www.forum4x4.pl

witam- na dziale suzuki jest taki temat więc może było by warto coś takiego przeszczepić do naszego
i pierwsze pytanie-jak zdemontować,żeby nie uszkodzić ,plastikową zaślepkę ,ta co od środka maskuje dostęp do uchwytu lusterka drzwi(DII)

To nie suka tu nie jest nic ani szybkie ani proste

a jednak szkoda było klawiatury na ten post

eee tam, zawsze warto próbować...

może ktoś powiedzieć gdzie szukać numeru vin na ramie w DII

za prawym tylnym kołem, jeszcze kawałek za filtrem paliwa.
ale prawdopodobieństwo, że przestał istnieć ze starości przekracza 70%.
numer w dwójce był nanoszony tą durną metodą punktową i dość łatwo złaził z krozją powierzchniową pojawiającą się z czasem na ramie. dodatkowo wieczne skrobanie i szukanie go w tym miejscu powoduje, że łatanie ramy w dwójkach zaczyna się właśnie od zewnętrznej, tylnej ćwiartki podłużnicy.
pomogłem?

dzięki-jutro będę skrobał,auto kupiłem od kumpla więc numeru nie sprawdzałem ale warto o niego zadbać bo przy sprzedaży są potem problemy ,tak miałem z DI

na wszelki wypadek jak juz znajdziesz to popraw,mazakiem jakim, ewentualnie nabij se nowe

są,znalazłem,nawet czytelne,wyczyszczone pomalowane
tak jak mówił Czesław ,ruda zaczyna żreć rame ,a moja czujność została uśpiona bo ogólny stan karoserii jak na rocznik 99 jest bardzo dobry

staryemeryt pisze:są,znalazłem,nawet czytelne,wyczyszczone pomalowane
tak jak mówił Czesław ,ruda zaczyna żreć rame ,a moja czujność została uśpiona bo ogólny stan karoserii jak na rocznik 99 jest bardzo dobry

He he he herbata Ci stygnie

Karoseria jest amelinowa, poszycia w sensie.
Popatrz na podłogi itp.
Choć we dwójce już nie powinno być sajgonu.

nie chodziło mi bynajmniej o poszycia zewnętrzne,miałem DI i doskonale wiem co to jest korozja

w moim DII jak na razie ruda zeżarła ramkę szyby w przednich drzwiach,to za co ciągnie mechanizm podnoszenia, dorobiłem nową z blachy miedzianej,wklejone na poliuretanie-trzyma

witam-gdzie szukać numeru lakieru ,może ktoś ma białego LR DII 99r

tabliczka na wzmocnieniu czołowym

OK dzięki
wklejenie szyby czołowej to pikuś czy raczej odpuścić i zlecić fachowcom ,bo wycięcie i całe przygotowanie,czyli usunięcie rudej i wymalowanie miejsca pod wklejenie robię sam

Witam Wszystkich!

Na formum ze mnie raczej czytelnik i to głównie w dziale Suzuki, ale chyba zacznę się częściej pojawiać tutaj.

Od tygodnia ojciec jest szczęśliwym posiadaczem Disco 2 Td5 i mamy pierwszy problem, dlatego chciałbym prosić o pomoc.

Do rzeczy. Padło podświetlenie deski rozdzielczej. Bezpiecznik (F27) w porządku, kilka żarówek w tylnej lampie było wymienionych (jedna w pozycji i jedna cofania chyba) i teraz działają wszystki, ale podświetlenie zegarów od tego nie wróciło. Ściemniacza podświetlenia nie stwierdzono.

Czy jest coś jeszcze, co warto sprawdzić przed rozebraniem deski w poszukiwaniu spalonych żarówek?

Z góry dziękuję za porady.

edit: dodam jeszcze, że wszystkie kontrolki działają, nie ma tylko oświetlenia

oświetlenie było i padło czy nie było?
jeśli to drugie to zacznij od wymiany żarówek.
zdejmij daszek nad zegarami (2 śrubki), zegary (4 śrubki chyba), odepnij wiązki, zegary na stół i masz dostęp do żarówek.
albo kupisz GEN po 20 kilka zł za szt. albo w sklepie elektronicznym podobne po 1 zł za szt.; te drugie nawiń na oryginalne podstawki, załóż zielone gumki i masz

Zdaje się, że było, choć 100% pewności nie ma

Szukam przyczyn poza-żarówkowych, bo nie świeci żadna, a jednoczesna awaria 5 żarówek wydaje się mało prawdopodobna (no chyba, że są jakoś sprzężone?).

Witam, pacjent to automat w Disco 300Tdi, pojawiły się problemy ze wstecznym biegiem, czasami jest czasami brak, do przodu jeździ normalnie, jakieś sugestie czy od razu szukać drugiej skrzynki?

witam-może ktoś podpowie co się dzieje w DII,podczas normalnej jazdy zapaliła się kontrolka ABS-u ,auto jest w Albanii więc próbuję go naprawić przez neta

staryemeryt pisze:witam-może ktoś podpowie co się dzieje w DII,podczas normalnej jazdy zapaliła się kontrolka ABS-u ,auto jest w Albanii więc próbuję go naprawić przez neta

przeciez to nie przeszkadza w podrozy,wiec po co naprawiac?

połączyłem się przez neta z komputerem w aucie i wszystko OK

może być początek luzu na łożysku któregoś z kół...

tego się właśnie obawiam że to jest sygnał do wymiany piast

staryemeryt pisze:tego się właśnie obawiam że to jest sygnał do wymiany piast

e - to sygnał do wielu różnych zdarzeń - czujniki / okablowanie / styki w modulatorze / piasty na początek - bym elektrykę sprawdził - syf w czujnikach, położenie czujników, złącza, działanie styków

na liczniku wskoczyło 200tyś km,więc muszę się liczyć z wymianą piast,jednak chciałbym jeszcze zrobić objazd Bałkanów