www.forum4x4.pl

Jest to mój pierwszy post więc wypadało by sie przywitac .
Krzysiek z Elbląga ,jeżdze RRem P38 4.0 z 96 roku .
Witam wszystkich serdecznie


Teraz coś o moich kłopotach z hamulcami .

Jadąc około 80km/h nacisnołem na pedał hamulca i w tym momencie zapaliła się kontrolka ABSu i czerwony wykrzyknik od recznego i całej reszty zwiazanej z hamulcami ,pedał wpadł w podłoge ,nacisnołem szybko jeszcze raz i pedał stwardniał ale wspomagania brak ,udało mi sie spowolnic bezkolizyjnie . Pomyslałem ze to kostka przy reduktorze sie wypieła bo juz kiedys miałem taki przypadek po jezdzie w terenie i objawy były identyczne ,ale myliłem sie ,wszystko bylo na swoim miejscu . Płyn hamulcowy jest ,wycieków brak ,przekażnik i bezpieczniki są oki ,
jedno co mnie zastanawia to fakt ze nie słychac elektronicznej pompy nawet po wciśnieciu pedała hamulca 10 razy ,
Czy ktoś miał juz takie przygody
Czy jest możliwosc zdiagnozowania komputerowo ?
Może macie jakiś pomysł co i jak ugryzc.
Jasne jest ze chciał bym naprawic to sam ale jeżeli potrzebuje warsztatu to prosił bym o jakis namiar w okolicach Elbląga .
Z góry dziękuje

Tanio nie będzie

Właśnie chodzi o to żeby było dobrze ,a czy tanio czy nie to sie okaże

Rozumiem, że kontrolka ABS i ręcznego palą się cały czas?
Myślę, że sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. Przynajmniej w częsci.
Pompę wspomagnia powinno być słychać, co jakiś czas. Jeżeli twierdzisz, że jej nie słychać, to zacząłbym sprawdzanie właśnie od niej. Odepnij zasilanie pompy i podłącz ją na chwilę bezpośredno do akumulatora. Jeżeli nie będzie pracować, to wiadomo. Jeżeli zadziała, to trzeba będzie szukać dalej. Niestety, ceny nowych pomp są wysokie .

Piżamkins pisze:Właśnie chodzi o to żeby było dobrze ,a czy tanio czy nie to sie okaże

bynajmniej. pierdolnięcie pompy to typowa usterka w RRC i NRR(P-38). regeneracja wątpliwa, naprawa droga i mało rokująca. zatem tanio być nie może. , a - dobrze będzie po wymianie.
pytasz czy ktoś się spotkał ? - owszem, prawie wszyscy rendżojezdni, doraźnie jeśli pompa tylko niedomaga pomaga reset auta i.. poczekać czy się odezwie.. tak by dojechać do domu. jednak jeśli padła to na amen. czasem to kwestia zasilania, posprawdzaj kable ale szansa mała.

drogie auto sobie sprawiłeś w obsłudze, ale za to fajne.

darkman pisze:
drogie auto sobie sprawiłeś w obsłudze, ale za to fajne.

Już to gdzieś słyszałem

Spróbuje sam pogrzebac ,a jak nie dam rady to wioze bydle do Morąga

Z tą drożyzną, to bym polemizował. Mój aż tyle mnie nie kosztuje. A nie jest/był w świetnym stanie, a i ja bogaty nie jestem.
Mimo wszystko spróbowałbym zaglądnąć do pompy. Czy działa, czy to elektryka samej pompy itp.
Pizamkins, tak z ciekawości. Nie napisałeś, czy obydwie kontrolki świecą się cały czas.
Wnioskując z braku Twojego zainteresowania, tematu sam nie ogarniesz !

