www.forum4x4.pl

Witam!

pomożcie koledzy lr-owcy

Fura: 2001 P38 4.6 V8 HSE - na full`u


1.Czy jest to normalne ze po uruchomieniu kontrolka ABS sie caly czas pali i dopiero po przejechaniu 15 metrów gaśnie......

2. Doszla do mnie fama ze ponoć slynne ,,miechy,, nalezy zmieniac co okreslony przebieg auta (bodajze 100 tys km) a nigdzie ani w instrukcji ani w ksiazce przeglądowej niema ni wzmianki o tym ?

3. Czy mozna bezpiecznie dla Ecu zainstalować wyłącznik abs i trac (odcinając zasilanie do ecu przy skrzynce bezpiecznikowej) Chodzi o mozliwość wyłączania trc i abs do ,,poderwania,, wtopionego auta ale tak aby nie generowało trwałych błędów w ecu?


Będe wam bardzo wdzięczny za pomoc a Osobie ktora udzieli najwięcej odpowiedzi na te pytania obiecuje potraktowac energetyzującym napojem z duza zawartością %

Serdecznei pozdrawiam

Nikos pisze:1.Czy jest to normalne ze po uruchomieniu kontrolka ABS się cały czas pali i dopiero po przejechaniu 15 metrów gaśnie......

Nie, to nie jest normalne, nie wyskakuje Ci żadny dodatkowy komunikat na komputerze?? Z tego co pamiętam to w książce jest o tym wzmianka że po długim postoju kontrolka ABS i TC może się świecić w jakimś tam czasie po uruchomieniu, chyba do 40 sekund.

Nikos pisze:Doszla do mnie fama ze ponoć slynne ,,miechy,, nalezy zmieniac co okreslony przebieg auta (bodajze 100 tys km) a nigdzie ani w instrukcji ani w ksiazce przeglądowej niema ni wzmianki o tym ?

Albo masz kasę i wymieniasz co ok. 100 tyś albo jeździsz do momentu aż staniesz na drodze z pękniętym miechem, wybór należy do Ciebie

Nikos pisze:3. Czy można bezpiecznie dla Ecu zainstalować wyłącznik abs i trac (odcinając zasilanie do ecu przy skrzynce bezpiecznikowej) Chodzi o mozliwość wyłączania trc i abs do ,,poderwania,, wtopionego auta ale tak aby nie generowało trwałych błędów w ecu?

Wydaje mi się że taką operację włączenia/wyłączania musiał byś robi za każdym razem na wyłączonym silniku ale ze względu na delikatną elektronikę ale to tylko moje przypuszczenia może inni sie wypowiedzą, jak dla mnie kiepski pomysł

Pozdrawiam

Odnośnie pierwszego pytania (kontrolka ABS’u) to w P38 jest to całkowicie normalne. Tak ma być.
ABS i TC nie generują trwałych błędów (wymagających kasowanie przez komputer diagnostyczny). Wyłączanie zasilania moim zdaniem jest zbędne i nie przyniesie żadnych korzyści w przypadku wtopienia auta.

1. tak. po przekroczeniu 7km/h albo nabiciu odpowiedniego ciśnienia przez zdechłą pompę.
2. ple ple ple
3. nie. sterowniki muszą się widzieć. uwalony abs opusci zawieszenie na glebe.

Cześć.
co do pkt. 1. - TAK, NORMALNE
co do pkt. 2. - MÓWI SIĘ O 200 tys.km. Poduszki można skontrolować organoleptycznie (to kawałek gumy nadmuchiwanej powietrzem. Jak jest sparciała albo pęknięta to ZŁA.)
co do pkt. 3. - Zdecydowanie odradzam. Sygnał wędruje nie tylko do jednego komputera - tylko przez kilka (co to ich nie brakuje w P38)
Wyrywanie z błocka w moim przypadku nigdy nie spowodowało żadnych błędów.
Pozdrawiam.

