www.forum4x4.pl

Witam
szukam informacji na temat dostępności części zaznaczonej na fotce



tzn. czy można samo to mocowanie gdzieś kupić?, bo w microcat jest to część obudowy, tutaj też
http://www.brit-car.co.uk/product.php?x ... &xSec=5497

hahaha
jest to czesc razem z obudowa...
prawde majkrokat ci powiedzial, w polszy to kosztuje jakies 1100 zl nowka geniun

lozysko ci sie rozlecialo?

u mnie juz tez troch je slychac,ale dziala na dal.
jeden ekspert powiedzial,ze jak nie zjada paska pk,to jezdzic dalej.

jest to razem z obudowa , chyba ze zadzwonisz do solihull i poprosisz o sama piaste

LR_Olek pisze: lozysko ci sie rozlecialo?

łożysko mam nadzieje jest ok, ale jedno "ucho" z otworem na śrubę jest ułamane, myślałem że to można ściągnąć i założyć nowe ,
szukam chłodnicy i myślałem, ze przy okazji zakupie to mocowanie

okazało się, ta piasta ma nie tylko urwane jedno mocowanie śruby, ale też pęknięta jest w drugim miejscu,
@Olo: luz na łożysku tez jest, ale bardzo mały



po za tym, pasek mi zżarło od wewnątrz,



ocierał o wewnętrzna obudowę,



mam nadzieję ze po założeniu koła z kołnierzem nie będzie takiego problemu, ale pamiętam jak gdzieś Czesław pisał o konieczności przeprowadzenia "dużej" modyfikacji w jakiejś puli numerów VIN, a mój się do nich łapał

te
ale ja pisalem o zjadaniu paska pk,a nie paska rozrzadu ...

LR_Olek pisze:te
ale ja pisalem o zjadaniu paska pk,a nie paska rozrzadu ...

wiem o czym pisałeś, odnośnie tego napisałem tylko, że podobnie jak u Ciebie jest luz na łożysku,
reszta nie odnosiła się już do Twojego posta, swoja drogą ciekawa interpretacja tego co napisałem ,
zżarło mi pasek rozrządu na kole pasowym wentylatora

P.S. fakt można poprzedniego posta błędnie odczytać, sorki

mógł by mnie ktoś uświadomić, jaka jest różnica między tymi dwoma uszczelniaczami?

http://www.lrseries.com/shop/product/li ... 576&page=1
http://www.lrseries.com/shop/product/li ... 143&page=1

muszę wymienić oba w obudowie rozrządu i microcat pokazuje mi dwa numery do przedniej części obudowy

ten britparta to syf. pomalować na biało i w snieg by dzieci nie znalazły

w obydwu numerach występuje genuin i zamiennik, nie chodzi mi o różnicę miedzy oryginałem i zamiennikiem,
tylko czym się różnią te oryginalne o innych numerach katalogowych,
nie ma tam żadnej wzmianki o VIN itp., obydwa są do tego samego motoru i w tych samych rocznikach

EDIT: już mam, nie doczytałem informacji

tedi73 pisze:w obydwu numerach występuje genuin i zamiennik, nie chodzi mi o różnicę miedzy oryginałem i zamiennikiem,
tylko czym się różnią te oryginalne o innych numerach katalogowych,
nie ma tam żadnej wzmianki o VIN itp., obydwa są do tego samego motoru i w tych samych rocznikach

moze byc tak:
genuin to oryginal w pudelku lr
zamiennik to genuin w pudelku producenta
zamiennik to podrobka no name

dzięki Olo, ale moze inaczej,
załóżmy, że chcę kupić oryginalny (genuin) uszczelniacz, do przedniej części obudowy rozrządu, microcat pokazuje dwa numery katalogowe do silnika 300tdi w tych samych rocznikach

ten:
http://www.lrseries.com/shop/product/li ... 143&page=1

i ten:
http://www.lrseries.com/shop/product/li ... 576&page=1

pytanie brzmiało: czym one się różnią (obydwa genuin'owe)?

P.S. pytanie już (chyba) nie aktualne, wcześniej nie doczytałem informacji w opisie obydwu uszczelniaczy , są do tego samego silnika (300tdi), ale jednak się różnią

gosc pisze:jest to razem z obudowa , chyba ze zadzwonisz do solihull i poprosisz o sama piaste

chyba że zadzwonisz do Polski i wymienią łożysko

SzczesnyLR pisze:

gosc pisze:jest to razem z obudowa , chyba ze zadzwonisz do solihull i poprosisz o sama piaste

chyba że zadzwonisz do Polski i wymienią łożysko

no ....

za pół ceny recon

SzczesnyLR pisze:

gosc pisze:jest to razem z obudowa , chyba ze zadzwonisz do solihull i poprosisz o sama piaste

chyba że zadzwonisz do Polski i wymienią łożysko

problem jest z piasta a nie lozyskiem

akurat wrzeciono mi poszło w mojej frezarce CNC to bym ci dorobił identyczną piastę.... Napisz na priv to Ci napiszę gdzie Ci mogą taką dorobić....