www.forum4x4.pl

12-10-2008 w Brzezinach k/Łodzi odbędzie się " I Rajd Wzniesień Łódzkich"

Organizatorem imprezy jest: "Jeep Club Łódź"

Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że uda się załatwić licencjonowanych sędziów, bogatych sponsorów, trochę mediów i mnóstwo dobrej zabawy - z nastawieniem na to ostatnie oczywiście

Narazie w planach są dwie klasy:
1. Samochody seryjne - konkurencje bardziej szybkościowo - zręcznościowe
2. Samochody "zmodyfikowane" - tu będzie można zweryfikować swoje patenty (zabierzcie ze sobą narzędzia)

Gościem honorowym imprezy będzie Paweł Oleszczak - wielokrotny mistrz RMPST oraz najwyżej sklasyfikowany zawodnik z Polski, w tegorocznym rajdzie Drezno-Wrocław
Zapraszamy wszystkich chętnych.

Więcej konkretów na początku przyszłego tygodnia.

kaper i jak z terminem?

Czy Pan Paweł Oleszczak to ten gość w okularach i z długą brodą ?

widzę że wystąpiły małe zmiany.....
http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic. ... 548#256548
ale i tak będę

Czas na konkrety:

Z powodów organizacyjnych termin rajdu został przesunięty o tydzień to jest na 12.10.2008
Impreza będzie mieć charakter integracyjny (rodzinny) ale nie pozbawiona sportowego ducha oraz offroadowych smaczków.

Na ponad 20ha terenu zostaną rozmieszczone próby, pieczątki i inne konkurencje o różnym poziomie trudności, do których każdy będzie mógł przystąpić
Planujemy zorganizowanie odcinków jazdy na czas oraz "próby podjazdu" oceniane punktami.
Przewidujemy również zbudowanie krótkiego, ciasnego toru trialowego, gdzie będzie się liczyła głównie precyzja przejazdu.

Ogólnie będzie ok 50 prób (pieczątek) czy jak by tego nie nazwał.

W pobliżu wszystkich miejsc będą rozstawieni sędziowie, którzy będą obserwować poczynania i panować nad bezpieczeństwem imprezy.

Zawody będą klasyfikowane w dwóch kategoriach:
1. Samochody seryjne - dopuszczone minimalne modyfikacje (opony szosowe lub AT, minimalny lift).
2. Samochody zmodyfikowane (Lift up2", Opony A/T lub M/T oraz wszystkie inne udogodnienia).

Załogi startują pojedynczo (nie w Team'ach), choć będzie istnieć możliwość pomocy wzajemnej.

Dozwolone będzie używanie każdego sprzętu, ale sędziowie będą oceniać zasadność jego użycia i ewentualnie odejmować (lub dodawać za pomysłowość) punkty.

Obydwie klasy będą w zasadzie poruszać się podobną trasą, jednak wybór i stopień trudności prób będzie na tyle zróżnicowany że każdy znajdzie coś odpowiedniego dla siebie i swojego sprzętu.

Jeśli dopisze pogoda lub życzliwe nam służby, będzie zorganizowana próba extra - błotna nie do przejechania (mam nadzieję)

Zawodnikom zaawansowanym, pragniemy zorganizować kilka pieczątek "nie do zrobienia"

Ogólnie rzecz biorąc, trasa będzie przygotowana w taki sposób aby seryjne auto było w stanie ją pokonać nie podchodząc jednak do części prób.

Podczas przejazdu, kierowcom z mniejszym doświadczeniem offroadowym, sędziowie będą służyć pomocą.

Będzie również istniała możliwość skorzystania z nieodpłatnej pomocy instruktora.


Nagrody:
Nagrody będą rozdane w klasach jak wyżej oraz kilka nagród specjalnych.
Dla wszystkich uczestników pamiątkowe dyplomy.

Koszty:
Wpisowe - 100zł od załogi
Posiłek - 20zł od załogi (2 osoby)

UWAGA!!
Z uwagi na ograniczenia organizacyjne, ilość załóg może zostać ograniczona do 50.



Więcej informacji oraz zgłoszenie uczestnictwa proszę kierować na adres : jeepclublodz@autoklublodzki.pl

Mam pytanie,czy impreza jest organizowana tylko dla posiadaczy samochodów Jeep?

nie , impreza jest dla wszystkich posiadaczy 4x4, którzy potrafią sie bawić obowiązkowe jest tylko dobre samopoczucie oraz brak cisnienia

no to się bedziemy bawić

Igi.Jeep pisze: oraz brak cisnienia

zwłaszcza w oponach, bo piachu ci u nas dostatek

szmo pisze:no to się bedziemy bawić

tylko foremki przywieź do piaskownicy

Byłbym zainteresowany więc mam kilka pytań:
- że to daleko od domu to o jakiej godzinie jest planowany początek imprezy a o której koniec? (bo to niedziela wypada?)
- czy trasy pomiędzy próbami odbywają się przez drogi publiczne? Czy jest to teren leśny, jakaś nieczynna kopalnia?
- czy na MT nie dałoby się podpaść pod samochód seryjny?