Ok ok ok

czyli

1. Rozumiem
2.Z miechami tez juz rozumiem
3.Co do trc irytujące jest to ze ogranicza moc i moment obrotowy..... troche zmartwiliscie mnie tym ,,brakiem,, mozliwości odłączenia abs i trc....... Bo rozumiem ze systemy tak zintegrowane ze bez samego abs`u systemu trc nieda się odłaczyć


pozdr

TC w tym roczniku działa na dwie osie, doskonale sprawdza się jako proteza blokad. Opiera się na hamulcach a nie (jak najczęściej w osobówkach) obniżając tylko prędkość obrotową (chyba tną po zapłonie). Moim zdaniem do TC warto się przyzwyczai, bo przeszkody pokonujesz wolno ale jednak pokonujesz. Wyjmij bezpiecznik od ABS’u (chyba przestanie działać TC) i zobaczysz że w terenie będzie gorzej sobie radził.

TC na pewno przeszkadza jeśli chcesz pokonywać przeszkody "ogniem"

A Ty się czasem nie pozbywasz Swojego RR? Bo tak stoi i stoi

A co masz chęć kupić ?

Muszę wreszcie kupić do niego silnik bo jest trochę do roboty w parchu(skrzynia, kilka łożysk, kilka ulepszeń ), a jak rozgrzebię obydwa to nie będę miał czym jeździć - jakoś plaskacz mi nie odpowiada do jazdy.

Może, jakbyś miał chęć sprzedać

Problem w tym, że ja lubię ten samochód, pomimo tego, że włożyłem w niego już kupę kasy. A jeszcze sporo jest do zrobienia więc nie wiem czy mi się opłaci sprzedać.

N2O pisze:Problem w tym, że ja lubię ten samochód, pomimo tego, że włożyłem w niego już kupę kasy. A jeszcze sporo jest do zrobienia więc nie wiem czy mi się opłaci sprzedać.

A może zrobimy zawody?

Czyj RR będzie szybciej jeździł?

Może...


To ja może poszukam silnika na alledrogo

a ile by chciał za ten rangerołwer bez silnika?



albo nie. cofam pytanie.
bity i katowany.
i pewnie zielony.
nie jestem zainteresowany.

Co jak co ale katowany nie był.

jasne.
zawsze wiedział kiedy wybuchnąć silnikiem przed.

Jeden silnik wybuchł źle poskładany prawdopodobnie przez belgijskich mechaników, W drugim odkręciła się śruba centralna na wale(jakaś polska hiena odkręcała śrubę wcześniej), ścięło klin i i dalej już wiadomo - dobrze że przed bramą warsztatu

Także niefart, kufra niefart.

och jej...

No to możemy zaczynać wyścig, ja już dzisiaj nawet koło napompowałem.

N2O pisze:No to możemy zaczynać wyścig, ja już dzisiaj nawet koło napompowałem.

Sprawdź jutro, czy powietrze nie zeszło

N2O pisze:No to możemy zaczynać wyścig, ja już dzisiaj nawet koło napompowałem.

Widziałem

Potem ja napompowałem swoje.

Idziemy łeb w łeb

Nikos pisze: Osobie ktora udzieli najwięcej odpowiedzi na te pytania obiecuje potraktowac energetyzującym napojem z duza zawartością %

Witam, rozumiem że w tym konkursie odpowiedz różniące zawartością merytoryczną uznawane są za inne i jako takie stanowią kolejną odpowiedź co wygeneruje sumę odpowiedzi.
Zaczynam.

AD 1.
a) Tak! to oczywiste
b) nie, to oczywiste
c) Chyba choć nie jest to oczywiste
d) MTV

AD 2.
a) tak! to jasne
b) nie! to jasne.
c) chyba choć to nie jest takie jasne
d) MTV

AD 3.
a) tak! to proste
b) nie! to proste
c) Chyba choć to nie jest takie proste
d) MTV

W sumie mam 12 odpowiedzi.
Gdzie zgłosić się po nagrodę.

N2O pisze:No to możemy zaczynać wyścig, ja już dzisiaj nawet koło napompowałem.

Scigacie sie o to kto szybciej uruchomi skamielinę?

A jak

Do przeglądu może zdążę, czyli do października