td5 - jak ruszam (czyt. obciążony silnik) 1, 2 - czarny dym

PitR · Post autor: **PitR** » śr gru 10, 2008 2:41 pm

pytanko,
td5, 2002, 140 tkm...
jak ruszam to sadza z rury, potem dwójka i to samo trójka...
jak jadę stałą prędkością i obroty ~2000 rpm to czyściutko za samochodem...

dzsiaj jeździłem kumpla disco td5 i nie ma takiego efektu dymnego...

co to może być?
- dostaje zbyt dużo paliwa?
- zbyt mało powietrza z turbiny?
- inne?

hpx4000 · Post autor: **hpx4000** » śr gru 10, 2008 2:49 pm

Wtryskiwacze lej a nie wtryskują?

PitR · Post autor: **PitR** » śr gru 10, 2008 3:01 pm

na też taka myśl przyjszła...
ale wolę nie ruszać bo to drogie cholerstwo...

co dalej?

czemu nie pryskają psia mać?

ogólnie to jeździ dobrze...

A MOŻE REGULACJA? DAŁABY CUŚ?

PitR · Post autor: **PitR** » śr gru 10, 2008 3:25 pm

In the event of a fuel injector failure any of the following symptoms may be observed:
l Engine misfire.
l Idle faults.
l Reduced engine performance.
l Reduced fuel economy.
l Difficult cold start.
l Difficult hot start.
l Excess smoke.

eSPe · Post autor: **eSPe** » śr gru 10, 2008 3:56 pm

PitR pisze:In the event of a fuel injector failure any of the following symptoms may be observed:
l Engine misfire.
l Idle faults.
l Reduced engine performance.
l Reduced fuel economy.
l Difficult cold start.
l Difficult hot start.
l Excess smoke.

Ja bym zaczął od podstaw... Filtr powietrza... potem zmiana paliwa na paliwo, czasami pomaga Liqyi Moly odetkać pompowtryski. a wymienić pompowtryski zawsze zdążysz - komplet geniune 12 kPLN ...

Namdan · Post autor: **Namdan** » śr gru 10, 2008 4:31 pm

btw a jak się reguluje dawkę paliwa w przypadku td5?

darkman · Post autor: **darkman** » śr gru 10, 2008 4:37 pm

zbyt dużo paliwa, to dymi na biało/szaro

Troy · Post autor: **Troy** » śr gru 10, 2008 5:04 pm

Jestes pewien?

N2O · Post autor: **N2O** » śr gru 10, 2008 5:09 pm

za dużo paliwa - czarno
niepełne spalanie - biało/szaro

darkman · Post autor: **darkman** » śr gru 10, 2008 5:13 pm

prawda, prawda panowie, miałem na myśli że jak nie dopala rzecz jasna.
mea culpa.

acha.. jeszcze ten znaczek z gównojadem, żeby dopełnić obrazu całości

nowicjusz127 · Post autor: **nowicjusz127** » śr gru 10, 2008 6:47 pm

hpx4000 pisze:Wtryskiwacze lej a nie wtryskują?

to nie wtryskiwacze.nie trzeba lac zadnych dodatkow.podnies maske,dokladnie sobie tam popatrz a sam znajdziesz to bardzo proste jest.powodzenia i napisz co znalazles

maristez · Post autor: **maristez** » śr gru 10, 2008 6:50 pm

w 300 tdi jak dziura w kulerze albo gumie od niego była to tak sie działo.

hpx4000 · Post autor: **hpx4000** » śr gru 10, 2008 9:14 pm

nowicjusz127 jak zawsze konkretna odpowiedz….

nowicjusz127 · Post autor: **nowicjusz127** » śr gru 10, 2008 9:17 pm

no wiesz....zawsze to lepsza niz wpakowac kogos na dzien dobry we wtryski ktore sa w tym przypadku w porzadku.zwrocisz mu koszta niepotrzebnej naprawy wtryskow?jezeli podniesie maske i rzuci okiem co jest nie tak to chyba korona mu z glowy nie spadnie?wszystko tak na tacy podac trzeba?

hpx4000 · Post autor: **hpx4000** » śr gru 10, 2008 9:41 pm

A ja powiedziałem że ma wymienić wtryskiwacze, możesz wskazać kiedy tak napisałem? Bo chyba czytanie ze zrozumieniem Ci nie idzie… to nazywa się analfabetyzm wtórny, ale się nie przejmuj 3/4 polaków go ma.

Post autor: **Mroczny** » śr gru 10, 2008 9:52 pm

ciiiiisza

powiedzcie lepiej co typujecie? nie wiem jaki przewód spada najczęściej w tym cudzie

ignat36 · Post autor: **ignat36** » śr gru 10, 2008 9:53 pm

ciśnienia

nowicjusz127 · Post autor: **nowicjusz127** » śr gru 10, 2008 10:16 pm

hpx4000 pisze:Wtryskiwacze lej a nie wtryskują?

czy to nie jest jednoznaczne z koniecznoscia demontazu? zreszta mniejsza o to.

hpx4000 · Post autor: **hpx4000** » śr gru 10, 2008 10:22 pm

Gdybyś czytał ze zrozumieniem zauważyłbyś że na końcu zdania jest znak zapytania co samo przez się oznacza że jest to pytanie a nie stwierdzenie.

gostcomp · Post autor: **gostcomp** » śr gru 10, 2008 11:36 pm

slap slap slapu slap
no
ja się tam nie znam ale na chłopski rozum jak czarno to za mało powietrza a jak za mało powietrza to otwieramy maskę .......
dobrze myślę

nowicjusz127 · Post autor: **nowicjusz127** » śr gru 10, 2008 11:40 pm

.....i znajdujemy rozerwany przewod gumowy przed albo za intercoolerem ku...a jego!!

Igor V8 · Post autor: **Igor V8** » czw gru 11, 2008 12:01 am

.... i zarobiłeś 12 koła

nowicjusz127 · Post autor: **nowicjusz127** » czw gru 11, 2008 12:03 am

Igor909 pisze:.... i zarobiłeś 12 koła

podac ci numer konta?

takiej chamowy nie mozna robic

Post autor: **Mroczny** » czw gru 11, 2008 7:18 am

po czym poznac oberwany przewód? czy masz jakieś zdjęcia?

Namdan · Post autor: **Namdan** » czw gru 11, 2008 8:47 am

nowicjusz127 pisze:
hpx4000 pisze:Wtryskiwacze lej a nie wtryskują?
to nie wtryskiwacze.nie trzeba lac zadnych dodatkow.podnies maske,dokladnie sobie tam popatrz a sam znajdziesz to bardzo proste jest.powodzenia i napisz co znalazles

pitR patrzy i patrzy a tam... silnik od Jeepa

No a wie ktoś jak się reguluje dawkę? Skalibrowane są wtryski czy może tylko komputer steruje ciśnieniem z pompy? Jeszcze inaczej?

www.forum4x4.pl

td5 - jak ruszam (czyt. obciążony silnik) 1, 2 - czarny dym

td5 - jak ruszam (czyt. obciążony silnik) 1, 2 - czarny dym

Kto jest online