hpx4000 pisze:Byłbym zainteresowany więc mam kilka pytań:
- że to daleko od domu to o jakiej godzinie jest planowany początek imprezy a o której koniec? (bo to niedziela wypada?)
- czy trasy pomiędzy próbami odbywają się przez drogi publiczne? Czy jest to teren leśny, jakaś nieczynna kopalnia?
- czy na MT nie dałoby się podpaść pod samochód seryjny?

mogę odpowiedzieć ci tylko na drugie pytanie, bo nie jestem organizatorem ale znam dobrze chłopaków i teren

jazda odbywać się będzie na nieczynnej juz piaskowni i drogach dojazdowych do niej(szutry), na drogi publiczne raczej nie będzie wyjazdów.
co do MT to nie wiem ale jeśli sędzia stwierdzi ,że auto ma fabryczną zawiechę i zerowy lift to chyba da radę w seryjnej grupie startowac.
Tym bardziej że na piasku to te MTki Ci nie pomogą

moze sie pojawie zobaczymy jak wyjdzie z czasem

hpx4000 pisze:Byłbym zainteresowany więc mam kilka pytań:
- że to daleko od domu to o jakiej godzinie jest planowany początek imprezy a o której koniec? (bo to niedziela wypada?)
- czy trasy pomiędzy próbami odbywają się przez drogi publiczne? Czy jest to teren leśny, jakaś nieczynna kopalnia?
- czy na MT nie dałoby się podpaść pod samochód seryjny?

Dokładnie godzin jeszcze nie ustalilismy, ale myślę ze start o 9,00 czyli musisz byc odpowiednio wcześniej, żeby dopełnić wszystkich formalności. Koniec w najgorszym wypadku 19-20. Większośc trasy to nieczynna kopalnia. Planujemy mały wyjazd na na tereny błotne ale to raczej dla aut nieco zmodyfikowanych ( czekamy na pozwolenie ). Będzie też odcinek na czas, do którego trzeba dojechać kawałek asfaltem.
Kwalifikacja załóg do klas jest rzeczą umowną, a jak Ci Igi napisał te MT'ki raczej będą przeszkadzać niż pomagać na piachu.

Pytanko do organizatorow. Czy wymagane jest prawko?? Moj syn chcialby pojezdzic lat 17...

Prawko musi być może być Twoje

Właśnie dostałem informacje od Głównego Sponsora Rajdu:
Firmy F7pro

Pula nagród przekracza kilkanaście tys. zł !!!

Tak więc koleżanki i koledzy pisać zgłoszenia. W przyszłym tyg. podamy nr konta.

MarcinuS pisze:Pytanko do organizatorow. Czy wymagane jest prawko?? Moj syn chcialby pojezdzic lat 17...

Kierowca musi mieć WAŻNE prawo jazdy, samochód przegląd i OC - i to jest warunek konieczny. Pilot według uznania

Kaper pisze:

MarcinuS pisze:Pytanko do organizatorow. Czy wymagane jest prawko?? Moj syn chcialby pojezdzic lat 17...

Kierowca musi mieć WAŻNE prawo jazdy, samochód przegląd i OC - i to jest warunek konieczny. Pilot według uznania

Szkoda... pokazalby wam klase no ale moze i tak sie pojawimy. zobaczymy

No daleko nie masz

czy znajdzie się jeszcze miejsce dla 4 pojazdów lekko zmodefikowanych

zgłoszenie poszło na maila

jedna załoga, XJ seria

pozdrawiam

MarcinuS pisze:Pytanko do organizatorow. Czy wymagane jest prawko?? Moj syn chcialby pojezdzic lat 17...

Kiedyś- byłem na takiej firmowej imprezie :
wsiadła do auta laska bez prawka
i przyjebała w drzewo
-auto rozjebane , pasażerkę do szpitala helikopterem zabrali
(podejrzenie o uraz kręgosłupa - nie wiem jak sie sprawa skończyła)
a organizator jak się dowiedział ,że dał auto osobie bez prawka
to w momencie siwizny dostawał

ps. do kiedy się trzeba określić ?

PAWEŁ MICHALCZEWSKI pisze:czy znajdzie się jeszcze miejsce dla 4 pojazdów lekko zmodefikowanych

jeszcze tak ale miejc szybko ubywa CCC cena czyni cuda
zgodnie z regulaminem określić sie trzeba do 10.10.2008 do godz 14 ale....... myslę że do tej pory lista będzie zamknięta.

Tak jak pisałem wcześniej. Lista na I Rajd Wzniesień Łódzkich ZAMKNIĘTA chetnych prosimy o wpisywanie na listę rezerwową.