Jak uzupełnić smar w kulach?

pezet · Post autor: **pezet** » sob mar 12, 2011 9:55 am

Odkręciłem korek, ale nic nie wchodzi.
Nie dziwne, bo w otworze jest sama kula, która blokuje dostęp do środka.
Jest jakiś myk? Jakieś ustawienie kół? Cyco?...

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » sob mar 12, 2011 9:59 am

nie kula tylko cv-joint czyli przegub.
koła trza skręcić...

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » wt mar 15, 2011 10:31 am

czesław&jarząbek pisze:nie kula tylko cv-joint czyli przegub.
koła trza skręcić...

jointa mozna spalić...

a przecia tam oleum ma byc

Post autor: **Student** » wt mar 15, 2011 10:41 am

Sam jesteś oleum...

http://www.landparts.pl/go.live.php/PL- ... &ref=SODUw

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » wt mar 15, 2011 6:34 pm

Student pisze:Sam jesteś oleum...

http://www.landparts.pl/go.live.php/PL- ... &ref=SODUw

a to do cieknacych glut

jpi · Post autor: **jpi** » wt mar 15, 2011 6:42 pm

a ten oryginalny to nie wylata zaraz
może glutoplazmę własnej toboty

pezet · Post autor: **pezet** » wt mar 15, 2011 6:49 pm

Mam taki właśnie i bym go zapodał, ale nie idzie

Bedem jeszcze próbował, albo........

pojadę do warstatu

sbb · Post autor: **sbb** » wt mar 15, 2011 6:56 pm

pezet pisze:Mam taki właśnie i bym go zapodał, ale nie idzie
Bedem jeszcze próbował, albo........
pojadę do warstatu

a którą śrubke odkręciłeś ?

pezet · Post autor: **pezet** » wt mar 15, 2011 7:24 pm

Ja nie mam korka odpustowego

Tylko ten nalewczy z kwadratowom śrubom

moto · Post autor: **moto** » czw mar 17, 2011 11:10 am

smar jest dla druciarzy,

wszystko zaczęło się od leniwych angoli

jak brak korka to raczej zdjęcie pokrywy simmera, tyle że to raczej w jego wymiana się będzie wiązać

pezet · Post autor: **pezet** » czw mar 17, 2011 2:57 pm

Producent przewidział widocznie obieg otwarty.
Tak jak oleju w silniku.

sbb · Post autor: **sbb** » czw mar 17, 2011 3:14 pm

właśnie se chciałem zapodać oleum ale nie ta powiada i taki syf, ze nie mi nie chce kce

moto · Post autor: **moto** » czw mar 17, 2011 9:31 pm

pezet pisze:Producent przewidział widocznie obieg otwarty.
Tak jak oleju w silniku.

to chyba konieczna chłodnica do oleju w kulach, może wtedy nie będzie tak szybko przeciekać

oczywiście po wcześniejszym schłodnicowaniu transfera i gruchy tylnego mostu

pezet · Post autor: **pezet** » sob mar 19, 2011 4:26 pm

No i wlałem...
Do każdej kuli weszła cała tuba i jeszcze luz został

Ciekawe ile lat jeździł bez smaru - bo mam go od lat pięciu i już wtedy chyba nie miał smaru, bo nigdy nic nie ciekło

klucz13 · Post autor: **klucz13** » sob mar 19, 2011 4:33 pm

pezet pisze:bo mam go od lat pięciu i już wtedy chyba nie miał smaru, bo nigdy nic nie ciekło

Aha

sbb · Post autor: **sbb** » sob mar 19, 2011 8:20 pm

pezet pisze:No i wlałem...
Do każdej kuli weszła cała tuba i jeszcze luz został
Ciekawe ile lat jeździł bez smaru - bo mam go od lat pięciu i już wtedy chyba nie miał smaru, bo nigdy nic nie ciekło

no to ale narobiłeś
teraz zacznie

www.forum4x4.pl

Jak uzupełnić smar w kulach?

Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Re: Jak uzupełnić smar w kulach?

Kto jest online