www.forum4x4.pl

zacznij od snorkla

i opon

nie zakładaj tego badziewia

przeprawówki z tego i tak nie będzie a po kij psuć fajny wóz nieprzydatnym żelazem. Wyciągarka w oryginalny zderzak, lift 2", opony i snorkel. I pojedź gdzieś dalej

Opony MT i Snorkel też będą ale w drugim rzucie. Lift +2 pewnie też w miarę szybko.

Aktualne progi obniżają na tyle prześwit, że większe koleiny i je zostawię na 100%
Zderzak podobnie jest na tyle nisko, że pierwsza dziura z różnicą poziomów i będzie pooo.
Stąd decyzja o zmianie.

Aktualnie na widoku są dwie opcje UP lub MP.
Używa bądź montował ktoś powyższe??

Podobno UP jest lepiej wykonany i mniej przeróbek potrzeba.
Natomiast MP fajniej wygląda z ceną.

Posłuchaj Mrocznego, wie co pisze. DII przeprawówką nie będzie nigdy, a jak lekko podliftujesz auto i włożysz nieco większą oponę, to zderzaki pójdą w górę Progi ozdobne możesz zdjąć nim urwiesz i tyle.

A Lift można zrobić przy miechach czy zmiana na sprężyny?

a nie, to w zaistniałej sytuacji zakładaj up'a. Jak sama nazwa mówi podniesie ci disco do góry...

Przeleć się z jakąś ekipą Forumową w góry na Ukrainę i w parę dni to wszystko co zbędne _[fabryczne ] samo ci odpadnie . Wtedy będziesz wiedział kto miał rację i co trzeba poprawić w samochodzie że by dawał radę .

art74 pisze:Przeleć się z jakąś ekipą Forumową w góry na Ukrainę i w parę dni to wszystko co zbędne _[fabryczne ] samo ci odpadnie . Wtedy będziesz wiedział kto miał rację i co trzeba poprawić w samochodzie że by dawał radę .

Art widzę, że fachowe podejście do tematu. A Ty masz standard czy zmieniałeś?

Widzę, że większość na PRV radzi zachować poniższą kolejność
- lift +2
- opony MT
- snorkel
- zderzaki, progi i osłony

A jakie firmy polecacie powyższych pozycji?

a ja się uprę i mówię że zacznij od snorkla....

Wiem co mówię

Mroczny pisze:nie zakładaj tego badziewia

przeprawówki z tego i tak nie będzie a po kij psuć fajny wóz nieprzydatnym żelazem. Wyciągarka w oryginalny zderzak, lift 2", opony i snorkel. I pojedź gdzieś dalej

Mroczuś, nie pisz bzdurek, disko jest samochodem wymagającym niestety osłon - przednich drążków i przedniej gruchy co najmniej
progi się też przydają, bo auto ma się o co oprzeć
zderzaki - przedni to syf, kompletny brak zaczepów rozsądnych, wiszący zbiorniczek, itd.

no chyba że mają to być pojezdki po szutrach, wtedy po co w ogóle robić cokolwiek

ostatnio zakładałem dużo różnego z MP i jestem zadowolony

art74 pisze:Przeleć się z jakąś ekipą Forumową w góry na Ukrainę i w parę dni to wszystko co zbędne _[fabryczne ] samo ci odpadnie . Wtedy będziesz wiedział kto miał rację i co trzeba poprawić w samochodzie że by dawał radę .

Tak zrobiłem u Gruzina... i to własnie pierwszy zderzak sie sam zweryfikował....
Ale teraz mysle, że w DII wystrczyło go podciąć i założyć osłonę na przód i na gruchy.

Zamiast kasy w złom - wpakuj w dobrą zawiechę i łincza, a przede wszystkim w central difflocka jak nie masz ...
Oczywiście o ile machanicznie fura jest ogarnięta.

o to mi chodzi własnie...

obudowy dyfrów w landrowerach są wykonane z papieru
drążki kierownicze również

to jest najważniejsze, trzeba to osłonić koniecznie
przy okazji osłony drążków zyskuje się zaczepy, których brak w serii zupełnie

Damian pisze:obudowy dyfrów w landrowerach są wykonane z papieru
drążki kierownicze również

to jest najważniejsze, trzeba to osłonić koniecznie
przy okazji osłony drążków zyskuje się zaczepy, których brak w serii zupełnie

Damian jakie zaczepy zyskujesz przy osłonie? Przy mocowaniu?

Zaczepy do holowania/ciągania. A jeżeli chodzi o producentów to tak - mam przedni zderzak z MP w DI i z UP w DII. Mniej więcej ten sam okres montażu/użytkowania. MP jest ok, nic się nie dzieje, UP w DII zaczął gnić, farba spuchła na większości materiału, do czyszczenia i malowania, może trafiłem pechowo na słaby egzemplarz

AdiG pisze:

art74 pisze:Przeleć się z jakąś ekipą Forumową w góry na Ukrainę i w parę dni to wszystko co zbędne _[fabryczne ] samo ci odpadnie . Wtedy będziesz wiedział kto miał rację i co trzeba poprawić w samochodzie że by dawał radę .

Art widzę, że fachowe podejście do tematu. A Ty masz standard czy zmieniałeś?

Zmieniłem ale niestety za póżno by móc sprzedać to co zostało z oryginałów . _____ Nie idż tą drogą , ściągnij wszystko i sprzedaj a będziesz miał na 80% szpeju z żelaza