Expedition Vehicle a Land Rover

[Sejlor]

Witam, witam serdecznie

ze zapytam uprzejmie:
Ktory Land Rover spelnia wymagania samochodu wyprawowego?
Ktory jest baza dobra do campera czy jak kto woli overland campera?

Ktory nie?
Co nalezy dodac/zmodyfikowac?

Jakie sa minusy i duze minusy XV na bazie LR?
(np ujowo wysokie budki na defach)

PS
Uprzejmie prosze nacialnych gierojow, lordow i serow o powstrzymanie sie
Wiemy rowniez - co oczywiste - ze nawet majac najbardziej wyprawowego klasika, z najbardziej najbardziej liftem, odbywajac dalekie wyprawy z Witosa na Waszyngtona nie mozemy obiektywnie mowic ze Disco 3 i 4 i 5 jest mega, mega oferta i super lekkim autem wyprawowym.
Bo nie jest

[piotr borowiec]

na kampera to raczej autobus nisana albo tujota 100
bo dysko za krótkie, def za wysoki a D3,4 za ciężkie Chociaż znam takich co defami po świecie śmigają i im budka nie za wysoka a i dyskoteki dają rade ale zawsze możesz kupić unimoga


ale to byś usiał w dziale "Niema jazdy bez gwiazdy"

[sbb]

ładny ?

[czesław&jarząbek]

[Sejlor]

Ostatnie dwa zdjecie znam.

po mojemu:
1. Unimog - masa zabiera doznania emocjonalne

2. Stra - wysokosc dodaje doznn emocjonalnych

3. tam jest 170 cm dlugosci - jesli jest tam prysznic i spanie dla 4 to ok. Ale trzeba chyba podniesc dach co psuje koncepcje bullet-proof.

4. jest wysoko jest szeroko.

http://earthroamer.com/galleries/xv-lte ... /index.htm


ps
mam pomysl na obnizenie wysokosci i nie robienie dachu podnoszonego. moglo by byc 30 - 40 cm nizej niz Strau.

Czy 30 cm wysokosci to duzo??? Czy to robi w jezdzie?

[piotr borowiec]

ujowo wysokie budki na defach)

a poważnie to śliczne widziałem też robione z sanitarek. Def to chyba najlepsze rozwiązanie, jeżeli chodzi o LR w 110 łatwiej spanko zrobić.
Sam tak kombinowałem ale mnie kolega Pepek uspokoił

[Flor]

Czy 30 cm wysokosci to duzo??? Czy to robi w jezdzie?

robi a jak chcesz zobaczyć jak to przetestuj kampera ze spaniem nad kabiną i bez ale po kiego ci kmper na defie już lepiej zabuduj jakieś iveco 4x4

[Wąż]

stacz, prysznic, spanie o wymiarach określonych... kurde moja seria wszystko spełnia

[piotr borowiec]

ale ile w nią włożyłeś

[Galik]

stacz, prysznic, spanie o wymiarach określonych... kurde moja seria wszystko spełnia

do spania chyba ci wiele nie potrzeba...
na zlocie wyszedłem skonsultować trasę z kolegami z dyskoteki a Ty już gotowy do drzemki

[Wąż]

ale ile w nią włożyłeś

nie liczę, traktuje to jako skarbonkę bez dna
niemniej liczba elementów została ograniczona do niezbędnego minimum... sracz mam oryginalny LRowy, prysznic gdy pada, a sapnie jak sobie derkę rozłożę

[jacekwr]

ale ile w nią włożyłeś

nie liczę, traktuje to jako skarbonkę bez dna
niemniej liczba elementów została ograniczona do niezbędnego minimum... sracz mam oryginalny LRowy, prysznic gdy pada, a sapnie jak sobie derkę rozłożę

A próbowałeś pod serią? Mniej kapie. Trochę. Podczas burzy.

[Wąż]

pod kapie, ale nie woda

[jacekwr]

no przeca wiem...

[Sejlor]

ale po kiego ci kmper na defie już lepiej zabuduj jakieś iveco 4x4

Rama Iveco to tzw high torsional chassis. Trzeba budowac rame pomocnicza coby sie budka nie polamala. A tam jest tylko okolo tony ladownosci. Scam to samo. Bremach low torsional ale tez tylko tona...

A taki Def to juz 1300 kg.

A serio:
ma byc szybko lekko przestrzennie w srodku pelna wysokosc stania m-ca 4 do jazdy 4 do spania bullet proof nie podnoszony dach etc o dostepnosci czesci i niezawodnosci nie wspominam

[Flytier]

O tę niezawodność będzie chyba najtrudniej .

[Wiechu]

Camper na defie, jest dobry dla największych onanistów modelu.
Ani to już terenówka, a pokonywanie wielkich odległości w jego kabinie, należy do umownie
przyjemnych i wygodnych.

[piotr borowiec]

Rama Iveco to tzw high torsional chassis. Trzeba budowac rame pomocnicza coby sie budka nie polamala. A tam jest tylko okolo tony ladownosci. Scam to samo. Bremach low torsional ale tez tylko tona...
A taki Def to juz 1300 kg.
A serio:
ma byc szybko lekko przestrzennie w srodku pelna wysokosc stania m-ca 4 do jazdy 4 do spania bullet proof nie podnoszony dach etc o dostepnosci czesci i niezawodnosci nie wspominam

takie rzeczy to tylko w erze albo tu

[Eskapada]

Camper na defie, jest dobry dla największych onanistów modelu. Ani to już terenówka, a pokonywanie wielkich odległości w jego kabinie, należy do umownie przyjemnych i wygodnych.

Trudno się z tym nie zgodzić.



Gdybym to ja chciał zmotać na bazie auta terenowego campera to pewnie zrobiłbym to na Nissan Navara D40 lub na jakieś Toyocie + zabudowa firmy North Star z serii Pop-Up Campers

http://www.youtube.com/user/NorthStarCampers

Ponadto polecam lekturę

http://www.expeditionportal.com/forum/f ... y.php?f=71

[Damian]

wyważanie otwartych drzwi

to jest najlepsze i najpopularniejsze na świecie - jak coś padnie to wszędzie części znajdziesz
zresztą, żeby padło to musisz się postarać

nowe do kupienia w niemcowni, z silnikiem 4,2d lub turbodiesel lub dieslem V8 common rail 200KM





może być też własna zabudowa na wersji bushtaxi

[Flor]

wyważanie otwartych drzwi

to jest najlepsze i najpopularniejsze na świecie - jak coś padnie to wszędzie części znajdziesz
zresztą, żeby padło to musisz się postarać

nowe do kupienia w niemcowni, z silnikiem 4,2d lub turbodiesel lub dieslem V8 common rail 200KM

ale to ma być dla 4 osób nawet duże kampery na podłogach busów dla 4 osób to pewnego rodzaju wyzwanie

[Damian]

aaa to żadne normalne 4x4 się nie nadaje
iveco4x4, zaniemog, fiat ducato

[Flor]

http://www.google.pl/imgres?imgurl=http ... CDYQ9QEwBg

[Flor]

aaa to żadne normalne 4x4 się nie nadaje
iveco4x4, zaniemog, fiat ducato

fajne http://www.campersite.be/verdelers/safa ... imobil.jpg tyle że to dalej jest dla 2 osób albo taki http://www.youtube.com/watch?v=0yrM2hkH8WE

[Damian]

dla 4 osób to świetnie MAN się nadaje