Szybkie pytanie- szybka odpowiedź

[viperecki]

nie rozumię ćwiczenia zakładasz tarcze na tył i osobno chcesz robic tarczowy ręczny na wale

[lukassos]

Mam przednie zaciski od Sj dlatego ręczny musiałby być na wale. Sterowanie będzie hydrauliczne: zacisk od motocykla i siłownik od sprzęgła przy dźwigni. A średnicę bębna potrzebuję zewnętrzną.

[N2O]

Tylko pamiętaj że taka tarcza na reduktorze bez porządnej osłony nie ma racji bytu.

[Kostuch]

Tarczę można dać mniejszej średnicy, żeby nie sterczała pod autem.
I tak będzie miała lepszą skuteczność od zafajdanego błotem bębna

[lukassos]

[quote="Marcin"]

Zdjęcie skserowałem z topica z 2006r.

[Placek^]

W sumie nie jest to odpowiedź na żadne pytanie, ale może kogoś zainteresuje, bo jak ja szukałem porównania to nie znalazłem.
Od lewej: kopia Simexa 235/70/15, BFG AT 235/75/15, fabryczna opona do Jimny 205/70/15

[qwai]

A nie prościej zrobić hydrauliczny ręczny

W samuraiu zazwyczaj z tyłu jest trójnik czyli cały tył masz na jednym przewodzie.
Kupujesz na alledrogo pompę do ręcznego hydraulicznego i wpinasz obwód przed korektorem.
Normalnie pompa jest otwarta (jak prawie każda pompa hamulcowa) czyli przepuszcza płyn bez oporu i tył działa bez zmian.
Po zaciągnięciu pompa wytwarza ciśnienie tylko za sobą czyli sam tył.

Można bez problemu zostawić oryginalną dźwignię ręcznego. Sam tak mam skuteczność hamowania rewelacyjna.

[lukassos]

Chili wstawiłeś trójnik przed korektorem. Jak dużą masz tą pompkę? (od czego wykombinowałeś) Układ pod względem rozwiązania banalnie prosty, ale chyba nie do końca zgodny z przepisami. Przegląd przejdzie bo ręczny będzie, ale nie stanowi on oddzielnego układu.
Qwai opatentowałeś to czy będę musiał zapłacić Tobie tantiemy?

[qwai]

Trójnik jest standardowo pomiędzy pompą a korektorem w każdym samuraiu więc konstrukcji nie zmieniasz a pompa ma chyba nawet homologację.

Ja mam taką co prawda od innego sprzedawcy ale to samo:
http://allegro.pl/pompa-hamulcowa-rrs-d ... 32612.html

Warto kupić od razu z nakrętkami bo mają różne gwinty co do tantiem obowiązku nie ma ale jak ktoś będzie nalegał

[lukassos]

Ale żeby dostawić tak sterowany ręczny musiałeś wstawić trójnik przed korektorem. Musze zajrzeć pod auto i wszystko mi się wyjaśni. Zbiorniczek na płyn pewnie jakiś niewielki wykorzystałeś?

[szerokimost]

Trójnik jest standardowo pomiędzy pompą a korektorem w każdym samuraiu więc konstrukcji nie zmieniasz a pompa ma chyba nawet homologację.

Ja mam taką co prawda od innego sprzedawcy ale to samo:
http://allegro.pl/pompa-hamulcowa-rrs-d ... 32612.html

Warto kupić od razu z nakrętkami bo mają różne gwinty co do tantiem obowiązku nie ma ale jak ktoś będzie nalegał

o to kiedyś się do ciebie wybiorę obejrzeć to w realu

[Didymos]

Ale żeby dostawić tak sterowany ręczny musiałeś wstawić trójnik przed korektorem. Musze zajrzeć pod auto i wszystko mi się wyjaśni. Zbiorniczek na płyn pewnie jakiś niewielki wykorzystałeś?

Żaden trójnik i żaden zbiorniczek, typowa pompka ze zbiorniczkiem np. od sprzęgła, bo o takiej z pewnością myślisz, nie będzie w takim układzie robiła.
Pompa z aukcji jest przelotowa, przewód, który idzie do korektora wpinasz na wejście pompy, a z wyjścia pompy lecisz następnym przewodem do korektora i już.

[Stachu-80]

Zdjęcie skserowałem z topica z 2006r.

Mam w podobnie zrobione tylko zacisk większy całość pędzona osobna pompą zamontowana pod ręcznym. Działa to wyśmienicie na jednym rajdzie jak tylne hamulce odpadły z użytku nie raz mi to dupę ratowało.

[qwai]

Ale żeby dostawić tak sterowany ręczny musiałeś wstawić trójnik przed korektorem. Musze zajrzeć pod auto i wszystko mi się wyjaśni. Zbiorniczek na płyn pewnie jakiś niewielki wykorzystałeś?

Żaden trójnik i żaden zbiorniczek, typowa pompka ze zbiorniczkiem np. od sprzęgła, bo o takiej z pewnością myślisz, nie będzie w takim układzie robiła.
Pompa z aukcji jest przelotowa, przewód, który idzie do korektora wpinasz na wejście pompy, a z wyjścia pompy lecisz następnym przewodem do korektora i już.

Dokładnie tak. Prościej się nie da

[Szarbia]

Jakie ma wymiary zbiornik Vitary, np.:

http://moto.allegro.pl/zbiornik-paliwa- ... 75344.html

[lukassos]

Ale żeby dostawić tak sterowany ręczny musiałeś wstawić trójnik przed korektorem. Musze zajrzeć pod auto i wszystko mi się wyjaśni. Zbiorniczek na płyn pewnie jakiś niewielki wykorzystałeś?

Żaden trójnik i żaden zbiorniczek, typowa pompka ze zbiorniczkiem np. od sprzęgła, bo o takiej z pewnością myślisz, nie będzie w takim układzie robiła.
Pompa z aukcji jest przelotowa, przewód, który idzie do korektora wpinasz na wejście pompy, a z wyjścia pompy lecisz następnym przewodem do korektora i już.

Dokładnie tak. Prościej się nie da

Teraz już wiem. Nie spojrzałem na schemat pompki.

[meenia]

Jakie lozyska tylne najdluzej wytrzymuja? juz mi sie zaczyna nudzic ciagle wymienianie i kola skosem

[qwai]

Koyo ale na pewno nie zdążysz zapomnieć jak je się wymienia

[meenia]

Koyo ale na pewno nie zdążysz zapomnieć jak je się wymienia

Osloniete metalem czy plastikiem

[Salata123]

Nachi, z plastikiem. c3

Sprawdź czy masz most prosty

[qwai]

Koyo od środka ma metal a od zewnątrz simering ze sprężynką a Natchi jest "zwykłe" ale fakt że dobrej jakości

[viperecki]

a ja wole ruskie i prosty most i sezon oblatają zawsze

[qwai]

Pod jakim maksymalnym kątem mogą być tylne amortyzatory Waszym zdaniem aby jeszcze coś robiły
Kupiłem od Transita, są dosyć długie i muszę przespawać górne mocowania w stronę środka a wychodzi że powinny być prawie na środku.
Będą miały prawie 45' do pionu

[N2O]

Jak za długie to wytnij dziury w podłodze i zrób wieżyczki.

Siła działania amortyzatorów maleje gdy kąt wzrasta.
Patrole Y60/Y61 maja amortyzatory tylne pod dość dużym kątem i jakoś to działa.

[qwai]

Pomysł spoko ale wieżyczki były by w zbiorniku co nie do końca jest koszerne