www.forum4x4.pl

Witam panowie, znów prośba do użytkowników Microcat'a,
potrzebuję numer części jak w tytule, defender '94 110ka, most salisbury (nie wiem czy ma to znaczenie), wentylowane tarcze,
wymieniałem wszystkie węże, a miałem też nowe odpowietrzniki, więc tez chciałem wymienić , okazało się, ze w jednym zacisku (prawym) odpowietrznik trzymał sie na dwuch zwojach gwintu, reszta była wyłamana, gdybym tego nie ruszał było by ok :/,
będę wdzięczny za numery prawego i lewego tył

RTC 1526

@gri74 dzięki , ale znów błędnie przedstawiłem sytuację , chodzi mi o numery zacisków tylnych na tarcze wentylowane,
bo raczej nagwintować, ani zaspawać się tego urwanego elementu nie da (chyba)

sorki Panowie za zmyłki, coś mi nie pasowało w tym co napisałem i poszedłem sprawdzić , z tyłu tarcze nie są wentylowane

EDIT:
Znalazłem chyba odpowiednie numery (chociaż pewien nie jestem) STC1268 i STC1269, mam pewne wątpliwości odnośnie aftermarketowych zamienników, cały czas zresztą wszyscy tutaj marudzą na Britshit , cena w sumie jest ok, ale może poszukać czegoś na szrotach, jak myślicie?

EDIT:
gdzieś wyczytałem (w kilku miejscach), że zaciski do 110ki są większe, od tych do 90ki, ale wszystkie zaciski jakie znalazłem maja w opisie tylko 90

Może lewym wiertłem spróbuj to usunąć, tez mi kiedyś pękł, ale dało się wyrwać drania

odpowietrznik wykręciłem (stary), później wkręciłem nowy i obróciłem go o kawałek za daleko, czułem jak przeskoczył :/,
nie ułamał się odpowietrznik, tylko zacisk na około niego, stary odpowietrznik trzymał się na dwóch zwojach gwintu, gdybym nie próbował wymieniać starego wszystko by było ok, ktoś to urwał i wkręcił z czuciem, co mu się udało trzeba przyznać, bo nie ciekło
teraz musiał bym zaspawać otwór po odpowietrzniku i odpowietrzać przewodem lub tą śrubą zaślepiającą, spawanie chyba odpada ze względu na to ze zacisk to chyba jakiś stop, wiec w grę wchodzi kupno nowego lub szukanie na szrocie, jednym bo w okolicy tylko jeden gość zajmuje się konkretnie LR,
się rozpisałem

EDIT:
tłumaczenie jak zwykle wychodzi mi kiepsko, muszę chyba strzelić fotkę, zaraz to zrobię

EDIT 2:
po kolejnym obejrzeniu zacisku dochodzę do wniosku, że to ja urwałem ten odpowietrznik :/, chociaż nie przypominam sobie żebym użył siły (dużej względnie) do dokręcania, nie zmienia to jednak faktu, ze muszę chyba kupić drugi zacisk



Uploaded with ImageShack.us

jakieś takie to za świeże :/