Profi Rock and tree sliders by Scorpion Racing

[Landrynkowiec]

witam,
mam krótkie pytanie: czy za takie progi można podnosić hi-liftem? jakie są minusy takich progów?
tak żeby nie było chodzi o to: http://www.rayo4x4.pl/sklep/?p=products ... scovery-ii
myślę albo o tym albo o UP'ie do ramy - jakieś pomysły które rozwiązanie lepsze.
dzięki z góry za podpowiedź.

[scyzoryk73]

da się, w końcu pisze, że: "posiada dwa otwory pod Hi-Lifta"
o minusach było mówione setki razy przy okazji debat nad "wyższością świąt..."
o plusach tak samo,

[Landrynkowiec]

dzięki za chociaż próby wyjaśnienia, ale jak widać próg z rurą nie posiada otworów więc pytanie czy za nią można podnosić? po drugie na naszym forum odpowiedzi są tak rozrzucone i tak wypełnione off-topic'iem że nie sposób znaleźć prostej odpowiedzi na niektóre pytania.

[jpi]

otwory pod lifta pewnie są pod spodem

idealne do trawersowania z pilotem na progu

sam bym takie założył

[scyzoryk73]

rura na pewno wytrzyma, produkt jest solidny, za znacznie słabsze konstrukcję podnosić musiałem awaryjnie i dało się ale trzeba uważać bo lubi się ślizgnąć łapa po rurze, więc ostrożność wskazana i praca wszystkich zmysłów

[Landrynkowiec]

dobra ostatnia rzecz: czy montaż do budy jest powiedzmy bezpieczny - dokładniej czy przez podnoszenie za próg auta jestem w stanie wygiąć tudzież uszkodzić budę?
pytam bo na dniach chcę kupić te progi, a zawsze przed samym zakupem człowiek się mocniej zastanawia.
Wie ktoś może czym te progi różnią się od DADAR'a? czy to to samo, czy warto dopłacić do Scorpiona?

[ignat36]

jesli masz zdrowe mocowania budy do ramy to nie bowinno byc problemu.
juz kiedys było o tym jakie progi lepsze, czy do budy czy do ramy, poszukaj. te do budy wymagaja także zdrowych progów nadwozia

a tak btw
jesli masz lift to załatw sobie specialne tasmy do spinania mostu z rama bo inaczej to przy wymianie koła hilift 60" ci sie skonczy a kolo nadal bedzie na glebie

[Landrynkowiec]

wszystko zdrowe i sprawne, no może poza ABS'em ale to nie dotyczy tej kwestii. Zna ktoś jakieś różnicę między tymi progami Scorpion Racing a Dadar'em? Bo jeśli nie ma różnicy to po co przepłacać...

[zaloguj]

ile dadar sie ceni

[Landrynkowiec]

wierząc temu co na ich stronie: 870zł a Scorpion: 1250zł
różnica jak widać w cenie jest, teraz tylko jakie są te inne różnice...

[zaloguj]

to jestes w błędzie
za 870 zł to sa progi do Disco 1

[Landrynkowiec]

o faktycznie, dzięki za zwrócenie uwagi. nie kojarzysz ile do 2?

[zaloguj]

do Disco 2 nie robią jeszcze

[Landrynkowiec]

no i prosta odpowiedź. dzięki już więcej pytań nie mam. wątpliwości rozwiane - witajcie nowe progi od Scorpiona!!!

[zaloguj]

Wiec kup te z rayo.
Zrób dokładne zdjęcia i jak możesz to mi wyślij

[Landrynkowiec]

a co chcesz sam dłubać czy zastanawiasz się jak wyglądają?

[zaloguj]

a co chcesz sam dłubać

tak

[Landrynkowiec]

ja już miałem wszystkie elementy przygotowane wycięte i podgięte to co trzeba, ale jak policzyłem to poza czasem na składanie tego to samo malowanie i cynkowanie wyniosłoby mnie jakieś 500zł + materiał.
jakoś się poddałem, zrobienie bagażnika było jakoś prostsze...

[zaloguj]

a masz te elementy

[Landrynkowiec]

wszystko leży w garażu czeka na lepsze dni, może na wiosnę coś z nich skrobnę, bo teraz tak mało czasu... chyba dlatego zrezygnowałem z opcji robienia własnoręcznego...

[zaloguj]

WT robi tez progi do D2

[czesław&jarząbek]

produkcje wt sporo tracą przy bliższym poznaniu tak jak i dadara...

[robert_smoldzino]

i z calym szacunkiem, scrapirona jak mawiaja zabawni skadinad wyspiarze

[jpi]

montaż progów jedynie do progu karoserii jakoś do mnie nie przemawia, może z uwagi na stan tego do czego miałbym ów próg przykręcić

[robert_smoldzino]

widzialem gdzies takie montowane do outrigerow ale pamietac trzeba wtedy o tulejowaniu, co by profili nie pozgniatac