www.forum4x4.pl

Witam
Czy ktoś z was próbował diagnozować wyjete z silnika wtryski w td5. Walcze z takim silnikiem w którym któryś leje (jeden albo dwa).Zastanawiam się czy jest jakiś warsztat który by się podjął i miał stanowisko do sprawdzenia ustrojstwa.

podpinasz komputer, włączasz wykresy pracy pompowtrysków i widzisz on-line który sieje...

dokladnie tak jak powiedzial Czeslaw.ale skoro sobie juz wyjales to powodzenia.na pewno nie poznaczyles ktory z ktorego cylindra?

nowicjusz127 pisze:dokladnie tak jak powiedzial Czeslaw.ale skoro sobie juz wyjales to powodzenia.na pewno nie poznaczyles ktory z ktorego cylindra?

eee spoko na pewno ma czym odczytać z kompa numery wiec nie musiał znaczyć

generalnie z doświadczenia wiem że najtaniej wymienić wszystkie ale nie z mojego

mudder pisze:generalnie z doświadczenia wiem że najtaniej wymienić wszystkie ale nie z mojego

cieżko cie los doświadczał....znając życie i LR wydłubał biedak te pompki niepotrzebnie bo przyczyna pewnie i tak inna...

gostcomp pisze:

nowicjusz127 pisze:dokladnie tak jak powiedzial Czeslaw.ale skoro sobie juz wyjales to powodzenia.na pewno nie poznaczyles ktory z ktorego cylindra?

eee spoko na pewno ma czym odczytać z kompa numery wiec nie musiał znaczyć

nie no na pewno ma kompa i sobie odczyta

"będzie buba"

czesław&jarząbek pisze:"będzie buba"

raczej bedą koszta

taki głupi to nie jestem, narazie wszystko siedzi i jeżdzi w samochodzie.o podpięciu do kompa też wiem. Tylko kompa brak i znawców oczywiście oprócz zdzierców. Jedni już chcieli cały remont silnika zrobić

eee...hitre kudłate


to przyjedz w weekend tym truchłem gwiazdo światowego formatu.
oczywiście zedrę z ciebie, ale sie czegoś nauczysz...

Dzisiaj podpinałem kompa pod swojego.

kazdy by chcial od razu robic remont.Czesław ci pokaże że mozna inaczej,co nie znaczy taniej jednak fachowo

narazie usuwam usterki takie jak cieknący podgrzewacz ropy, już był naprawiany jak się oazało. Diagnozowałem też pomrygujące ciśnienie oleju. A tak po zatym to mam już jeden udany remont td5 za sobą wieć tajemnic w konstrukcji to u mnie nie ma

twarda mowa

A teraz najważniejsze ile kosztuje sztuka u nas a ile w angolii? strzelajcie

ale powiedz kogo to?


pompowtryski mają bardzo dużą żywotność o ile nie zakatuje się ich wodą albo jakimś wynalazkiem z szerokopojętej grupy ropopochodnych.

ten pojazd zrobił niestety w tym kraju 180 tyś, chyba był kupiony w poskim salonie i ja przeczuwam że któryś wtrysk padłnawet może dwa i nie wiem jaka jest róznica cenowa, na dzień dzisiejszy znam cene 2500zł za sztukę

ja rozumiem, że internet masz za darmochę ale...musisz się przełamać i wydać pieniądze na telefon bo...błądzisz...

montru pisze:narazie usuwam usterki takie jak cieknący podgrzewacz ropy, już był naprawiany jak się oazało. Diagnozowałem też pomrygujące ciśnienie oleju. A tak po zatym to mam już jeden udany remont td5 za sobą wieć tajemnic w konstrukcji to u mnie nie ma

Napisz coś o tej walce z podgrzewaczem ropy i jak był wcześniej naprawiany, co ci cieknie, paliwo czy chłodziwo ? Pytam, bo też przeciekam.

ty zapomniałem na śmierć
Jaco ma do mnie w sobote przyjechać podnieść ranga to odrazu
to podepnie

co do podgrzewacza to ciekło chłodziwo na zewnątrz, ten był cylindryczny i uszczelniany jest oringami, da się rozebrać i wymienić te oringi bez problemu.

montru pisze:co do podgrzewacza to ciekło chłodziwo na zewnątrz, ten był cylindryczny i uszczelniany jest oringami, da się rozebrać i wymienić te oringi bez problemu.

To mnie pocieszyłeś. Mój też gubi chłodziwo i jest cylindryczny. Nowy kosztuje 2200 zł i trzeba czekać 2 tygodnie. Angole wołają 230 funciaków.