www.forum4x4.pl

...wymienilem baterie w pilocie i jestem w d.pie:
-LR Def 110 300 tdi alarm firmowy z blokada zaplonu
-kluczyk do alarmu z 2 przyciskami bez diody sygnalizacyjnej
-na desce rozdzielczej dioda czerwona centralnie i kontrolka odciecia zaplonu...
...prosze o porade, dodam, ze net przeswietlilem i nic konkretnego nie znalazlem

Spróbuj powtórzyć operację według opisanej procedury dla dwuprzyciskowego Lucasa -> http://www.remotekey.co.uk/batteries/

Lukas srukas wywala się to ścierwo i zastępuje chinolem zapominając o usrojstwie

dzieki ale...to trza bylo zrobic wczesniej a magik wymieniajacy mi baterie po prostu ja wyjal ... pytanie jak teraz zaprogramowac pilota od nowa

a teraz to już...wiesz...sraka


instrukcje czyta się przed użyciem-nie po.


aczkolwiek w sumie...zawsze możesz nadużyć stanowiska i przydusić jakiegoś leszcza żeby ci to spruł na poczekaniu i na zawsze za zupełną darmochę

albo wiesz co...taki mam dzisiaj dzień...bo ja wiem...bardziej kontemplacyjny...pod fileta tak bardziej...

masz 17% szans... wyłącz akumulator na noc. w międzyczasie zaopatrz się w instrukcję po polsku do defendera. albo przynajmniej kopię fragmentu o wymianie baterii w pilocie.
jak już przyswoisz słowo pisane to podłącz akumulator i masz jedno podejście do reaktywacji pilota zgodnie z procedurą opisaną w instrukcji.

a na przyszłość to sobie zamów i wprogramuj drugiego.

no.

Jak nie masz polskiej instrukcji, to daj głos, bo nie chce mi się na bezdurno przepisywać.

odchodzi się od przepisywania na bezdurno


p.s: ta niby instrukcja wymiany baterii z linku powyżej zawiera dość istotną pułapkę. powiedziałbym nawet...fundamentalną. radziłbym nie używać.

[quote=aczkolwiek w sumie...zawsze możesz nadużyć stanowiska i przydusić jakiegoś leszcza żeby ci to spruł na poczekaniu i na zawsze za zupełną darmochę
[/quote]

...w czarnej rozpaczy bralem juz to pod uwage i nawet przyszedl mi na mysl jeden jegomosc kumaty ze stalinogrodu ale poczciwy ci on jest i ...lubi filety ... poczekam na manuala od giedrojcia i sprobuje te swoje 17% wykorzystac...

ple ple ple...tu same gastronomiczne szkoły teraz...dzieciaki fur nie kroją...inne pokolenie...na zmywak do lądka się kształcą...może na wybrzeżu poszukaj albo w łomiankach jakichś?

nie słuchaj tej sknery ja przez niego i takiego podobnego od 2 dni patrolem pomykam

PS
reduktor rozłożony , jutro oględziny

wolę pchać...

karwa, a ja w disco 96 jak mi bateries sie skonczył w pilocie o czym poinformowało mnie auto nie migając kierunkami przy zamykaniu, to poszedłem do zegarmistzra chlasnąlem mu piloty na blat, wymienił baterie i juz.
nic nie programingowałem, czyzby przez dwal ata technologia w solihull tak poszła do przodu?

LR_Olek pisze: czyzby przez dwal ata technologia w solihull tak poszła do przodu?

Nie ....
... to tylko Defender

czesław&jarząbek pisze:p.s: ta niby instrukcja wymiany baterii z linku powyżej zawiera dość istotną pułapkę. powiedziałbym nawet...fundamentalną. radziłbym nie używać.

Czesław, napisz proszę o co chodzi. Kilka razy przy różnych okazjach linkowałem remotekey na forum, bo wydaje się, że goście siedzą głęboko w temacie. Nie chciałbym kogoś na minę wprowadzić.

4x4piotr pisze:aczkolwiek w sumie...zawsze możesz nadużyć stanowiska i przydusić jakiegoś leszcza żeby ci to spruł na poczekaniu i na zawsze za zupełną darmochę


...w czarnej rozpaczy bralem juz to pod uwage i nawet przyszedl mi na mysl jeden jegomosc kumaty ze stalinogrodu ale poczciwy ci on jest i ...lubi filety ... poczekam na manuala od giedrojcia i sprobuje te swoje 17% wykorzystac...

... Piotruś, no, gdzie, jak gdzie, ale w naszych okolicach, to przecież trochę speców od otwierania, może nazwijmy - alternatywnego - się znajdzie, co? Na Wałowej się pytałeś, czy by kogoś nie podpowiedział.

mam instrukcję do disco 300 po polsku i jest napisane jak pilota (na dwa guziki) programować i jak wprowadzać kody za pomocą klucza jak ktos chce to niech wyśle do mnie maila klisowski@poczta.onet.pl

dzieki, operacja sie udala, pacjent zyje
...a zrobilem tak:
1-wyjecie baterii zuzytej z pilota (pow 10 sek )
2-nacisnalem 2 przyciski na pow 10 sek
3-wlozylem nowa baterie (uwaga na polaryzacje)
4-bez otwierania auta ale blisko drzwi kierowcy nacisnalem 8x raz po razie prawy przycisk pilota (ten blokujacy) i 1x lewy (ten odblokowujacy)
5-pomigalo kierunkami i alarm sie rozbroil razem z blokada zaplonu...
6-odpalilem defa bez problemu...
7-alarm i blok zapl dziala normalnie

...dzieki wielkie za pomoc cus tam sie z rumuni i bulgari przywiezie to i przy nastepnej okazyji sie spozyje moze juz we wrzesniu w bieszczadach

no to masz ten starszy system który nie wymaga zmieszczenia się w kilku sekundach i kluczyka w zapłonie.
taki jak tym opisie z linku i instruckji.
potem to zmienili dwa razy.
dla niepoznaki wszystkie trzy korzystają z takich samych pilotów.

czesław&jarząbek pisze: dla niepoznaki wszystkie trzy korzystają z takich samych pilotów.

inglisz dżołk

można na skróty ale też nie do końca.wpinasz magiczną wtyczkę,która w disco robi pięknie,a w defie pięknie zapala instalację wersja dla hardkorów

to ja musze miec jakis tani system, wersje rozwjowa...
bo rozbieram pilota, wyjmuje baterie, wkladam baterie i wszystko dziala po staremu

różowe tak miały.....

nowicjusz127 pisze:różowe tak miały.....