www.forum4x4.pl

Czym uszczelnić pompę wody jak na tej papierowej uszczelce mimo przykręcenia solidnego cieknie?

1) dwie uszczelki papierowe?
2) jedna nowa uszczelka i wysmarować ją jakimś smarem?
3) jakiś silikon odporny na wyższe temperatury?
4) uszczelka papierowa wysmarowana silikonem z pkt. 3
5) jakieś inne patenty?

6.Wymiana pompy wody

Ona jest nowa, a korpus do której jest przykręcona po regenracji.

MichalM pisze:Ona jest nowa, a korpus do której jest przykręcona po regenracji.

karwa jestem w afryce ale widze ze tutaj bardziej zakrzywiony jest i czas i przestrzen i inne

ile dałeś za regeneracje?

MichalM pisze:Czym uszczelnić pompę wody jak na tej papierowej uszczelce mimo przykręcenia solidnego cieknie?

1) dwie uszczelki papierowe?
2) jedna nowa uszczelka i wysmarować ją jakimś smarem?
......
5) jakieś inne patenty?

Posmaruj smalcem i daj psom

Pasta Victor Reinz ?

---
Pozdrawiam
Santek

Isuzu Trooper 2.3 B, Pajero 3.2 DiD, LR Disco 300 TDi

Wąż pisze:
ile dałeś za regeneracje?

ale po co regenerował NOWĄ pompę ?
zaraz :

MichalM pisze:Ona jest nowa, a korpus do której jest przykręcona po regenracji.

czyli motor jest regenerowany ale pompa nowa ? 7. zmień motór

Korpus do którego jest przykręcana pompa nazywa się - obudowa rozrządu ... powtarzamy "obudowa rozrządu" ...
i ona jest kupiona po regeneracji, a pompa jest nowa ... tak też ma swoją obudowę.

Ogólnie to wszystko kryje się pod maską (to to z przodu), taka klapa którą większość widziała jak mechanik z warsztatu ją zamykał mówiąc ile będzie kosztowało

santek pisze:Pasta Victor Reinz ?

Dzięki. Zamiast uszczelki, czy oprócz uszczelki?

z wurtha db300

MichalM pisze:

santek pisze:Pasta Victor Reinz ?

Dzięki. Zamiast uszczelki, czy oprócz uszczelki?

Ja zawsze stosuje zamiast i nigdy nie bylo problemu.

Jak byś rozłożył problem w formie obrazkowej to może co poniektóry by zakumał....

ps. uszczelki papierowe te co przychodzą w kompletach tego szmelcu z britszita i innych koagentów, to jedynie na lot w stronę śmietnika .......

jako uszczelniacz tak jak wyżej wurth lub loctite 5900, zajebiaszczy jest....tyle że takie zabawki trzeba umiejętnie używać, a nie falbany po bokach wiszą na koniec

moto pisze:(...)ps. uszczelki papierowe te co przychodzą w kompletach tego szmelcu z britszita i innych koagentów, to jedynie na lot w stronę śmietnika .......

jako uszczelniacz tak jak wyżej wurth lub loctite 5900, zajebiaszczy jest....tyle że takie zabawki trzeba umiejętnie używać, a nie falbany po bokach wiszą na koniec

Uszczelki papierowe to najlepsze uszczelnienie, tyle że musi być stosowane razem z uszczelniaczami, czy tam innym silikonem. Szczególnie w dyfrach.

ok, dzięki. dobrze że da się to zrobić bez wyciagania silnika, może nawet bez wyciągania chłodnicy jakby się trochę postarać.

adas bombowiec pisze:

moto pisze:(...)ps. uszczelki papierowe te co przychodzą w kompletach tego szmelcu z britszita i innych koagentów, to jedynie na lot w stronę śmietnika .......

jako uszczelniacz tak jak wyżej wurth lub loctite 5900, zajebiaszczy jest....tyle że takie zabawki trzeba umiejętnie używać, a nie falbany po bokach wiszą na koniec

Uszczelki papierowe to najlepsze uszczelnienie, tyle że musi być stosowane razem z uszczelniaczami, czy tam innym silikonem. Szczególnie w dyfrach.

takie patenty to chyba tylko w bombowcach .....szkoda , że później spadają....

nie siej herezji

moto pisze:takie patenty to chyba tylko w bombowcach .....szkoda , że później spadają....
nie siej herezji

Czego się z mojego nika nabija?
Się trzymają, spadają jak dostaną.
Się nie zna i mi herezję wmawia...