wszelkie sugestie!

Całoroczne są do wszystkiego czyli... wiadomo.
Do takich zastosowań ktoś mądry wymyślił ateki.Albo dwa komplety, jeśli teren znaczy twarda polna droga i nic więcej.
Polecam dział "opony", tam zdaje się jest trochę na temat co do czego...

może tutaj zobacz, kolega ma podobny problem:

http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... ght=#13944

http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... #139458039

http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... t=#1394413

najlepiej kup gumowe i daj to jeszcze na classical foch

Ten kolega - to ja

och... doprawdy

darkman pisze:ciach

Jak widzę dla Kolegi pojęcie "poczytaj" jest tajemnicze i woli się z nim nie zaprzyjaźniać

To znaczy mam poczytac swoje wlasne pytania?

Przed wysłaniem. Jeśli znajdziesz jakieś podobieństwa do tego, co już napisałeś, lub też do tego, co już jest na forum, możesz śmiało nie oczekiwać odpowiedzi a zarazem, ktoś Cię w końcu zabije śmiechem.

No, chyba, że masz rozdwojenie jaźni, i obaj korzystacie z tego samego nicku

przykładowo chocby to:
http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=60709

na hasło zaś zimówki lub cooper discoverer otrzymasz całkiem nie mało odpowiedzi w szukajce.
na tomiast najbardziej ekonomiczne rozwiązanie dla ciebie to 2x cooper.
cw cieszą się bdb opinią od lat kilku, możesz spokojnie zaufać zadowolonym uzytkownikom. dostaniesz te oponki coś po 370 zł czy nawet taniej kolega płacił ostatnio.
jesli miałbyc kupować komplet opon - ale nie o to pytasz zdaje się - to ja kupiłbym własnie CooperDis tylko w lepszym rozmiarze > większym w granicach 31 " np 245/75/16 lub 32" 235/85/16 gdybym miał to załozyć do D2.
ale ja to ja rób po swojemu.
komplet zimówek dobrze jest mieć

Alternatywą (jeśli nie chce się zmieniać co sezon), są dobre ATki. Z zachowania moich (KAMA) na śniegu jestem całkiem zadowolony.

Mam AT-ki BF Goodriche i jako uniwersalne sa one w miare, Disco jest jednak ciezkim autem a w zimie kazdy niutonometr czy tez ohm przyczepnosci jest wazny i dlatego warto kupic zimowki. Mnie sie udalo na alledrogo wyczesac prawie nowe Vredesteiny, polecam ta opone

Gdybyś częściej zamierzał zjeżdżac z asfaltu polcalbym ATeki bez zimówek,
moje zimówki okazały sie lepsze o AT tylko na ubitym śniegu lub lodzie. W ubiegłym roku takie warunki zdarzyły się przez dwie doby. Nie warto więc było zmieniać opon. Miękki śnieg, błoto i błoto posniegowe AT jest lepsze.
Ale DiscoII ciężkim autem jest i ostrożnym trza być
Do jazdy po asfaltach jednak zimówki - ciszej, i każda jednostka przyczepności jest ważna. Dodatkowo łańcuchy - załatwią ostre warunki zimowe a i w błotku poza asfaltem też potrafią wspomóc istotnie trakcję.

no dokładnie.
na lato przy takim uzytkowaniu jak suarez ma, to nawet bym mniej agresywne ateki zalecał typu jakis scorpion czy coś nieco lepszej przyczepności. (a i zimę zię nimi da opędzić, sniegi słabowite w ostatnich latach).
tyle, że na wielkości to bym nie oszczedzał, te 215ki małe są trochę i dysko naleśnikowacieje.

Kupiłem disco 2 z założonymi gumami całorocznymi goodyear trucker 2 i muszę powiedzieć, na błocie pośniegowym i mokrym asfalcie przy temperaturze bliskiej 0 spisują się całkiem nieźle. Gorzej jest na śniegu i lodzie, ale z tego co widziałem to osobówki nie radziły sobie lepiej. Myślę, że różnica byłaby dostrzegalna dopiero przy wspomnianym śniegu i lodzie - ale w Polskich warunkach nie wiem czy warto.
Dodam jeszcze, że całoroczna guma w dotyku przy niskich (sprawdzałem do -5) temperaturach jest równie miękka jak zimowa.

To co byscie polecili? Jakies ATki (tylko BFG?) - a jesli chodzi o rozmiary to jakie polecacie?

Ja mam teraz 215/75 - zimowki i 235/70 - letnie

Pozdr.P.

Jeszcze odnosnie rozmiarow - dlaczego kolega proponuje te zimowkie Coopery szersze niz 215? Myslalem ze jak na zimowki - w sumie wezsze=lepsze?

suarez pisze:Jeszcze odnosnie rozmiarow - dlaczego kolega proponuje te zimowkie Coopery szersze niz 215? Myslalem ze jak na zimowki - w sumie wezsze=lepsze?

...ale tylko w Azji Centralnej

Nie no serio pytam - dlaczego np. polecano mi 215, a nie 235 czy inny?

suarez pisze:Nie no serio pytam - dlaczego np. polecano mi 215, a nie 235 czy inny?

215 troche wazka opona jak na disco. Powodzenia na czarnym mokrym...

Co do 215/75/r16 to mi sie wydaje ze to opona do samochodu dostawczego.

Instrukcja zaleca chyba 235/70/r16 wiec nie sadze zeby pan Mietek ze skladu opon wiedzial lepiej zwlaszcza ze poleca Ci opony do samochodu dostawczego.

Dokladnie - tez sie troche dziwilem bo instrukcja mowi 235/70/16 do felg alu i chyba 235/75/16 do stalowych - ale facio twierdzi ze 215/75/16 beda sie lepiej sprawowac (jako zimowki)...

Nie beda...

Wyznawców różnych religii i ich argumentację znajdziesz w dziale OPONY.
Przełam się wreszcie...

BFG AT 245/75/16