www.forum4x4.pl

Panowie, Wy napewno wiecie coś więcej.
Na Terenowo wyczytałem, że powstaje nowa rajdówka na bazie Disco 4 z silnikiem GM, dla Pawła O. i Macieja C. Czy istnieje możliwość wyciągnięcia od Was jakiś wiadomości, może jakieś zdjęcia z budowy. W większości znacie się osobiście i pewnie dawno wiecie o tym przedsięwzięciu . Bardzo mnie ciekawią takie projekty, szczególnie na bazie LRów, jak D III w barwach Findera, lub auta które budował na Dakar sławny Albert Gryszczuk.

Pozdro
Przyszły właściciel zgnitego Disco

wwojtas pisze:Panowie, Wy napewno wiecie coś więcej.
Na Terenowo wyczytałem, że powstaje nowa rajdówka na bazie Disco 4 z silnikiem GM, dla Pawła O. i Macieja C. Czy istnieje możliwość wyciągnięcia od Was jakiś wiadomości, może jakieś zdjęcia z budowy. W większości znacie się osobiście i pewnie dawno wiecie o tym przedsięwzięciu . Bardzo mnie ciekawią takie projekty, szczególnie na bazie LRów, jak D III w barwach Findera, lub auta które budował na Dakar sławny Albert Gryszczuk.

Pozdro
Przyszły właściciel zgnitego Disco

Nic Ci nie powiemy .. bo na razie nic nie można mówić

może sławny albert gryszczuk coś powie?

O na pewno... jak w zagadce... zbudował i nie pojechał

Wwojtas nie słuchaj ich... wal smiało do Alberta robił zrobił wiec chetnie opowie, drugą skarbnicą wiedzy jest Grzegorz z Findera....
trzecim źródłem informacji bedzie Maciek C który na pewno chętnie podzieli sie wszystkimi sekretami budowy
last but not least czyli Igor - krynica wiedzy o tajnikach amerykańskich V8 zmotach i wieloletni kierowca defendera.
Gadaj z nimi, bo Czesław i Gazfan sie nie znają - jeden ścigał sie ARO a drugi Gazikiem

"Sławny Albert Gryszczuk" - padłem...
Coraz bardziej sławny inaczej zdaje się.

Sławny nie znaczy lubiany

to prawie definicja celebryty

a co do auta....

to wiesc gminna niesie ze bedzie mial sprzydla

Wieść gminna znana jest mi cała.. i cieszę się
A skrzydła...? no ma

Jest taki dowcip jak to św. Piotr pojechał na audyt do piekła. W hali z kotłami wielce kontent obserwował jak diabły widłami każdego kto próbował wyliźć - hyc, z powrotem do kotła. Jednak ujrzał jeden kocioł nie pilnowany - Jeszcze pusty? - spytał Lucyfera towarzyszącego w audycie. - Nie, tam siedzą Polacy. Ich nie trzeba pilnować. Jak tylko któren wychyli nosa z kotła, to koledzy od razu go ściągają w dół...

"sprzydla"

a po polsku jak to będzie panie radco?


już radco czy jeszcze aplikancie?

Zawiść, ot co.
zawiść przez was przemawia gdyż tez chcielibyście być sławni

nie inaczej

Całe życie zazdroszczę Albertowi

Kurde napisałem sławny, a miało być "sławny" Przecie wiem kto to (no dobra, wydaje mi się).
Pewnie jak auto wyjedzie to będzie wszystko wiadomo, jednak liczyłem, że dowiem się coś wcześniej, np na ile zaawansowana jest budowa, jaka długość skrzydeł

Budowa jeździ ... jak ciągacz lawety

Ale w sumie co potrzebujesz wiedzieć?

mogę powiedzieć tylko tyle że ten silnik z DIV ja zakładam do DII a z DII zakładam do samuraja

Ciekaw jestem czy będzie to klasyczna T-jedynkowa wydmuszka z lekką skorupą w kształcie Disco, czy może odchudzona seryjna karoseria i rama z klatką wg załączników, tak jak u Alberta G.
Czy na bazie nowego gołego nadwozia, czy może używanego/ sprowadzonego.
Czy silnik i skrzynia to zestaw od IgoraV8.
Czy auto już jeździ, jeśli nie to czy jeszcze daleko (może jakieś zdjęcia z budowy samochodu ).
Planowane są RMPSTy i CEZ, czy może coś więcej? ...Dakar? (jak będzie luka w kalendarzu to zapraszam na testy na Serię 4x4)



Czy JLR Polska macza w tym palce

Czemu chciałbym to wiedzieć? Bo poprostu ciekawi mnie jak się to robi, cieszy mnie, że coś takiego powstaje, a o tym, że sam chciałbym brać udział w takim projekcie, chyba nie muszę wspominać.

aha

wwojtas pisze:Ciekaw jestem czy będzie to klasyczna T-jedynkowa wydmuszka z lekką skorupą w kształcie Disco, czy może odchudzona seryjna karoseria i rama z klatką wg załączników, tak jak u Alberta G.
Czy na bazie nowego gołego nadwozia, czy może używanego/ sprowadzonego.
Czy silnik i skrzynia to zestaw od IgoraV8.
Czy auto już jeździ, jeśli nie to czy jeszcze daleko (może jakieś zdjęcia z budowy samochodu ).
Planowane są RMPSTy i CEZ, czy może coś więcej? ...Dakar? (jak będzie luka w kalendarzu to zapraszam na testy na Serię 4x4)



Czy JLR Polska macza w tym palce

Czemu chciałbym to wiedzieć? Bo poprostu ciekawi mnie jak się to robi, cieszy mnie, że coś takiego powstaje, a o tym, że sam chciałbym brać udział w takim projekcie, chyba nie muszę wspominać.

T1, z ramą, obłożony plastikiem.
LS ze skrzynią sekwencyjną od Igora

Zdjęć nie będzie.
RMPST i CEZ.

I JLR nie macza...

I kilka tajemnic .. technicznych

Moim zdaniem nie ma sensu robic ruraka z laminatem dla silnika 6.2 bo jest wysoki limit masy 2050kg.

Dokładnie.. przy tej masie można użyć ramy i zrobić coś co będzie autem z zewnątrz.

staryemeryt pisze:mogę powiedzieć tylko tyle że ten silnik z DIV ja zakładam do DII a z DII zakładam do samuraja

ha!

pierwszy pomysł wielce interesujący
szczerze mówiąc przeszło mi to ostatnio na warsztacie przez myśl, tylko że w konfigu 2,7 do cysety
dałbyś jakieś info jak skończysz projekt, albo w trakcie nawet
łączysz to z ZF pewnie?

a drugi pomysł - nie za ciężki przód będzie?