Kiedy guma zawodzi...

[DAŁEK]

Potrzebuję pomocy w namierzeniu sklepu (lub innej mety) na Polybush do Disco 3. Serwis wymiękł mimo gwarancji wymieniają gumy i nic po 5 tyś znowu luzy. Ostatnio otrzymałem informacje, że w ramach gwarancji jedynie podkładki wrzucają pod gumy stabilizatora. Jestem juz zdesperowany więc na własna rękę poszukuje czegoś mocniejszego niż guma...
Gwarancja fajna rzecz, jednak dojazdy do stacji ASO i powroty z niej (60km w jedną stronę) to juz mój kres wytrzymałości, postanowiłem w tym temacie olać procedury LR, i założyć coś innego. Czyli chłopy HELLLP może być na PRIv jeśli ktoś chodzi w podziemiu, a ma towar liczy sie czas , głównie zależy mi na polybush przedniego drążka stabilizacyjnego, tył teoretycznie też. W perspektywie cały KIT lub od razu. Dziękuje z góry za wszelkie namiary.

[majch]

Nie jestem zadnym specem od D3 ale cos mi sie wydaje, ze gumy oryginalne nie powinny wymiekac po 5000km. Moze zamiast usuwac ciagle skutki, poszukaj przyczyny tego, ze gumy padaja ?

[nowicjusz127]

nie ma,powtarzam nie ma takiej opcji żeby w D3 tak padały jakiekolwiek gumy przynajmniej osobiście nie spotkałem się z takim przypadkiem.różne rzeczy i z różnych powodów sie tak wymienia ale gumy stabilizatora?

[N2O]

Bo to jest polska i tu jaki by nie był samochód to gumy stabilizatorów lecą pierwsze, być może serwis zakłada też jakiś tańszy gównolit.

[nowicjusz127]

nie no ale chyba w Stolycy nie ma aż tak tragicznych dróg.serwisujemy LRy traktowane bardzo różn ie w tym bardzo wiele D3 na ATkach i podobnych wynalazkach ale gumy stabilizatora?

[Wąż]

kasowanie luzów?

[N2O]

nie no ale chyba w Stolycy nie ma aż tak tragicznych dróg.serwisujemy LRy traktowane bardzo różn ie w tym bardzo wiele D3 na ATkach i podobnych wynalazkach ale gumy stabilizatora?

Zdziwiłbyś się ale teraz wiele dróg w okolicy stolicy wygląda jak jakiś poligon(wszędzie coś kopią) - mniej mi się parch zużywa w terenie niż na szosie.

[pezet]

nie ma,powtarzam nie ma takiej opcji żeby w D3 tak padały jakiekolwiek gumy przynajmniej osobiście nie spotkałem się z takim przypadkiem.różne rzeczy i z różnych powodów sie tak wymienia ale gumy stabilizatora?

Chyba dawno w Bolanda nie byłeś

LR to auto zaledwie terenowe, a polskie dziurwy przebiją każdy teren

[nowicjusz127]

no troche nie byłem to fakt ale wakacje zeszłego roku spędziłem w Janowcu i droge z Wrocka na miejsce wspominam całkiem miło...

[gostcomp]

eee nie żebym się czepiał ale jeśli serwis nie jest wstanie usunąć powtarzającej się usterki i masz na to papiery to możesz żądać wymiany na nowy egzemplarz wolny od wad, wystarczą kwity na to że wymieniają wciąż to samo + rzeczoznawca + trochę samozaparcia
a jeśli samochód kupiony nie na firmę to jeszcze rzecznik praw konsumenta

[nowicjusz127]

eee nie żebym się czepiał ale jeśli serwis nie jest wstanie usunąć powtarzającej się usterki i masz na to papiery to możesz żądać wymiany na nowy egzemplarz wolny od wad, wystarczą kwity na to że wymieniają wciąż to samo + rzeczoznawca + trochę samozaparcia
a jeśli samochód kupiony nie na firmę to jeszcze rzecznik praw konsumenta

i myslisz że to takie proste?istnieje pojęcie jak wada znacząca,poza tym zawsze jest proste wytłumaczenie-polskie drogi.
VW po wprowadzeniu silnika 2,0TDI ogłosił ze w Polsce ze względu na jakość paliwa ten silnik nie zostanie wprowadzony do sprzedaży-dopiero później odpuścili bo kasy szkoda.ponadto skoro prawdopodobnie tylko jeden egzemplarz ma problem z tymi gumami to należy szukać przyczyny w szerszym spektrum moim zdaniem....D3 to tylko kupa śrub i nakrętek owiniętych kawałkiem przewodu elektrycznego i wszystko sie da tam naprawić

[gostcomp]

ja nie twierdze że się nie da naprawić
ale właśnie jeśli dzieje się to w jednym jest to wada fabryczna
poczochrać się z firmą zawsze warto
nawet jeśli nie ugra się nowego autka to może jakaś ugoda i troszkę kasy na mechanika który będzie umał naprawić

[nowicjusz127]

prędzej skłaniałbym sie do opcji-przegrana sprawa,do zapłacenia koszty sądowe plus pozew JLR Polska przeciwko Tobie o naruszenie dóbr osobistych,bezpodstawne pomówienia*

*-jak kto woli

[DAŁEK]

I jest część typu pierduła, która jest wymieniana przy każdej wizycie przeglądowej (zależy ile kto jeździ i gdzie) jednak mam cynk ze importer zleca zakładać podkładki czy cóś do kasowania luzu i tyle. A zapomniałem dodać że dopiero co nową półoś dostałem bo poprzednia 40tyś nie wytrzymała, było jep na czarnm posypały się kulki kupa samru i finał. Pewno się zjebało że po czarnym leciałem, a to podobno rasowa terenófka jest. Ostatnie wymiany gum stabilizatora zrobiłem za gotówkę to dostałem nowe i jest git. Jednak poszukuję czegoś skutecnie wydłyżającego odstępy między wizytami w ASO.

ja nie twierdze że się nie da naprawić
ale właśnie jeśli dzieje się to w jednym jest to wada fabryczna
poczochrać się z firmą zawsze warto
nawet jeśli nie ugra się nowego autka to może jakaś ugoda i troszkę kasy na mechanika który będzie umał naprawić

[Wąż]

I jest część typu pierduła, która jest wymieniana przy każdej wizycie przeglądowej (zależy ile kto jeździ i gdzie) jednak mam cynk ze importer zleca zakładać podkładki czy cóś do kasowania luzu i tyle. A zapomniałem dodać że dopiero co nową półoś dostałem bo poprzednia 40tyś nie wytrzymała, było jep na czarnm posypały się kulki kupa samru i finał. Pewno się zjebało że po czarnym leciałem, a to podobno rasowa terenófka jest. Ostatnie wymiany gum stabilizatora zrobiłem za gotówkę to dostałem nowe i jest git. Jednak poszukuję czegoś skutecnie wydłyżającego odstępy między wizytami w ASO.

JLR żyje tylko i wyłącznie dzięki serwisowi... im częściej ich odwiedzasz tym lepiej, im więcej zostawiasz w kasie tym lepiej...
czy uważasz, że opłaca im się robić raz a dobrze?

[DAŁEK]

A konkrety... tzn czy są już zamienniki do DISCO3..., jeśli nie to jestem skazany na wieczny związek z gumą a JLR, a zapomniałem i z podkładką gumy.