Paraboliki w Landrynie - Problem (?)

[rafi 109]

Witam szacowne grono , z nieśmiałym pytaniem jak w temacie, kupiłem z LS komplet paraboli so swojej serii - LR S III 109,
soft top military, wieszaki militarne, i co mam po założeniu - auto stoi wyżej - no OK, ale tył jest wyżej o ok 10 cm. od przodu,
(nadmieniam resory tylne 4 pióra, a przednie 2 ), po postawieniu auta resory przednie praktycznie są proste, a tylne nadal idą po łuku, to by było pół biedy, gorzej że strona lewa stoi niżej o ok. 5 cm. niż prawa - tu mam problem, auto wygląda
jak nurkujące na lewy przód, Dodam że silnik jest 2,25 benzyna - a więc standard, i tu mam pytania:
1. czy ktoś miał takie problemy z parabolami
2. czy ktoś ma pomysł na wyelminowanie tego problemu
3. nurtuje mnie sprawa taka, na resorach były namalowane oznaczenia OS i na drugim NS,
czy miało to jakieś znaczenie przy montażu co do stron (lewy-prawy), bo tak na oko to oba resory w każdej parze są identyczne - ale może mają inną charakterystykę ?
z góry dziękuję za sensowną i konstruktywną dyskusję

[gosc]

Witam szacowne grono , z nieśmiałym pytaniem jak w temacie, kupiłem z LS komplet paraboli so swojej serii - LR S III 109,
soft top military, wieszaki militarne, i co mam po założeniu - auto stoi wyżej - no OK, ale tył jest wyżej o ok 10 cm. od przodu,
(nadmieniam resory tylne 4 pióra, a przednie 2 ), po postawieniu auta resory przednie praktycznie są proste, a tylne nadal idą po łuku, to by było pół biedy, gorzej że strona lewa stoi niżej o ok. 5 cm. niż prawa - tu mam problem, auto wygląda
jak nurkujące na lewy przód, Dodam że silnik jest 2,25 benzyna - a więc standard, i tu mam pytania:
1. czy ktoś miał takie problemy z parabolami
2. czy ktoś ma pomysł na wyelminowanie tego problemu
3. nurtuje mnie sprawa taka, na resorach były namalowane oznaczenia OS i na drugim NS,
czy miało to jakieś znaczenie przy montażu co do stron (lewy-prawy), bo tak na oko to oba resory w każdej parze są identyczne - ale może mają inną charakterystykę ?
z góry dziękuję za sensowną i konstruktywną dyskusję

OS - off side czyli w UK prawy ( od kierowcy )
NS - near side - lewy

[Wąż]

[cenzura] idę sprawdzić jak moja stoi

[rafi 109]

wężu - długo jeszcze będziesz szedł ?

[montru]

Też mam parabolę z land serwisu i niestety ale to jest gówniany produkt. Nie wiem jak oni to kompletują. Pierwsze co zrobiłem to do przednich dorzuciłem po jednym piórze, a tył został z czterema piórami.Teraz landziak stoi równo.Jak montowałeś resory to trzeba było sprawdzic który jest wyższy i założyć go na lewą stronę, ponieważ oś silnika jest przesunięta na lewą i to koło ma większe obciązenie. Przy 88 też ma znaczenie jak założysz resory z tyłu.
Dokładałem po piórze bo wczesniej kupiłem parabole od Jerrego ze 109 i po założeniu okazało się że mając mechanika z przodu resory wyprostowały się i była kaplica, natomiast tył stał wysoko. Wyjąłem te resory i włożyłem koledze do 88", ale z tylnych wyrzuciłem po jednym piórze. Sprawują się dobrze do tej pory.
Te tylne pióra posłużyły mi na dodatkowe na przód. W innych kompletach które są dostępne do serii są wyróżniane jakie samochody i na jakie obciążenia.

[nowicjusz127]

Witam szacowne grono , z nieśmiałym pytaniem jak w temacie, kupiłem z LS komplet paraboli so swojej serii - LR S III 109,
soft top military, wieszaki militarne, i co mam po założeniu - auto stoi wyżej - no OK, ale tył jest wyżej o ok 10 cm. od przodu,
(nadmieniam resory tylne 4 pióra, a przednie 2 ), po postawieniu auta resory przednie praktycznie są proste, a tylne nadal idą po łuku, to by było pół biedy, gorzej że strona lewa stoi niżej o ok. 5 cm. niż prawa - tu mam problem, auto wygląda
jak nurkujące na lewy przód, Dodam że silnik jest 2,25 benzyna - a więc standard, i tu mam pytania:
1. czy ktoś miał takie problemy z parabolami
2. czy ktoś ma pomysł na wyelminowanie tego problemu
3. nurtuje mnie sprawa taka, na resorach były namalowane oznaczenia OS i na drugim NS,
czy miało to jakieś znaczenie przy montażu co do stron (lewy-prawy), bo tak na oko to oba resory w każdej parze są identyczne - ale może mają inną charakterystykę ?
z góry dziękuję za sensowną i konstruktywną dyskusję

OS - off side czyli w UK prawy ( od kierowcy )
NS - near side - lewy

no nie do końca.jeżeli resory były kupowane do wersji LHD to O/S bedzie to strona kierowcy czyli lewa,zaś N/S to bedzie pasażer,strona prawa

[gosc]

