www.forum4x4.pl

Rok temu zrobilem downgrade walu czysetkowego na dwusetkowy. Proces przebiegal nastepujaco:
1. Odkrecilem srube mocujaca flansze i ja zdjalem
2. Wlozylem tuleje dystansujaca
3. Wlozylem flansze
4. Zaczalem dokrecac srube.
I tu zdziwienie. Im mocniej ja dokrecalem, tym ciezej krecil sie most. Wychodzi mi na to, ze ta sruba nie moze byc dociagnieta na maxa a sila jej dociagniecia reguluje luz na lozyskach ataku. Wiec gwint posmarowalem klejem, wkrecilem "na oko" i do wczoraj tak jezdzilem. Luzu wyczuwalnego na lozyskach nie ma ale widze, ze simering sie nieco spocil.
No i pytanie. Czy to ma tak byc? Czy moze moja tuleja dystansowa ma nieodpowiedni wymiar, dlatego przy dociaganiu sciskalo za mocno lozyska? A jezeli tak ba byc to z jaka sila ma byc dokrecona ta sruba?

Shimsy dystansowe są pomiędzy łozyskami, a nie pomiędzy flanszą a łozyskiem zewnętrznym. Otwórz sobie manuala i obacz jak to powinno być złożone.

moto pisze:Shimsy dystansowe są pomiędzy łozyskami, a nie pomiędzy flanszą a łozyskiem zewnętrznym. Otwórz sobie manuala i obacz jak to powinno być złożone.

Ta? A co my tu mamy?
http://www.fotka.pl/duza_fotka.php?fotk ... album_nr=1
Mowie o tym pierscieniu co na ataku wisi. W czysecie tego chyba nie bylo. Przynajmniej u mnie.

Miarkuje że anglicki ponimajesz....otwórz szerzej to okno manuala, obacz sobie opis.....ten pierścień nie wpływa na zmianę napięcia łożyska, ponieważ śruba też do tego nie służy bezpośrednio.

No to o to sie wlasnie zapytuje. W 300 tego nie ma, jest w 200 i jak dociagalem srube to ewidentnie zwiekszal sie opor w obracaniu ataku, dlatego pytam, skad to sie wzielo i ewentualnie gdzie jest blad w montazu?

to proste, są różne długości flansz

i różne uszczelniacze

Jak to mówią....myślenie i uważne obserwowanie ma przyszłość, tutaj z naciskiem na "obserwowanie"

moto pisze:Jak to mówią....myślenie i uważne obserwowanie ma przyszłość, tutaj z naciskiem na "obserwowanie"

Ta.
Rozebralem, oblukalem i w dalszym ciagu nie wiem, dlaczego po montazu tego pierscienia pod flansza sciskalo mi lozyska. Do regulacji luzu miedzy lozyskami sluza podkladki dystansowe pomiedzy nimi. Skoro ich nie ruszalem, nie wyciagalem ataku to niezaleznie od tego co jest miedzy lozyskiem mniejszym a nakretka/sruba luz nie powinien ulec zmianie.
Jedyne co do glowy mi przychodzi to to, ze ktos przede mna tam dlubal i cosik spieprzyl.
Tak czy inaczej woz hula, trutrak zalozony, jade zara na testy.

kapec pisze:

moto pisze:Jak to mówią....myślenie i uważne obserwowanie ma przyszłość, tutaj z naciskiem na "obserwowanie"

Ta.
Rozebralem, oblukalem i w dalszym ciagu nie wiem, dlaczego po montazu tego pierscienia pod flansza sciskalo mi lozyska. Do regulacji luzu miedzy lozyskami sluza podkladki dystansowe pomiedzy nimi. Skoro ich nie ruszalem, nie wyciagalem ataku to niezaleznie od tego co jest miedzy lozyskiem mniejszym a nakretka/sruba luz nie powinien ulec zmianie.
Jedyne co do glowy mi przychodzi to to, ze ktos przede mna tam dlubal i cosik spieprzyl.
Tak czy inaczej woz hula, trutrak zalozony, jade zara na testy.

o boszu , srutrak
nie było innych ?

SzczesnyLR pisze:

kapec pisze:

moto pisze:Jak to mówią....myślenie i uważne obserwowanie ma przyszłość, tutaj z naciskiem na "obserwowanie"

Ta.
Rozebralem, oblukalem i w dalszym ciagu nie wiem, dlaczego po montazu tego pierscienia pod flansza sciskalo mi lozyska. Do regulacji luzu miedzy lozyskami sluza podkladki dystansowe pomiedzy nimi. Skoro ich nie ruszalem, nie wyciagalem ataku to niezaleznie od tego co jest miedzy lozyskiem mniejszym a nakretka/sruba luz nie powinien ulec zmianie.
Jedyne co do glowy mi przychodzi to to, ze ktos przede mna tam dlubal i cosik spieprzyl.
Tak czy inaczej woz hula, trutrak zalozony, jade zara na testy.

o boszu , srutrak
nie było innych ?

a co nie wieżysz w srutraka
przecież materacowi robi

nie robi

SzczesnyLR pisze:nie robi

E tam zaraz nie robi...
Robi tyle, ze w tej polce cenowej eliminuje problem rozsypujacego sie mechanizmu roznicowego.
Co bylo alternatywa? Podrobka ARB za 3kzl, oryginal ARB za 4kzl? Oczywiscie z opinii uzytkownikow wychodzi, ze do tego trzeba dolozyc wzmocnione polosie i zabieraki.
Stac mnie bylo na srutraka, zalozylem i mysle, ze do moich zastosowan bedzie ok.

robi tak samo jak w 2 TC poniżej 8km/h
ciekawa teoria z różnymi długościami flansz
mnie sie wydaje że producent przewidział różne grubści podkładek
ale zawsze mogę się nie znać lub mylić

masz starą flansze na 4 śruby(FRC3002) która wymaga takiej tulejki dystansowej (539745), lub pozostaje Ci wymiana na nowa flansze na 4 śruby w zestawie która to już jest dłuższa o tą tulejkę (STC4858)