mała złośliwa wajcha

[sbb]

czy przyczyną tego, że element nr 4 nie obraca się wokół własnej osi jest jakieś złosliwe zablokowanie się elementu nr 19 w pojemniku nr 1 ?





czy też coś niesympatycznego spotkało element nr 41 - na obrazku nr 2 ?



jakby się panom mechanikom chciało odpowiedzieć na te pytania, to byłoby miło

[mikolaj_k]

miałem to ostatnio duża ilość wody a następnie rdzy w 'Pojemniku nr 1" uniemożliwiła obrót wałka
wyjąć oczyścić ewentualnie wymienić.

[sbielak]

a nie lepiej wlyz pod afto odkręcić srubunek na elemencie nr 1 wyciągnąć na powierzchnie i pomacać hę toż to ze 20 minut roboty

[sbb]

a nie lepiej wlyz pod afto odkręcić srubunek na elemencie nr 1 wyciągnąć na powierzchnie i pomacać hę toż to ze 20 minut roboty

ten nr 7 ? bo se przeanalizowałem rysunek

[dikson17]

rozrec jedynke i przeczysc drobnym papierem 4, jak bedzie syf w srodku wymien 3, zanim to zrobisz odlacz 38, i sprawdz recznie jak chodzi 4, uzyj mlotka zeby wbic low i srubokretem odepchniesz na high, ja bym przesmarowal tak czy siak 37,38 40,41. jak juz zdejmiesz 1 to sprawdz srubokretem jak dziala 20, ktora wchodzi w 19, jak kapa to daj znac,

[sbb]

rozrec jedynke i przeczysc drobnym papierem 4, jak bedzie syf w srodku wymien 3, zanim to zrobisz odlacz 38, i sprawdz recznie jak chodzi 4, uzyj mlotka zeby wbic low i srubokretem odepchniesz na high, ja bym przesmarowal tak czy siak 37,38 40,41. jak juz zdejmiesz 1 to sprawdz srubokretem jak dziala 20, ktora wchodzi w 19, jak kapa to daj znac,

oki dzieks se powalcze jutro

łejery, ale czemu tam zawsze tyle syfu jest

[dikson17]

jak masz syf w 1 to oring jest wyjechany i wchodzi ci woda, jak kapiesz wozek czesto w bagnie, moglo wyplukac ci smar z dzwigienek 38,39 itd, musisz poczyscic i posmarowac te tulejki w dzwigienkach i bedzie git. zorganizuj sobie uszczelke w plynie, jak zdjemiesz 1 na 90 % rozerwiesz stara uszczelke, warto miec 4 male zawleczki , prawdopodobnie bedziesz musial zalozyc nowe, powodzenia

[sbielak]

a zatarło się od nieużywania

[sbb]

a zatarło się od nieużywania

zatarło się dzień po, i to własnie mnie niepokoi, psiokrync

[sbielak]

psuja jesteś

[sbb]

jaki tam psuja jak sam naprawiłem własnie
jak zobaczyłem jakie tam jest dojście...
konsultacja u frącka uświadomiła mi, ze jednak trzebaby zwalic reduktor
to se odpuściłem i jedyne co mogłem zrobic to popsikać wd40
i zadziałało
tez mi się nie chciało wierzyć że w 2 dni się popsuje
dzieki wszystkim za podpowiedzi ale ja jako wybitny jebaka w temacie naprawy samochodów, po przeanalizowaniu wszystkiego jednak sam bym i tak nie gmerał
ale działa i oki

[JarekK]

jaki tam psuja jak sam naprawiłem własnie
jak zobaczyłem jakie tam jest dojście...
konsultacja u frącka uświadomiła mi, ze jednak trzebaby zwalic reduktor
to se odpuściłem i jedyne co mogłem zrobic to popsikać wd40
i zadziałało
tez mi się nie chciało wierzyć że w 2 dni się popsuje
dzieki wszystkim za podpowiedzi ale ja jako wybitny jebaka w temacie naprawy samochodów, po przeanalizowaniu wszystkiego jednak sam bym i tak nie gmerał
ale działa i oki

a teraz popsikaj konkretnym smarem - bo po wd-40 za chwile Ci się zatrze na amen

[sbb]

a teraz popsikaj konkretnym smarem - bo po wd-40 za chwile Ci się zatrze na amen

też se o tym pomyślałem ale nie kce mi się znowu tam włazić
kuźwa trzeba jednak będzie eśśśśśśśśś

[dikson17]

wd40 niszczy oringi, takze nie sikaj za bardzo na walek z 1, z reszta na pewno jest dobry z tego co opisales

[sbb]

wd40 niszczy oringi, takze nie sikaj za bardzo na walek z 1, z reszta na pewno jest dobry z tego co opisales

za, nie dotarłem, przed, sie jakoś udało
kurde żeby to porządnie wyczyścić to by trzeba cały reduktor zwalić
nie na moje, eeeeeeee tego, predyspozycje

[dikson17]

sprobuj od gory

http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=40005

[sbb]

sprobuj od gory

http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=40005

niezły link ale to dwuseta jest a umnie letko inaczej
w każdym razie dzięki za podpowiedzi, przydały się
dalej nie bede już kombinował skoro już działa, to niech tak zostanie