więcej...Elwood pisze:Walka...
Arek Pawełek i Horn
Moderator: Pasza
14:11 naszego czasu.
"Wlasnie wrocilem z Armady. W tej chwili na Hornie ponad 30 wezlow i szkwaly do 43. Mam czekac. Jutro rano mam przyjsc po nastepna prognoze. Prawdopodobnie za 48-72 godz. Bedzie poprawa i bede mogl wyjsc. Arek"
"Wlasnie wrocilem z Armady. W tej chwili na Hornie ponad 30 wezlow i szkwaly do 43. Mam czekac. Jutro rano mam przyjsc po nastepna prognoze. Prawdopodobnie za 48-72 godz. Bedzie poprawa i bede mogl wyjsc. Arek"
To co piszę jest wyłącznie moim PRYWATNYM zdaniem i nie ma związku z niczym poza tym. Jasne?
Arek zgwalcil w koncu Chilijska marynarke wojenna i wyplywa dzis :
"Mam zgode na wyjscie samemu na 16 lt. APOUSIK nie ma jeszcze paliwa. O 2.30 mam spotkanie z Chilijskim okretem ALAGALUFE na koncu ciesniny Paso Goree pomiedzy Isla Navarino a Isla Lennox, kolo przyladka Guanaco, na wejsciu na Bahia Nassau. Dowodca okretu ma powiedziec jakie sa warunki na dalszej trasie i wydac zgode na dalsza zegluge ewentualnie kaze sie cofnac do Caleta Toro w Paso Goree i czekac na poprawe pogody. Jezeli pogoda bedzie dobra, to do Hornu powinienem dojsc w godzinach rannych. Pozdrawiam! arek
"Mam zgode na wyjscie samemu na 16 lt. APOUSIK nie ma jeszcze paliwa. O 2.30 mam spotkanie z Chilijskim okretem ALAGALUFE na koncu ciesniny Paso Goree pomiedzy Isla Navarino a Isla Lennox, kolo przyladka Guanaco, na wejsciu na Bahia Nassau. Dowodca okretu ma powiedziec jakie sa warunki na dalszej trasie i wydac zgode na dalsza zegluge ewentualnie kaze sie cofnac do Caleta Toro w Paso Goree i czekac na poprawe pogody. Jezeli pogoda bedzie dobra, to do Hornu powinienem dojsc w godzinach rannych. Pozdrawiam! arek
To co piszę jest wyłącznie moim PRYWATNYM zdaniem i nie ma związku z niczym poza tym. Jasne?
Ale wazne, jest ze przestal stac w porcie 
Tak dla zbicia napiecia napisze, ze troche przez weekend sie doszkolilem i jednostka ktora miala przejac Arka to bylo "Alacalufe".
Mozna znalezc w internecie co to to jest.
W skrocie. Nie jest to nazwa okretu tylko ogolna nazwa jednostki strazy przybrzeznej Chile. Sa to rozne jednostki, najczesciej male ok. 33 metrow dlugosci.
PS. jak ktos znajdzie w internecie telefon do "cost guard Chile" to stawiam browar przez tydzien
Mozna znalezc w internecie co to to jest.
W skrocie. Nie jest to nazwa okretu tylko ogolna nazwa jednostki strazy przybrzeznej Chile. Sa to rozne jednostki, najczesciej male ok. 33 metrow dlugosci.
PS. jak ktos znajdzie w internecie telefon do "cost guard Chile" to stawiam browar przez tydzien
To co piszę jest wyłącznie moim PRYWATNYM zdaniem i nie ma związku z niczym poza tym. Jasne?
-
czesław&jarząbek
-
- Posty: 31170
- Rejestracja: ndz maja 05, 2002 1:00 am
- Lokalizacja: SK
- Kontaktowanie:
-
czesław&jarząbek
-
- Posty: 31170
- Rejestracja: ndz maja 05, 2002 1:00 am
- Lokalizacja: SK
- Kontaktowanie:
40 sekund...
Dirección de Comunicaciones de la Armada
Santiago - Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins 1170, piso 8
Teléfono: (562) 478 5934 - Fax: (562) 478 5942 - Mesa Central: (562) 681 4649
Valparaíso - Prat 773 - Piso 11
Teléfono: (32) 250 6479 - Fax:( 32) 250 6443 - Mesa Central: (32) 250 6100
www.armada.cl/
Dirección de Comunicaciones de la Armada
Santiago - Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins 1170, piso 8
Teléfono: (562) 478 5934 - Fax: (562) 478 5942 - Mesa Central: (562) 681 4649
Valparaíso - Prat 773 - Piso 11
Teléfono: (32) 250 6479 - Fax:( 32) 250 6443 - Mesa Central: (32) 250 6100
www.armada.cl/
#noichuj
jest jeszcze strona imo, gdzie są dane wszystkich jednostek i org z całego świata (zrzeszonych i nie zrzeszonych), telefony, kontakty itd..jak coś ?
z ciekawości zapytałem kolegę radiowego, którego mam w punta arenas, a pracującego na jednostce ratowniczej.
Esteban podał mi m.in, to:
http://www.imo.org/
z ciekawości zapytałem kolegę radiowego, którego mam w punta arenas, a pracującego na jednostce ratowniczej.
