benzyna

[zaq]

Wpadłem na pomysł żeby zalać Gieza (z silnikiem żuka) benzyną 98 albo więcej oktanów, oczywiście z dodatkiem dla silników na benzynę ołowiową.
pytanie 1: czy to ma sens i jakoś poprawi osiągi?

pytanie2: czy wiąże się to z jakimiś regulacjami (np. zapłonu, gaźnika)?

pytanie3: jeżeli to ma sens i jest możliwe, to czy wpłynie to na żywotność i zużycie silnika?

[Student]

Portfela se tylko odchudzisz niepotrzebnie... ale to moje zdanie i mogę się mylić... a zapłon trzeba przestawić tylko w tej chwili to nie powiem Ci w którą stronę bo nie pamiętam... kolegę mam takiego myndrego co mi to kiedyś tłumaczył o so chodzi z tymi spalniami stukowymi, ale jako ze jest to wiedza nie niezbędna do mojej egzystencji to zapomniałem

[JAREK Ż]

Zgadzam się silnik Żuka niejest na tyle wysiloną (bo silniki które uzyskują dużo koni z litra pojemniści takiej potrzebują )jednostką aby sens było lać 98

[zaq]

Ok, dzięki za info. Rezygnuje z pomysłu.

[Student]

Żukens jako rozwojowa wersja silnika m20 najlepiej powinien działać na benzynie.... niebieskiej

[Darek]

jak jeszcze miałęm silnik żuka to mu lałem 94 (żłótą) to trzeba było zapłon przyspieszyć i powiem że było czuc lekki przyrost mocy, sinik był troche żwawszy, lepiej reagował na gaz. A jeżdziłem na takiej bo po prostu miałem do niej tańszy dostęp Trwało to około 1,5 roku a później postanowłem se zminić silnik, a warzywniaka i dalej jeżdze na żłótej z tym że na tłustej

[Mieszko]

Jesli sie nie myle oktany nie maja bezposredniego wplywu na moc!

Liczba oktanowa okresla odpornosc paliwa na spalanie wybuchowe(detonacyjne), im wiecej oktan tym wieksza odpornosc - a dzieki temu zaplon morze byc wszesniejszy, co do pewnych granic wlasnie wplywa na moc silika.

Silnik Zuka dla 86 oktan na wyprzedzenie zaplonu ok. 9 stopni.
Ja mam zagazowanego (gaz ma ok. 105 oktan) i mam zaplon na ok. 11 stopni ustawiony.

------------------------------
Mieszko
UAZ 469B powered by FSO S-21
Merc w123