Witam szacowne grono , z nieśmiałym pytaniem jak w temacie, kupiłem z LS komplet paraboli so swojej serii - LR S III 109,
soft top military, wieszaki militarne, i co mam po założeniu - auto stoi wyżej - no OK, ale tył jest wyżej o ok 10 cm. od przodu,
(nadmieniam resory tylne 4 pióra, a przednie 2 ), po postawieniu auta resory przednie praktycznie są proste, a tylne nadal idą po łuku, to by było pół biedy, gorzej że strona lewa stoi niżej o ok. 5 cm. niż prawa - tu mam problem, auto wygląda
jak nurkujące na lewy przód, Dodam że silnik jest 2,25 benzyna - a więc standard, i tu mam pytania:
1. czy ktoś miał takie problemy z parabolami
2. czy ktoś ma pomysł na wyelminowanie tego problemu
3. nurtuje mnie sprawa taka, na resorach były namalowane oznaczenia OS i na drugim NS,
czy miało to jakieś znaczenie przy montażu co do stron (lewy-prawy), bo tak na oko to oba resory w każdej parze są identyczne - ale może mają inną charakterystykę ?
z góry dziękuję za sensowną i konstruktywną dyskusję

OS - off side czyli w UK prawy ( od kierowcy )
NS - near side - lewy

no nie do końca.jeżeli resory były kupowane do wersji LHD to O/S bedzie to strona kierowcy czyli lewa,zaś N/S to bedzie pasażer,strona prawa

powaznie przeczytaj co napisalem i postaraj sie to zrozumiec

[Wąż]

stoi równo, ale pewnie dlatego, że to drugi tydzień i to stoi głównie, a nie jeździ.
nie wyprostowały się, az tak bardzo... chyba, porónanie by się jakieś przydało

na resorach żadnych oznaczeń się nie doszukałem, ot tylko numery(takie same).

a i mam tylko przód, tył orginał(cięcia budżetowe)

[Pepek]

Ten LW o którym Ci mówiłem też krzywo stoi. Kolega się nawet zastanawiał czy nie reklamować

[nowicjusz127]

powaznie przeczytaj co napisalem i postaraj sie to zrozumiec

no właśnie rozumiem

[gosc]

powaznie przeczytaj co napisalem i postaraj sie to zrozumiec

no właśnie rozumiem

no chyba nie bo napisalem

OS - off side czyli w UK prawy ( od kierowcy )

czyli jest to strona kierowcy

[Piotrul]

Ale jednak Nowicjusz przeczytał dobrze. OS - off side czyli w UK prawy ( od kierowcy ) ->do wersji LHD to O/S bedzie to strona kierowcy czyli lewa

[rafi 109]

no dobra,temat się powoli rozwija, coś mi zaczyna świtać, ale potrzebuję jeszcze pewnych informacji - może następny frajer ( montujący paraboliki do swojej wspaniałej maszyny)będzie miał ułatwione zadanie ?
No dobra - proszę o info n.t.
Jaka jest wysokość w waszych autach od podłoża do:
1. przód lewy i prawy od podłoża do dolnej krawędzi zderzaka
2. tył lewy i prawy od podłoża do dolnej - skrajnej krawędzi belki tylnej

[gosc]

ciach

[gosc]

ciach

[gosc]

ciach

[gosc]

ciach

[gosc]

ciach

[gosc]

ciach

[gosc]

ciach

[gosc]

Ale jednak Nowicjusz przeczytał dobrze. OS - off side czyli w UK prawy ( od kierowcy ) ->do wersji LHD to O/S bedzie to strona kierowcy czyli lewa

przeciez napisalem ze strona kierowcy ( a w UK jest to prawa ) , ja niewiem czy rafi ma LHD czy RHD , a po drugie niewiemy czy ma resory z wersji RHD czy LHD

[rafi 109]

łoj rzesz ty , ale ci wskoczyło!?, dla wyjaśnienia auto jest w wersji LHD, ale do jakiej są resory ? to wie tylko L.S. -ale nie sądzę aby sami wiedzieli co mi sprzedali (zwłaszca że było to dobrych pare latek temu)

[Ryszard Giedrojć]

Napisz do Bandziora. On kupił moją serię 88 z założonymi parabolami z LS. Na jego stronie sa fotki z remontu. Też była zdrada. Z tego co wiem opanował sytuację, ale całej diagnozy i środków zaradczych nie pamiętam.

[rafi 109]

Tak jak wspominałem, coś mi się przejaśnia, po przeczytaniu paru stron o parabolikach zrobię małe podsumowanie - zaznaczam, że temat nadal jest otwarty i proszę o ewentualne sugestie,
LR 88 - zalecane parabole na przód - 2 pióra, na tył - wersja lekka -nie zabudowana,obciążenie 2 osoby + sprzęt biwakowy -2 pióra, wersja obciążona -3 pióra
LR 109- przód - j.w. 2 pióra , tył - wersja lekka, soft top,truck - 3 pióra, wersja safari-
(transport 12 osób), camper, i do dużych ładunków - 4 pióra
Tym samym pojawiają się kolejne pytania: ( u mnie na przodzie wisi jeszcze mechanik- genau)
Jak radzicie:
1. nie ruszać przodu, a z tyłu wywalić 1 pióro
2. nie ruszać tyłu, a do przodu dołożyć 1 pióro
3. wyjąć 1 pióro z tyłu i dołożyć 1 na przód ?????????????

[rafi 109]

co to ??????? - cisza?????????? , zaglądam - i nic,