Prawde mówiąc to jestem Blacharzem samochodowym i z elektryką za wiele wspólnego nie mam ,
Tak ,kontrolki swiecą cały czas i obydwie ,
wczoraj próbowałem podłączyc pompe na krótko ,wielkiej filozofii niby nie ma ,wtyczka pod czujnikiem cisnienia ,dwa kabelki ,plus i minus ,podłączyłem i nic,głucho ,ale co ciekawe prąd tez nie dochodzi ,zainstalowałem próbówke we wtyczce i cisnełem na pedał hamulca ,zero objaw prądu.

wczoraj stwierdziłem że to stało sie po instalacji nowego CD,niby nic wspólnego ale zdejmowałem osłone pod kierownicą zeby zainstalowac tam centralke od zestawu glosnomowiacego i może zruszyłem jakies kable ,może cos sie wypieło ,sprawdziłem to i na pierwszy zut oka wszystko jest oki,wiem ze jest tam cos od kontroli trakcji wiec i od hamulców moze tam cos byc z tym ze ja tam nic nie widze ,może podłączenie pod komputer ułatwiło by sprawe.

dziwi mnie tez to ze po podłaczeniu na krotko pompa sie nie odezwala hmmmm .
podłaczylem plus pod pomarancz a minus pod czarny tak jak to powinno byc ale przeca to angol z pochodzenia i moze u nich czarny to plus


Napewno napisze co i jak jak dojde do przyczyny awarii

>>Z tą drożyzną, to bym polemizował.>>


Wiesz to kwestia filozofii podejścia do napraw. Drut drogi nie jest. Z tym się zgodzę.
Natomiast jeśli chcesz planowo wymieniać zużyte lub niedomagające podzespoły na nowe lub upgrejdować na młodsze i sprawne w konwencji "wyjechałem i wróciłem" to koszt musi być adekwatny. Z koncepcją "wyjechałem i jakoś to będzie" nie podejmuję się polemiki.

Ja z doświadczenia wiem ze lepiej wymienic na nowe bo uzywka moze jutro strzelic i ponowny problem stworzyc ,ale czasem są sytuacje kiedy lepiej wsadzic uzywke bo tez wytrzyma a jest o duzo tansza ,no a z tym drutem to jest tak ze drut to i krowy nie utrzyma .A w RR ciężko coś na drut naprawić

A byłem miło zaskoczony jak zapoznałem sie z czesciami eksploatacyjnymi do RRa ,za klocki do A4 placiłem wiecej niz do P38 . To ciekawe

No to na pewno nie zaskoczy cię cena za pompę 5500 zł

No to może pomyślmy o używce

darkman pisze:>>Z tą drożyzną, to bym polemizował.>>


Wiesz to kwestia filozofii podejścia do napraw. Drut drogi nie jest. Z tym się zgodzę.
Natomiast jeśli chcesz planowo wymieniać zużyte lub niedomagające podzespoły na nowe lub upgrejdować na młodsze i sprawne w konwencji "wyjechałem i wróciłem" to koszt musi być adekwatny. Z koncepcją "wyjechałem i jakoś to będzie" nie podejmuję się polemiki.

Wiesz, nie wiem, co ma ten cytat do mojego stwierdzenia?! Sugerujesz, że mój obwiązany jest drutem ?

gri74 pisze:No to na pewno nie zaskoczy cię cena za pompę 5500 zł

Pisałech żech, że nowa pompa jest droga .

Piżamkins pisze:


No to może pomyślmy o używce

no ale używaną to już masz ...w aucie

Flytier pisze:

darkman pisze:>>Z tą drożyzną, to bym polemizował.>>


Wiesz to kwestia filozofii podejścia do napraw. Drut drogi nie jest. Z tym się zgodzę.
Natomiast jeśli chcesz planowo wymieniać zużyte lub niedomagające podzespoły na nowe lub upgrejdować na młodsze i sprawne w konwencji "wyjechałem i wróciłem" to koszt musi być adekwatny. Z koncepcją "wyjechałem i jakoś to będzie" nie podejmuję się polemiki.

Wiesz, nie wiem, co ma ten cytat do mojego stwierdzenia?! Sugerujesz, że mój obwiązany jest drutem ?

miałeś polemizować nie filozofować

A, to przepraszam .

gri74 pisze:

Piżamkins pisze:


No to może pomyślmy o używce

no ale używaną to już masz ...w aucie

No obym nie miał dwóch takich samych