www.forum4x4.pl

Witam
Parę dni temu zakupiłem Disco.
Mam kilka problemów które muszę usunąć
Problem nr.1 -nie działające tylne elektryczne szyby(lewa otwiera się do połowy),bezpiecznik wymieniony.
Problem nr.2 -nie działające elektryczne lusterka-bezpiecznik jest ok
Problem nr.3 -jaki wymiar opon był montowany fabrycznie w 200-tce?(255/65/16r ?)
Problem nr.4 -przełącznik kierunkowskazów i wycieraczek szwankuje(nie odbija i czasem się nie załącza)

Proszę o jakieś sugestie odnośnie napraw(informacji)na temat w/w "pierdołek"

Pozdrawiam i liczę na wyrozumiałość

ps. próbowałem wyszukać na forum jakiś informacji na temat w/w problemów ale nic konkretnego nie znalazłem(być może źle szukałem

1. Zamień przełączniki lub podaj power bezpośrednio - może przybliży Cię do rozwiązania problemu.
2. Podobnie...
3. Źle szukałeś... Ślepowron to ja podobno jestem, ale cóż...
4. Procedura:
a. rozebrać.
b. rozdupcyć przełącznik dokumentnie.
c. rozdupcyć przy okazji obudowe wszystkich przelacznikow.
d. zastanowic sie po kiego grzyba w ogóle sie za to brało.
e. wymienic przelacznik
f. albo zamiast powyższych patrz niżej...

A w ogóle to jedź do elektryka...
Może nie naprawi, ale pomoże wykryć 10 następnych problemów - my też Cię witamy...

odnośnie ad.4 - przełączniki kierunkowskazów i wycieraczek są zespolone?jaki jest mniej więcej koszt tego "badziewia"?:)

Z pozostałą elektryka powinno być raczej wszystko w porządku

Ad1.
Czy aby tylne szyby w Disco nie otwierają się tylko do połowy?

Otwierają się do połowy.

Tylko lewa otwiera się do połowy,a prawa nawet nie drgnie.W wolnej chwili rozbiorę to ustrojstwo

Lewa jest OK. Czy przy próbie otwarcia prawej słyszysz kliknięcie w momencie naciskania przycisku? Jeśli tak, to raczej jest zdupczona mechanicznie. Jeśli nie, to elektrycznie (np. silnik w drzwiach albo zimne luty na Window Lift Ecu).

przełącznik świateł ma do pogonienia mój znajomy jak by co

rozbierz wrota- niekiedy styki są zaśniedziałe (bo aluminiowe),sprawdź przełączniki czy dochodzi prąd i odchodzi jeśli to nie pomoże mechanizm w p...du.
Przełącznik świateł -w ogóle się nie baw są tam takie blaszki które się topią najlepiej wymiana na nowy koszt. ok.200zł

...czyli dokładnie tak jak napisałem...
zwróć uwagłe na 'c' - łatwo przychodzi...

Przyciski do opuszczania okien są sprawne,a ten mini dżojstik od lusterek po rozkręceniu nie miał śladów przypalenia , ani tym podobnych
Przełącznik świateł i kierunkowskazów jest jako całość?

ile dales za to auto?

wklej tu foty

Jarczan pisze: Przełącznik świateł i kierunkowskazów jest jako całość?

tak

cena nie była wygórowana(inaczej bym nie kupił). Foty wkleję jak zrobię-na razie żadnych nie mam. Przełączniki od kierunkowskazów i wycieraczek wymieniłem(dwie osobne manetki-nie jedna całość).Korek wlewu oleju jest nie szczelny,więc odwróciłem w nim uszczelkę i czekam na rozwój wydarzeń

Jarczan pisze:Korek wlewu oleju jest nie szczelny,

nie tylko korek

Jarczan pisze:Korek wlewu oleju jest nie szczelny,więc odwróciłem w nim uszczelkę i czekam na rozwój wydarzeń

zanim zakupisz nowy korek....

....zastanów sie....


jaki jest powod,tego ze olej chce sie wydostac górą

Wiadomo przecież że auto nie jest nowe Nigdzie indziej silnik nie ma wycieków,nawet nie bierze oleju.Więcej optymizmu Panowie
Rozkręciłem dzisiaj te drzwi w których szyba otwierała się do połowy,ale nic tam nie dostrzegłem co mogłoby blokować jej opuszczanie do końca,w dodatku szyba nie reaguje na przełącznik w drzwiach(przełącznik jest sprawny).

majac za duzo optymizmu pewnego dnia gdzies w terenie szybko Ci go zabraknie, gdy wozek odmowi posluszenstwa

Jarczan pisze:Wiadomo przecież że auto nie jest nowe Nigdzie indziej silnik nie ma wycieków,nawet nie bierze oleju.Więcej optymizmu Panowie

a jak odkrecisz korek wlewu oleju na uruchomionym silniku to co sie stamtad wydostaje?

Jarczan pisze:Wiadomo przecież że auto nie jest nowe Nigdzie indziej silnik nie ma wycieków,nawet nie bierze oleju.Więcej optymizmu Panowie
Rozkręciłem dzisiaj te drzwi w których szyba otwierała się do połowy,ale nic tam nie dostrzegłem co mogłoby blokować jej opuszczanie do końca,w dodatku szyba nie reaguje na przełącznik w drzwiach(przełącznik jest sprawny).

wiesz jakie sa zasady przy LR:
jak nie cieknie to znaczy , że olej sie skończył
a co do szyb może to ci pomoże:
http://www.landklinika.pl/index.php?opt ... Itemid=124

Jarczan pisze: Rozkręciłem dzisiaj te drzwi w których szyba otwierała się do połowy,ale nic tam nie dostrzegłem co mogłoby blokować jej opuszczanie do końca

Że tak zapytam: umiesz tylko pisać czy także czytać?
Masz jak wół napisane, że lewa szyba JEST SPRAWNA. Ona ma się otwierać do połowy. Niesprawną masz prawą.
No chyba że w dwusetkach jest inaczej

ale co wy pieprzycie przeca tam jej nic nie przeszkadza-stare wygi a takie tumoki

Co do szyby - tej co się nie opuszcza.
Sprawdż czy swobodnie chodzi w prowadnicach. Może być taka sytuacja, że ramka jest krzywa, krzywo zamontowana - możliwość regulacji śrubami, bądź szyba - ta która jest zamontowana, pochodzi z przeciwnej strony . I wtedy silniczek za cholere jej nie ruszy. Jak kupiłem swoje Disko taki właśnie miałem problem. Miałem zamontowaną szybe z przeciwnej strony. Pomimo iż wygięcie jest podobne, nie jest takie same. Szyba stawia bardzo duży opór. Po zdemontowaniu "dzwigni podnoszenia" musi przemieszczać się swobodnie.

Sprawdziłeś czy do silniczka dochodzi prąd? Może podepnij silnik z tej działającej szyby i sprawdź czy to wogóle działa.

Dżek pisze: Ona ma się otwierać do połowy.

zamyka sie za to od połowy

Dżek pisze:

Jarczan pisze: Rozkręciłem dzisiaj te drzwi w których szyba otwierała się do połowy,ale nic tam nie dostrzegłem co mogłoby blokować jej opuszczanie do końca

Że tak zapytam: umiesz tylko pisać czy także czytać?
Masz jak wół napisane, że lewa szyba JEST SPRAWNA. Ona ma się otwierać do połowy. Niesprawną masz prawą.
No chyba że w dwusetkach jest inaczej

a może ta dwuseta jest trzydrzwiowa...?
znaczy, krótka, poprawniej się wyrażając...