www.forum4x4.pl

Ufo wita wszystkich.
Niebawem powinno ukazać się ogłoszenie w terminarzu imprez , natomiast już teraz uprzejmie informuję wszystkich fanów błotnej rywalizacji i dobrej zabawy, że w dniach 18-19 kwietnia 2009 odbędzie się kolejna "oficjalna" impreza 4x4 , zaliczana do Rundy Pucharu Okręgu pod szyldem Automobilklubu Chełmskiego
i nazwą Białe Błoto 4x4 Chełm.

Podstawowe informacje:

Rajd będzie podzielony na 2 klasy :

- sport (wyczyn) - bez wciągarek , koła do 35" obowiązkowo opony typu MT bez opon typu jodła (rolnik)
- extreme - dopuszczalne wyciągarki , rozmiar i bieżnik opon dowolny

Dla obu klas obowiązkowe zapięte pasy bezpieczeństwa i kaski.

W zależności od pogody trasa około 160km (na 2 dni) , razem z dojazdówkami , które prowadzą do OS i PK praktycznie bez asfaltu.
Spodziewajcie się długich (nawet kilkukilometrowych) i wymagających OS-ów , na których będzie piach , glina , torf , woda i oczywiście nasze najukochańsze błoto.

SPORT: OS + PP i PK (pieczątki) w stosunku 60-40% + surprise.
EXTREME: OS + PP i PK (pieczątki) w stosunku 40-60% + surprise .

Sprawdzona już formuła rajdu będzie obejmowała rywalizację na wysokim poziomie , zawierając elementy szybkościowe , czasowe przeprawowe oraz trial , również w oparciu o nawigację za pomocą dokładnie opracowanego roadbooka .
Trasy klas opracowane są w oparciu o nasze doświadczenia na tych terenach , przejezdne bez jakichkolwiek narzędzi , wymagają tylko sprawnego napędu 4x4 i użycia głowy do myślenia , może zdarzyć się nagła potrzeba użycia np. hi lifta , oczywiście nie dotyczy to klasy EXTREME.
Stopień trudności zmieniać się będzie w zależności od wilgotności powietrza na terenach leśnych.
Oczywiście jedzonka i czegoś do popicia nie zabraknie , udostępniamy też pole namiotowe a dla delikatniejszych hotel przy bazie .
W razie nagłych awarii dysponujemy solidnym zapleczem warsztatowym.
Wpisowe wynosi 300PLN i obejmuje także udział w imprezie integracyjnej.
Bardzo atrakcyjna pula nagród i punkty do klasyfikacji Pucharu Okręgu.
Ilość miejsc ograniczona.

Galeria zdjęć z poprzedniej edycji pod linkami:
Białe Błoto 4x4 2008 /1
Białe Błoto 4x4 2008 /2
Galerie te nie oddają w pełni stopnia trudności tras jak i nie pokazują wszystkiego co najlepsze , atrakcji będzie na pewno więcej.

Ponieważ już ruszyły przygotowania do organizacji imprezy , postanowiłem zebrać informacje na temat ilości uczestników w poszczególnych klasach , zapraszam więc do wzięcia udziału w ankiecie.
Proponuję utworzenie jednocześnie listy chętnych + liczba osób w pojazdach i klasa , w której wystartujecie.
Jednocześnie będzie utworzona lista uczestników na forum lubelskim 4x4.

Pytania na forum lub kłopotliwe via mail ufo4x4@op.pl

Pozdrawiam , ufo.

UFO zapisz nas do klasy SPORT.
W ubiegłym roku z przyczyn osobistych nie mogłem być, w tym będę na pewno

Paweł Pajak pisze:UFO zapisz nas do klasy SPORT.
W ubiegłym roku z przyczyn osobistych nie mogłem być, w tym będę na pewno

Wpisani jesteście już od ubiegłego roku

ciacha się wpisują całusy

Jarem pisze:jaka będzie formuła imprezy Przeprawowa czy raczej sportowa

Jak sama nazwa wskazuje jest to : K-Konkursowa J-Jazda S-Samochodem T-Terenowym.
Zawiera się w tej formule wiele elementów , które zweryfikują Wasze umiejętności poruszania się off road ...
Sama formuła RMPST albo np. MAGAM tutaj nie usatysfakcjonowałyby wszystkich uczestników , nie jest to impreza typowo sportowa ani też typowo przeprawowa , pozostała więc kwestia odpowiedniego połączenia tych dwóch jakże różnych klas na jednej imprezie.
Klasa SPORT będzie nie tyle szybsza , co uzyskiwane większe prędkości przelotowe , ale nie może być pozbawiona elementów przeprawy (PP) czy trialu (trawersy , wykrzyże , podjazdy itp.) . Trzeba pokazać coś więcej niż to ile mamy źrebaków pod maską.
W klasie EXTREME natomiast , będzie ważna nie prędkość przelotowa na OS , tylko umiejętność oceny sytuacji , trafnego wyboru drogi i techniki przejazdu i poziom umiejętności operowania sprzętem typu hi lift , trapy , wyciągarka , zblocze ...
Bardzo ważne jest to , że OS SPORT jest inny niż OS EXTREME , wspólna jest tu tylko nazwa

sebek000 pisze: w klasie extreme bedzie podział na elektryki i mechaniki?

Podział nie będzie potrzebny.

kpeugeot pisze:napewno sportowa

Jak sam widzisz oczywiście , że sportowa ... ale rywalizacja
Kochani , przecież ktoś musi wygrać ale , żeby was uspokoić dodam : Chełm nie startuje tylko organizuje ...

Mam nadzieję , że moja odpowiedź Was usatysfakcjonowała , więc :

Jarem pisze:jeśli sportowa to ja się pojawię jako widz

Jarem nie WIDZuj mi tu , tylko zaUFOj , będziesz się dobrze bawił .

Wskazane jest , żeby HARD MAN'S meldowali się już w piątek 17 kwietnia popołudniem , ponieważ szykuję też Wam na zachętę UFO to lead long-range 4x4 vehicle night reconnaissance .

P.S.
cmok Ciacha

Jak mozna to i dwie załogi z wawy na bank będą mozna na liste wpisac.Pozdro

Oczywiście .
Od 1 marca będziemy przyjmować już oficjalne zgłoszenia .

to ja tez poprosze do sportowcow...

ciacha proszą o wpisanie do klasy sport
mam nadzieję że tym razem dojedziemy bez przygód i nie trzeba będzie nas łatać

matkowka pisze:mam nadzieję że tym razem dojedziemy bez przygód i nie trzeba będzie nas łatać

Nawet gdyby się zdarzyło , cała przyjemność po naszej stronie

Panowie i Panie , oficjalne zgłoszenie powinno zawierać:
Imię , nazwisko kierowcy i pilota , markę samochodu i klasę w której startujecie , potem na maila zwrotnego dostaniecie regulamin rajdu , wstępny plan imprezy i dalsze instrukcje.

Regulamin KJST Białe Błoto 2009
I. UCZESTNICTWO
1. Do Rajdu dopuszczone zostaną pojazdy posiadające ważne badania techniczne w dowodzie
rejestracyjnym oraz aktualne ubezpieczenie OC oraz napęd 4x4. Samochody, które wyposażone są w instalację gazową muszą posiadać jej atest.
2. W Rajdzie będą wyróżnione 2 klasy:
- sport (wyczynowa)
- extreme (ekstremalna)
3.Minimalna ilość załóg startujących w danej klasie wynosi 5 , w przypadku mniejszej ilości załóg startujących w klasie extremalnej , zostaną one przesunięte do klasy wyczynowej.
4. Załoga samochodu terenowego składa się wyłącznie z kierowcy i pilota, przy czym
kierowcą może być osoba posiadająca prawo jazdy min. kat. B.
5. Samochód terenowy startujący w rajdzie musi posiadać podstawowe wyposażenie określone przez organizatora Rajdu w punkcie IV Regulaminu.
6. Tylko KARTA DROGOWA otrzymana od organizatorów jest dokumentem upoważniającym do startu w rajdzie.
7. KARTĘ DROGOWĄ należy zdać w Biurze Rajdu w terminie wyznaczonym przez
organizatora.
8. Załoga zobowiązana jest do przekazania KARTY DROGOWEJ sędziemu na próbach punktowanych , jej nie oddanie równa się z nie przystąpieniem do niej.
9. Poprawki dokonywane przez załogi w KARCIE DROGOWEJ są niedopuszczalne i karane dyskwalifikacją.
10. Załoga startująca w rajdzie zobowiązana jest do zwrotu KARTY DROGOWEJ organizatorom. Jej nie oddanie powoduje dyskwalifikację a załoga, która dopuści się takiego zaniedbania może zostać nie dopuszczona do następnej imprezy tego typu organizowanej przez Automobilklub Chełmski
11. Rajd stanowi imprezę o charakterze PZM, więc uczestnictwo w nim i zdobyte w nim punkty sumowane są z punktami z innych imprez o podobnym charakterze.
12. Załogi startujące w Rajdzie Białe Błoto I Runda Pucharu Okręgu 2009 uczestniczą w imprezie na zasadzie odpowiedzialności własnej, zatem nie będą wnosiły żadnych roszczeń w stosunku do Organizatorów, właścicieli i administratorów udostępnionych terenów, w wypadku strat, uszkodzeń czy uszczerbku na zdrowiu.
12. W rozmowach na CB obowiązuje kanał 33
II TRASA
1. Rajd odbędzie się na terenie 4 gmin: Chełm , Leśniowice , Wojsławice i Grabowiec.
2. Przewidywana długość trasy wynosi ok. 200 km.
3. Trasę rajdu należy pokonywać według roadbooka otrzymanego od organizatora.
4. Trasa będzie składała się z następujących elementów:
- próby pokonywane na czas (OS) pomiar czasu przejazdu stoperem,
- próby przejazdu (PP) z limitem czasowym ,
- próby kontrolne (PK) tj. zależnie od organizatora
- próby sprawnościowe (PS) z limitem czasowym
5. Próby załogi będą pokonywać według kolejności KART DROGOWYCH przyjętych przez
sędziego na danej próbie.
6. Na próby punktowane startuje wyłącznie załoga kierowca + pilot
7. Do każdej z prób wolno podchodzić tylko jeden raz , wycofanie się za linię Startu
traktowane będzie jako opuszczenie próby.
8. Punkty PK czyli pieczątki będą obserwowane przez sędziego.
III PRZEPISY OGÓLNE
1. Na trasie Rajdu obowiązuje całkowity zakaz spożywania alkoholu. Załogi, które nie dostosują się do powyższego zalecenia zostaną wykluczone.
2. Organizatorzy zastrzegają sobie prawo do sprawdzenia trzeźwości, uprawnień uczestników,
jak również stanu technicznego i wyposażenia pojazdu w dowolnym miejscu i czasie podczas trwania imprezy u każdego uczestnika biorącego udział w Rajdzie.
3. Za zachowanie oraz szkody wyrządzone przez osoby towarzyszące odpowiada kierowca zgłoszony do Rajdu.
4. Zabrania się chodzenia po próbach w czasie, gdy jedna z załóg pokonuje ich trasę.
5. Zabrania się zawracania i jazdy samochodem pod prąd na próbach.
6. W przypadku rezygnacji z uczestnictwa w Rajdzie załoga jest zobowiązana do zwrotu KARTY DROGOWEJ w Biurze Rajdu lub jednemu z Sędziów na próbie.
7. Załoga samochodu jest zobowiązana do prawidłowego zamocowania liny w przypadku potrzeby wyciągania pojazdu.
8. Załogi dopuszczone biorą udział w Rajdzie na własne ryzyko.
9. Za szkody powstałe u uczestników Rajdu organizatorzy nie ponoszą żadnej
odpowiedzialności.
10. Naklejki sponsorów należy nakleić na samochód pod karą nie dopuszczenia do Rajdu.
11. Jedyną i ostateczną rację w przyznawaniu punktów mają Sędziowie na odcinkach , Sędziowie Lotni i Główny Sędzia rajdu.
12. Organizatorzy zastrzegają sobie możliwość odwołania prób lub zmiany trasy bez podania przyczyny.
13. Załogi uczestniczące w Rajdzie zobowiązane są do bezwzględnego przestrzegania przepisów Ruchu Drogowego.
14. Zabrania się, pod rygorem dyskwalifikacji:
- niszczenia zieleni i roślin (łąk, upraw, młodników, itp.),
- jazdy po polach uprawnych,
- jazdy poza trasą wyznaczoną przez Organizatorów,
- śmiecenia podczas trwania imprezy,
- zachowania nie sportowego,
- dyskusji z sędziami,
- niewłaściwego zachowania wobec mienia i osób postronnych,
- pokonywania prób w kolejności innej niż wyznaczona przez organizatorów.
- usuwania, niszczenia, przenoszenia oznakowań trasy
- używanie radioodbiorników w sposób słyszalny poza pojazdem,
- palenia otwartego ognia na terenach leśnych,
15. Pilot nie może prowadzić samochodu podczas imprezy. W przypadku stwierdzenia prowadzenia samochodu przez pilota, załoga zostanie wykluczona.
16. Uczestnicy imprezy zobowiązują się bezwzględnie przestrzegać przepisów powyższego
Regulaminu , a przekroczenie linii startu oznacza jego akceptację w całości.
17. Niniejszy regulamin jest regulaminem czysto poglądowym organizatorzy zastrzegają sobie możliwość wprowadzenia zmian do dnia rozpoczęcia imprezy z wyjątkiem punktu mówiącego o minimalnym wyposażeniu samochodu (patrz punkt I / 1 i IV).
IV MINIMALNE WYPOSAŻENIE I PUNKTACJA:
1. Brak:
Ważnego ubezpieczenie OC - Dyskwalifikacja
Ważnego przeglądu technicznego - Dyskwalifikacja
Ważnego atestu instalacji gazowej - Dyskwalifikacja
Ważnego prawa jazdy (kierowcy) - Dyskwalifikacja
Apteczki - Dyskwalifikacja
Pasów bezpieczeństwa – Dyskwalifikacja
Kasków bezpieczeństwa - Dyskwalifikacja
Niesprawny układ hamulcowy – Dyskwalifikacja
Niesprawne światło STOP 60pkt.
2 solidnych zaczepów holu , po jednym z przodu i z tyłu (na standardową linę) - 100pkt.
(za każdy)
Linka holownicza (mocna min. 6 m) 100pkt.
Gaśnica 60pkt.
Trójkąt ostrzegawczy 20pkt.
Łopata 10pkt.
2. Na każdym odcinku obowiązuje meta STOP – czyli bramka mety musi znaleźć się miedzy kołami samochodu po jego zatrzymaniu – sędzia zatrzymuje stoper po zatrzymaniu samochodu w odpowiedniej pozycji.
3. W rajdzie wygrywa załoga, która zdobędzie najmniejszą i ilość punktów:
- 1 sekunda na odcinku = 1 pkt
- stracenie jednej chorągiewki w bramce = 20 pkt
- ominiecie bramki = 100 pkt
- taryfa – nieukończenie odcinka = 150% najlepszego czasu na odcinku w punktach.
- niestawienie się na odcinek = 200% najlepszego czasu na odcinku w punktach.
- niezaliczenie PK lub PP = 50 pkt
- klasyfikacja generalna - ukończone co najmniej 6 odcinków
V. PROGRAM IMPREZY
17.04.2009r. – PIĄTEK
16.00–20.00 – zapisy
– zakwaterowanie
– badania techniczne
– przyjmowanie załóg uczestniczących w Nocnym Rozpoznaniu
20.00 – wyjazd na Nocne Rozpoznanie
23.00
00.00–1.00 – powrót do Bazy Rajdu
18.04.2009r. – SOBOTA
7.00–8.30 – badania techniczne i plombowanie kart drogowych
8.30 – wyjazd na otwarcie imprezy i parada ulicami miasta
9.00 – otwarcie rajdu na Placu Łuczkowskiego w Chełmie i wyjazd na tor Żółtańce.
obiad na trasie rajdu
19.30 – ostateczne zdanie kart drogowych z soboty
20.00 – kolacja i impreza integracyjna
19.04.2009 – NIEDZIELA
8:00 - pobudka,
9.00 - wyjazd na trasę Rajdu
obiad na trasie rajdu
18.00 - ostateczne zdanie kart drogowych
19.00 - oficjalne wyniki rajdu, rozdanie nagród
VI. Baza Rajdu i opłaty
Zbiórka uczestników i biuro imprezy zlokalizowane będzie w Chełmie na terenie amfiteatru w Kumowej Dolinie .
Koordynaty GPS bazy:
N 51° 08’ 56”
E 23° 25’ 24”
Wpisowe wynosi 300PLN , płatne na konto
nr 90 1090 2688 0000 0001 0648 8504 BZ WBK Tomasz Szponar .
W tytule przelewu proszę wpisać: Białe Błoto 2009

i jak tam zapisy - ile załóg? my dziś autko oddajemy do roboty żeby w końcu do was dojechać
buźka

matkowka pisze:i jak tam zapisy - ile załóg? my dziś autko oddajemy do roboty żeby w końcu do was dojechać
buźka

Daj odespać chwilkę Słońce. Dzisiaj w nocy wróciliśmy ze Sztolni 2009 . Jak się obudzę to puszczę listę w eter .
A na razie trzymam kciuki za Waszych macherów , lepiej , żeby się postarali .

Witam ponownie.
Uprzejmie proszę wszystkie załogi , które jeszcze tego nie zrobiły o potwierdzenie uczestnictwa w imprezie Białe Błoto 2009.

Na dzień dzisiejszy jest 19 oficjalnych zgłoszeń do wyczynu i tylko 5 w extremie , reszta (drugie tyle) zgłosiła swój udział bez potwierdzenia danych.

Mamy tylko 40 miejsc startowych , więc decyduje kolejność zgłoszeń.
ZGŁOSZENIA:
ufo4x4@op.pl
tel. 510 022 220

łatwo nie będzie

Walka nie skończyła się po zmroku


Szybki posiłek i do boju!

UFU, wielkie dzięki za...., a zresztą co się będę rozpisywał, wpisujemy z RYŚKIEM BIAŁE BŁOTA do kalendarza imprez na stałe, masz to jak w banku i będziesz się musiał niestety z naszymi gębami oswoić bo przylatamy na każdą imprezkę u Cię. POZDROWIENIA dla elektoratu KASEKOWSKIEGO no i dla wszystkich uczestników. CZU-WAY, to ja pisałem ROCKERS

Witam ponownie.
Chciałem serdecznie podziękować wszystkim załogom za przybycie i te kilka litrów potu , które zostawiliście na OS-ach
Przepraszam za wszelkie niedociągnięcia , mam nadzieję , że nie było ich zbyt wiele oraz obiecuję poprawę.
Mam nadzieję , że Wszyscy dobrze się bawiliście i zechcecie odwiedzić nas na jesiennej edycji Białego Błota.
Proszę też o konstruktywne opinie na temat OS-ów nr : 2 , 3 , 4 , 5 z soboty , które na następnej edycji będą bez pieczątek , będą jeszcze dłuższe i bardziej wymagające.
Pozdrawiam , ufo.

