Reduktor od Defa

[ginawa]

Zapadła decyzja , aby w moim turystycznym disco 300 zainstalować wyciągarkę mechaniczną . Kupiłem więc stosowną zabawkę , na pto czekam . Dodatkowo kupiłem również reduktor od defa 300 , aby poprawić nieco dynamikę disco , ale i po to aby montaż przeprowadzić na spokojnie . Pytanie do znawców tematu jest o plusy dodatnie i o plusy ujemne takiego rozwiązania , o czekających niespodziankach przy przekładaniu reduktora nie wspominając.

[tybero]

z dodatnich plusow to moze to ze taniej, a z ujemnych to to ze w terenie bedzie tak samo....
lepsze sa przelozenia w dyfrach 4.11

[czesław&jarząbek]

bąsiu...nadajesz z brasil?



dwie liny wypasione potrzebuję nał

długie

z nadwyżek zrobisz przedłużki jak wrócisz

[ginawa]

mam 60 metrów liny , dla mnie wystarczy ,skromny jestem.

[suzus]

jako że mam w disco mechanika już troche czasu
to
linia napędowa na 2 podporach
osłona pod PTO
zderzak trzeba wyrzeźbić

[tybero]

ale to w zwiazku z czym?

[ginawa]

chodzi mi bardziej o praktyczne pasowanie reduktora , czy przekładka wymaga jakiegoś specjalnego rzeżbienia.

[Karson]

ale to w zwiazku z czym?

nie wiesz, że wiedza kosztuje? A Jacek uchylił rąbka tajemnicy i co nieco podpowiedział

[sbielak]

jako że mam w disco mechanika już troche czasu
to
linia napędowa na 2 podporach
osłona pod PTO
zderzak trzeba wyrzeźbić

a może wałek na 2 podporach

[suzus]

to może 3 wałki 2 podpory

[ginawa]

skłaniał bym się bardziej ku jednemu wałkowi na dwóch łożyskach w obudowie.

[Pepek]

A mam pytanie : macie założony jakiś element który jest jakoś pływajacy żeby odbierać ruchy reduktora na poduszce? Bo walcze teraz z założeniem oryginalnej wyciągarki mechanicznej do Willysa , a wały jakie dostałem są raczej nie oryginalne i wszystko na stałe.

[Namdan]

No jeden wałek musi być teleskopowy.
A jak wygląda wyciągarka od willisa? Co tam jeszcze można wkitrać? może ramseya naślimaku?

[czesław&jarząbek]

grzesiu...

miejże litość.

rzuć monetą...

[Pepek]

No jeden wałek musi być teleskopowy.
A jak wygląda wyciągarka od willisa? Co tam jeszcze można wkitrać? może ramseya naślimaku?

Dokładnie taka. Wg mnie nie różni się za bardzo od mechanika landowego, no może ciut mniejsza.

Kurde chyba jest jakaś kicha z wałami. Połączone są z krzyżakami na pojedynczym klinie i do tego jest śruba kontrujaca. Nie za bardzo jest jak zrobić miejsce suwliwe.
A wyciągarka jest takiego typu
http://translate.google.pl/translate?hl ... 335b870d85

[suzus]

w przypadku defa lub disco
element kompensacyjny przypada na połączenie przy wyciągarce
i występuje w dwóch odmianach
ja mam sześciokąt(pręt 19) który wchodzi w ostatnie mocowanie LINI napędowej(przy samej wciągarce)
i to jest nawet logiczne by tam był ponieważ wciągarka jest na stałe zamocowana do ramy
a podpora do silnika i PTO

[suzus]

ta twoja to bardziej do seriowej podobna

[rafi 109]

No jeden wałek musi być teleskopowy.
A jak wygląda wyciągarka od willisa? Co tam jeszcze można wkitrać? może ramseya naślimaku?

Dokładnie taka. Wg mnie nie różni się za bardzo od mechanika landowego, no może ciut mniejsza.

Kurde chyba jest jakaś kicha z wałami. Połączone są z krzyżakami na pojedynczym klinie i do tego jest śruba kontrujaca. Nie za bardzo jest jak zrobić miejsce suwliwe.
A wyciągarka jest takiego typu
http://translate.google.pl/translate?hl ... 335b870d85

element sówliwy jest przy wałku napędowym wyciągarki, do wałka jest mocowany krzyżakiem,
napęd od PTO jest dwoma wałkami , 3 krzyżki, wałki mocowane dokładnie tak jak piszesz, dzięki temu jest możliwość
skracania/wydłużania każdego wałka, na wysokości środkowego krzyżaka jest podpora mocowana do bloku silnika(śruby miski olejowe) i tu wał przechodzi przez łożysko kierunkowe,

a ta wyciągarka jest identyko z seriową

[DamnIt!]

...że się wtrącę: czy któryś z kolegów może mi napisać odpowiedzi na kilka pytań:
1. Czy w disko(2.5TDI) zawsze był ten sam reduktor(LT230) i miał przełożenia 1.211/3.321?
2. Czy wałek wejściowy ze skrzyni do reduktora był taki sam w przypadku skrzyni manualnej jak i automatu?
2a. Znalazłem gdzieś, że z manualnej skrzyni(R380?) wychodził wałek do reduktora z 10ma wypustami - czy to prawda?
2b. Czy w przypadku automatu ZF było tak samo? Jeśli nie to ile wypustków miał?

[dikson17]

jakby ktos chcial doczytac:

http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f= ... 3#p2555723 na samym dole