Esteban podał mi m.in, to:
http://www.imo.org/
Predator 110 Td5, Deflorator 90 300Tdi
"24.01 o 19:44 local time na pontonie ONYX oplynalem Horn. Wyprawa Akuna Horn Expedition zakonczona sukcesem. O 07:15 25.02 wszedlem do Puerto Williams. Arek"
normalnie dal rade
Za pierwszym razem wczoraj musial zawrocic, ale sie nie poddali i sprobowal jeszcze raz. No i stalo sie mamy pierwszego czlowieka na odkrytym pontonie, ktory oplynal Horn
normalnie dal rade Za pierwszym razem wczoraj musial zawrocic, ale sie nie poddali i sprobowal jeszcze raz. No i stalo sie mamy pierwszego czlowieka na odkrytym pontonie, ktory oplynal Horn
To co piszę jest wyłącznie moim PRYWATNYM zdaniem i nie ma związku z niczym poza tym. Jasne?
-
Misiek Cypr
-
- Posty: 13258
- Rejestracja: wt sie 21, 2007 4:06 pm
- Lokalizacja: Gdynia
Jako czlowiek morza, jestem sceptycznie nastawiony do takich wyczynow.
Ja bym porownal to do zrobienia wszystkich pieczatek rowerem MTB na rajdzie samochodow 4x4, tylko duzo bardziej niebezpieczne.
Ten gosc przeplynal Atlantyk na pontonie, nie majac pojecia o morzu, przez kilka dni trzymal sie wywroconego pontonu i kombinowal jak go postawic. W koncu wymyslil, ze wiatr mu w tym pomorze i chwala mu za to. Tylko gdyby poszedl na kurs morskiego survivalu 120 zlotych, jeden dzien, dowiedzialby sie na nim, jak to zrobic, i nie musialby siedziec na wywroconym pontonie. Taki kurs musi przejsc kazdy majtek, zanim stanie na pokladzie.
Do jazdy samochodem potrzebne jest prawo jazdy, a do prowadzenia lodzi, jakis tam patent.
Teraz juz lekcje odrobil, ale pomysly ma ciagle szalone.
Ja bym porownal to do zrobienia wszystkich pieczatek rowerem MTB na rajdzie samochodow 4x4, tylko duzo bardziej niebezpieczne.
Ten gosc przeplynal Atlantyk na pontonie, nie majac pojecia o morzu, przez kilka dni trzymal sie wywroconego pontonu i kombinowal jak go postawic. W koncu wymyslil, ze wiatr mu w tym pomorze i chwala mu za to. Tylko gdyby poszedl na kurs morskiego survivalu 120 zlotych, jeden dzien, dowiedzialby sie na nim, jak to zrobic, i nie musialby siedziec na wywroconym pontonie. Taki kurs musi przejsc kazdy majtek, zanim stanie na pokladzie.
Do jazdy samochodem potrzebne jest prawo jazdy, a do prowadzenia lodzi, jakis tam patent.
Teraz juz lekcje odrobil, ale pomysly ma ciagle szalone.
Obecnie park maszyn nie zawiera 4x4
513549044
513549044
-
czesław&jarząbek
-
- Posty: 31170
- Rejestracja: ndz maja 05, 2002 1:00 am
- Lokalizacja: SK
- Kontaktowanie:
ale to nie jest jakoś specjalnie szkodliwa działalność...Misiek Cypr pisze:Jako czlowiek morza, jestem sceptycznie nastawiony do takich wyczynow.
Ten gosc przeplynal Atlantyk na pontonie, nie majac pojecia o morzu, przez kilka dni trzymal sie wywroconego pontonu i kombinowal jak go postawic. W koncu wymyslil, ze wiatr mu w tym pomorze i chwala mu za to. Tylko gdyby poszedl na kurs morskiego survivalu 120 zlotych, jeden dzien, dowiedzialby sie na nim, jak to zrobic, i nie musialby siedziec na wywroconym pontonie. Taki kurs musi przejsc kazdy majtek, zanim stanie na pokladzie.
#noichuj
-
Elwood
-
- Posty: 1374
- Rejestracja: śr lis 22, 2006 10:27 am
- Lokalizacja: z wykopalisk...
- Kontaktowanie:
Nie bez kozery pisałem, że wchodząc na tę stronę czułem tę grę w okolicach esicy.Misiek Cypr pisze:Jako czlowiek morza, jestem sceptycznie nastawiony do takich wyczynow.
Ten gosc przeplynal Atlantyk na pontonie, nie majac pojecia o morzu,
Teraz juz lekcje odrobil, ale pomysly ma ciagle szalone.
Ponieważ poniewieram się po górach, miałem przed sobą obraz Mallory`ego... a ponieważ od zawsze mieszkam nad morzem, mam obraz sztormu... i nie chodzi tu o wysokośc fal. Idzie o żywioł.
Masz racje Misiek ale nie w tym rzecz. Z Arkiem na pewno się spotkamy.
The Bluesmobile
"...nauczyć się być w świecie, oglądać go, odkrywać, zwyczajnie, nim zniknie..."
"...nauczyć się być w świecie, oglądać go, odkrywać, zwyczajnie, nim zniknie..."
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość