Tygrys Królewski

[zippo68]

http://www.fishki.net/comment.php?id=106860

[vandall1]

Ale to chyba tylko zewnetrzna kopia?

[montero]

Jakby była gnojówka dostępna to może taki : http://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_Jumo_205
Zwróć uwagę na notkę w tym artykule "other opposed piston engines" piszą tam o ruskich silnikach czołgowych. Niestety potęga technologiczna Niemiec była i jest ogromna.

Moze i mogliby. Ale ten silnik nie byl zbyt udany. Napier delta byl za to calkiem niezly.

Dokładniejszy opis tego Jumo lepszy w jednej z gazetek Boscha o dizlach ,ogólnie nie mówię że konkretnie ten byłby odpowiedni ale możliwości były już wtedy duże , zresztą obecnie np Scania ma silniki VW

[zippo68]

Ale to chyba tylko zewnetrzna kopia?

Tu są foty z budowy takiej makiety.
http://maketoff.net/portfolio.html?sid= ... _7373#1_73
i ich kanał http://www.youtube.com/user/rondos63

[bullterrier]

Dobre teksty . Pozwoliłem sobie link do tego wątku wkleić na forum poświęconym broni pancernej .... ale ubaw . To mniej więcej tak jak wy lejecie z niedzielnych kierowców opowiadających o terenufkach (X5, tułareg itp ).
Oczywiście nie wszyscy dyskutanci są tak kompletnymi ignorantami, więc bez urazy.

[vandall1]

Och Ty zdrajco...

[bullterrier]

Och Ty zdrajco...

oj tam zaraz zdrajco

[vandall1]

Daj linka

[PiRoman]

Całkiem niechcęcy może się okazać, ze ta makieta jest lepszym produktem inżynieryjnym niż nasze konstrukcje czegokolwiek ... zabawka zajebista, nawet jeśli to tylko makieta...

[ulrich]

Dobre teksty . Pozwoliłem sobie link do tego wątku wkleić na forum poświęconym broni pancernej .... ale ubaw . To mniej więcej tak jak wy lejecie z niedzielnych kierowców opowiadających o terenufkach (X5, tułareg itp ).
Oczywiście nie wszyscy dyskutanci są tak kompletnymi ignorantami, więc bez urazy.

wreszcie poznają prawdę o niemieckiej broni pancernej.

[warewolf]

Jakby była gnojówka dostępna to może taki : http://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_Jumo_205
Zwróć uwagę na notkę w tym artykule "other opposed piston engines" piszą tam o ruskich silnikach czołgowych. Niestety potęga technologiczna Niemiec była i jest ogromna.

Moze i mogliby. Ale ten silnik nie byl zbyt udany. Napier delta byl za to calkiem niezly.

Dokładniejszy opis tego Jumo lepszy w jednej z gazetek Boscha o dizlach ,ogólnie nie mówię że konkretnie ten byłby odpowiedni ale możliwości były już wtedy duże , zresztą obecnie np Scania ma silniki VW

Ten silnik to protoplasta radzieckich 5TDF oraz 6TDF stosowanych w T-64, T-80UD, T-84 oraz ich pochodnych. 5TDF miał początkowo resurs rzędu 100 godzin i był jednym z najsłabszych elementów tego nękanego wieloma usterkami ponazdu. Z czasem osiągnięto znacznie większą niezawodność, a współczesne 6TDF przewyższają osiągami rosyjską rodzinę W-83 i pochodnych.

[krism]

Dylemat czy silnik diesla czy benzynowy z punktu widzenia niemcow nie byl zbyt istotny - bo diesel byl malo dostepny a benzyne wytwazano rowniez z wegla (np: czechowice) , natomiast wiekszym problemem byl brak aluminium do ich budowy stad ograniczalo mozliwosci konstrukcyjne.
Problem niemieckiej broni pancernej jest szerszy niz to czy tygrys byl dobrym czy tez zbyt skomplikowanym czolgiem, niemcy mieli kilka glownych typow czolgow, dzial pancernych i to doprowadzilo do rozdrobnienia sil produkcyjnych przy jednoczesnym dramacie logistykow ( akurat silnik tygrysa krolewskiego byl w miare zunifikowany z innymi- ale wczesniej bylo roznie) . Tak wiec niemcy tracili czesto uszkodzone pojazdy w wyniku ich awari (nawet stosunkowo drobnych) lub z faktu iz uszkodzonych pojazdow nie dalo sie odholowac. Co do jakosci wykonania niemieckich pojazdow to generalnie typy III, IV, mialy raczej dobra renome, problem sie zaczol sie wraz z komplikowaniem techniki i brakiem surowcow co skutkowalo gorszym jakosciowo opancerzeniem pod koniec wojny. Mowiac dalej o temacie ciekawym byl moment konca 41 roku gdy podjeto wysoce dyskusyjna decyzje o wprowadzeniu za 2 nowych typow V, VI oraz pozniej po przegranym przetargu ferdynada za sprawa pana Porscha.

[warewolf]

Projekty Ferdynanda Porsche były dość poronione. Między innymi bardzo skomplikowany spalinowo-elektryczny napęd w jego prototypach Tygrysa. Ferdynandy powstały na podstawie wyprodukowanych dla niego kadłubów, które miały stać się Tygrysami, a zostały zamówione jeszcze przed rostrzygnięciem przetargu, tak pewien swoich pomysłów był pan Porsche. Zbudowano je by nie zmarnować dobrej jakości stali. Ostatecznie wygrał projekt Henschela.

[Duży kloss]

Ja to się nie znam na czołgach, a tylko chciałem zwrócić uwagę że "makieta" jest obiektem nieruchomym nie wyposażonym w działajace mechanizmy a ten Rosyjski tygrys jest replikom i to naprawde bardzo dobrą

[vandall1]

A jak jeżdzi,a nie szczela to też replika?

[Duży kloss]

Jak replika to replika szczela pewnie na niby