Wyciek pompy paliwa/brak zasysania paliwa

[jackhim]

Pewnego słonecznego dnia stwierdziłem w swoim bolidzie wyciek pompy paliwa.Samochód zapalał,pracował ale spod uszczelki "lało się jak ze świni".Zdjąłem pompę wymieniłem uszczelkę na gumową (uaz miał pompę B9B o mniejszej średnicy niż te dostępne teraz,z uszczelką materiałową -chyba).Działanie zaskutkowało całkowicie odmiennym stanem .Nie ciekła bo nie zassysała.Zdobyłem pare nowych/starych pomp z demobilu.Wszystkie po założeniu ciekły.Postanowiłem kupić pompę całkowicie nową (tez B9B) z gumową uszczelką o wiekszej średnicy .Założyłem i znowu nie zassysa paliwa.Przewody paliwowe sprawdzałem-są drożne.Ręczne pompowanie nie daje skutku.Silnik 2,4 (rocznik 79).RCo robić?JAk wyeliminować wyciek , bądz sprowokować tłoczenie paliwa na nowej części?Ratujcie

[stodwa]

Po 1 primo WITAMY cię NA FORUM
po 2 primo określ dokładnie w którym miejscu zlokalizowałeś wyciek i sprawdź czy przewody/węże nie sa dziurawe i nie zasysają powietrza
Po 3 primo sprawdź poziom paliwa w zbiorniku

[klucz13]

Cudów tam nie ma żadnych laserów , chipów , transonderów i tym podobnych pierdół. Membrama i dwa zaworki no chyba że bulbulator szlak trafił

[stodwa]

Widać masz inną pompę
Albo jest krzywa stopka i ŻYGA olejem z pod niej, albo jest membrana trzaśnięta i tryska paliwem do bloku, a to grozi w najlepszym wypadku rozpuszczeniem uszczelnień (sznur łojowy), lub zarżnięciem silnika w najgorszym.

[jackhim]

Dzięki za szybki odzew.Wyciek jest zawsze ,na każdej z pomp z uszczelki łączącej kopułkę z resztą pompy umocowaną do bloku silnika.Jak mniemam wszytskie z tych "materiałowych" uszczelek mimo tego,że przeleżały w magazynach nie nadają się już do niczego(tłoczą ale ciekną)Natomiast po wymianie na gumowe nie zasysa paliwa na żadnej pompie ,która wczesniej zasysała.Przewody paliwowe są ok.Zbiornik zalany do 3/4 tych.Jak już pisałem kupiłem nową pompę(terazniejszą,nie demobil) z trudem ją zmiesciłem między kolumną kierownicy a blokiem.Skutek:nie zasysa(odkręciłem kopułkę -było sucho).Pompa w budowie faktycznie jest raczej "maszyną prostą" tym bardziej jestem zdziwiony fiaskiem moich operacji,i skończyły mi się już pomysły.Może skręcając pompę robię coś nie tak ?Na razie raczej tylko odpalam na chwile i nie jeżdzę bo nie chce zamienić się w "great ball of fire"

[jackhim]

Pisząc uszczelka oczywiście chodzi mi o membrane pompy

[klucz13]

Jedź do mechanika lub zmień auto , nie ogarnąć pompy uazowej to to nic nie ogarniać

[452]

Sprawdź, czy górnej pokrywy pompy ( tej mocowanej na dwie śrubki ) nie masz obróconej - wtedy pompa nie pociągnie.
Wlot paliwa musi być na odpowiednie zaworki.

[bobbik]

u mnie pompa nie cieknie!!!! bo jej nie ma

[piotr759]

A czy podczas składania pompy zwróciłeś uwagę, żeby dobrze zmontować popychacz pompy (ten napędzający pompę) z dźwignią membrany? Jeżeli te dwa element nie zazębia się ze sobą pompa nie będzie pompować ani mechanicznie ani ręcznie. Nie wiem jak w Uazie, ale w Gazie można też źle zamontować pompę do bloku - tak, że popychacz wchodzi za wałek rozrządu a nie na niego - pompa wtedy również nie pracuje właściwie.