P.S.
Dziękuję za pomoc wszystkim ludziom dobrej woli, którzy zaangażowali w organizację tej imprezy , w szczególności tym , którzy zrobili to bezinteresownie ...
Special thanks dla zaprzyjaźnionych przedstawicieli sekty fanów LKT i P.P* z Radomia , których obecność sprawiła , że pojawiła się nadzieja ...

ufo4x4 pisze:Witam ponownie.
Chciałem serdecznie podziękować wszystkim załogom za przybycie i te kilka litrów potu , które zostawiliście na OS-ach
Przepraszam za wszelkie niedociągnięcia , mam nadzieję , że nie było ich zbyt wiele oraz obiecuję poprawę.
Mam nadzieję , że Wszyscy dobrze się bawiliście i zechcecie odwiedzić nas na jesiennej edycji Białego Błota.
Proszę też o konstruktywne opinie na temat OS-ów nr : 2 , 3 , 4 , 5 z soboty , które na następnej edycji będą bez pieczątek , będą jeszcze dłuższe i bardziej wymagające.
Pozdrawiam , ufo.

P.S.
Dziękuję za pomoc wszystkim ludziom dobrej woli, którzy zaangażowali w organizację tej imprezy , w szczególności tym , którzy zrobili to bezinteresownie ...
Special thanks dla zaprzyjaźnionych przedstawicieli sekty fanów LKT i P.P* z Radomia , których obecność sprawiła , że pojawiła się nadzieja ...

Żadne dziękuję. Było nam szalenie miło, że mogliśmy się na coś przydać i choć troszkę pomóc. Następnym razem oczywiście też możesz na nas liczyć.
Ale do rzeczy. Fantastyczna impreza . Teren wprost bajeczny . Elektorat przesympatyczny. Zawodnicy ,zawzięci jak pierón, pokazali piękną sportową walkę na bardzo wysokim poziomie.
Słowem wszystko jak trzeba. Dzięki Stary za wspaniały weekend i wskazanie nowego kierunku .
Podobało mnie się okrutnie i nie było nudno nawet przez minutę , a nocny objazd trasy wprost nie do opisania.

A ha i jeszcze jedno .Jak trzeba to podam telefon do tego "ch...a" co sie nie zna na robocie i zawiesił pieczątkę nr 1 extreme /NIE DO ZROBIENIA HA HA /.
Chciałbym też przeprosić załogę nr 4 za kłamstwo jakiego się dopuściłem i sprostować.
PANOWIE NA RAJDZIE OFF ROAD BYŁEM DRUGI RAZ A NIE PIERWSZY!!!

Pozdrawiam wszystkich uczestników , gości i elektorat z Chełma. Czuwaj.
El.

mam ok. 50 min.- filmiku dv. Jeśli zainteresowani pokażą mi jak i gdzie go umieścić to mogę go zapodać. Imprezka bardzo OK!

le.ma pisze:mam ok. 50 min.- filmiku dv. Jeśli zainteresowani pokażą mi jak i gdzie go umieścić to mogę go zapodać. Imprezka bardzo OK!

Jeżeli nie sprawi to kłopotu chciałbym spotkać się z Tobą i skopiować film.
Niestety nie miałem okazji oglądać zmagań zawodników , zbyt wiele było do zrobienia w tym czasie , stąd moja prośba do osób , które są w posiadaniu fotografii i filmów z imprezy o kontakt ze mną w celu skopiowania tych materiałów.
Chciałbym po zebraniu tego w całość , przesłać kopie wszystkim uczestnikom rajdu.
Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Kaktus cosik tu zapodał warto zobaczyc a dzialo sie dzialo i bylo wesoło http://www.youtube.com/watch?v=caHfvA2feL8