www.forum4x4.pl

Witam kolegów.
Wczoraj w czasie niedzielnej przejażdżki zatopiłem swoje disco. Po małych problemach z wyciągnięciem udało się ale:
- auto w czasie postoju w wodzie zgasło
- filtr powietrza suchy
- olej w silniku czarny
- świece po odkręceniuy całe w emulsji (woda z olejem)

Którędy dostała się woda??
Czyżby wydechem??

Dodam jeszcze, że auto leżało na boku

a odkrecales weze i patrzyles czy jest woda?

dikson17 pisze:a odkrecales weze i patrzyles czy jest woda?

Tak.
Było sucho.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4aa ... 9b80d.html

Tak to mniej więcej wyglądało

elegancko
i ty sie jeszcze pytasz którędy woda ?

kawalarz

sbb pisze:elegancko
i ty sie jeszcze pytasz którędy woda ?

kawalarz

No właśnie się pytam
I odpowiedzi nie uzyskałem

xlorgex pisze:http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4aa ... 9b80d.html

Tak to mniej więcej wyglądało

dramatu nie ma, boka też nie, wbrew temu co pisałeś

często ludzie zapominają o tak prozaicznej kwestii jak bagnet
potrafi wciągnąć niezłą ilość wody

wydechem nie ma szans się dostać

aha, jakbyś szukał silnika to mam ładne V8 o małym przebiegu do pogonienia
z LPG lub bez

ale ze zdjęcia widac , ze pół silnika w zupie, a kto ma wiedziec jakie masz tam dziury
snorkel dał ci poczucie bezpieczeństwa całkiem złudne
odpal silnik, zatkaj snorkla, zobaczysz , że i tak znajdzie sobie powietrze

Damian pisze:
dramatu nie ma


aha, jakbyś szukał silnika to mam ładne V8 o małym przebiegu do pogonienia
z LPG lub bez

zdecyduj się

Damian pisze:

xlorgex pisze:http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4aa ... 9b80d.html

Tak to mniej więcej wyglądało

dramatu nie ma, boka też nie, wbrew temu co pisałeś

często ludzie zapominają o tak prozaicznej kwestii jak bagnet
potrafi wciągnąć niezłą ilość wody

wydechem nie ma szans się dostać

aha, jakbyś szukał silnika to mam ładne V8 o małym przebiegu do pogonienia
z LPG lub bez

W misce olej jest czarny- jak podnoszę bagnet.
Woda dostała się tylko do tłoków.


Snorkel mam szczelny - bardzo szczelny- z resztą filtr powietrza jest suchy

sbb pisze:

Damian pisze:
dramatu nie ma


aha, jakbyś szukał silnika to mam ładne V8 o małym przebiegu do pogonienia
z LPG lub bez

zdecyduj się

Na v8 bym się raczej nie decydował.
przy 2,5 zarżnąłem już 3 mosty a co dopiero przy 3,9

jeżeli poziom wody jest wyżej niż kolektor wydechowy i jeżeli mu zgasł to woda weszła przez wydech

Zięba pisze:jeżeli poziom wody jest wyżej niż kolektor wydechowy i jeżeli mu zgasł to woda weszła przez wydech

To mi się wydaje najbardziej prawdopodobne.

na tej fotce praktycznie cały wydech jest nad powierzchnią wody

moze zassal ci wode gdzies kolo kolektora? cos musi byc nieszczelne, inaczej nie byloby wody w srodku, bo z tego co zrozumialem syf jest w komorze spalania

TRAWOLT pisze:na tej fotce praktycznie cały wydech jest nad powierzchnią wody

Końcówka tłumika jest u mnie przy tylnym moście- ostatni tłumik wyskoczył kilka dni temu na jednej z górek ; była nad powierzchnią wody, ale nie mam pewności czy wydech jest szczelny. Podejrzewam, że tamtędy dostała się woda.
Ciekawe tylko ile? :)

dikson17 pisze:z tego co zrozumialem syf jest w komorze spalania

dokładnie tam i tylko tam.

i duzo tego syfu tam bylo?

2 wersje:
1 OPTYMISTYCZNA : silnik zgasł a woda dostała się przez nieszczelny wydech (koniec rury chyba w powietrzu). Więc jeśli nie było kręcone przed wyjęciem świec to silnik ożyje
2 NIEOPTYMISTYCZNA : silnik zgasł bo nieszczelność była przed silnikiem. Czyli silnik chciał wykonać kompresję wody w cylindrze co z reguły się nie udaje i z korby robi się kij hokejowy.
rozwiązanie na przyszłość: KUP I/LUB UŻYWAJ WODERY

dikson17 pisze:i duzo tego syfu tam bylo?

Odkręciłem świece i pokręciłem chwilę- troche syfu wyleciało i coś się...
Jakaś zwara nie pozwala mi kręcić silnikiem.
Muszę zobaczyć gdzie jest zwarcie, bo nie mogę nic zrobić.
Rozrusznik nawet nie rusza- prąd do niego nie dociera.
Może dziś będzie lepiej, bo może trochę obciekło z niego

xlorgex pisze:
Snorkel mam szczelny - bardzo szczelny- z resztą filtr powietrza jest suchy

układ dolotowy nie kończy się na puszce z filtrem
tak czy siak - nie ma cudów, krąg podejrzanych jest wąski: albo wlizło przez zawory dolotowe, albo przez zawory wylotowe
chyba że np. miałeś odkręconą świecę żarową

Damian pisze:

xlorgex pisze:
Snorkel mam szczelny - bardzo szczelny- z resztą filtr powietrza jest suchy

układ dolotowy nie kończy się na puszce z filtrem
tak czy siak - nie ma cudów, krąg podejrzanych jest wąski: albo wlizło przez zawory dolotowe, albo przez zawory wylotowe
chyba że np. miałeś odkręconą świecę żarową

świeca na pewno nie, bo jak odkręcałem to wszystkie były do...bane aż myślałem ,że zostaną tam na zawsze.
Cały dolot powietrza jest sprawdzony i na pewno szczelny

A może trzecia teoria... woda w zbiorniku z paliwem i ze zbiornika do komory spalania

wykrec swiece i zobacz czy mozesz pokrecic silnikiem recznie, wtedy bedziesz wiedzial czy jestes w dupie. jak zobaczysz, ze nie jestes, bedziesz mogl sie skupic i zobaczyc gdzie jest problem z pradem

Problem rozwiązany:
Przekaźnik od rozrusznika się zalał- przyczyna niekręcenia silnikiem
Mam nieszczelny intercooler- stąd ta woda
Pokręciłem chwilę bez świec żeby wydmuchało wodę i odpaliłem silnik bez intercoolera (na próbę).
Wszystko gra