"koncik" motocyklowy 2

[lbl78]

Zawory wyreguluj

zawory też ale one najmniej dzwonią
loctite musze w wiedarku umieszać
w końcu nazwa zobowiązuje KLR keep loctite ready

[Mroczny]

nieśmiało przeganiam pająki

[lysy76]

W Albanowie byłeś?

[Mroczny]

prestiżowe osiedle: "kartonowe tarasy"

[seburaj]

dobra, burza mózgów:

hondowska fałka, na wtrysku (żadne gaźniki) - varadero 1000

wygląda na to, że przybywa oleju

uprzedzam domysły - żaden płyn chłodniczy, emulsji nie ma... motor mam od niedawna, pochodzenie Włochy, przebieg koło 60 kkm - po stanie sprzętu wygląda na wiarygodny - olej zmieniłem po zakupiem valvoline 10w50, filtr powietrza spoko, żadnych klimatów pod tytułem ciężkie palenie - zalewanie, żadnych dymów, zapachu niespalonego paliwa, nierównej pracy która wskazywałaby na zbyt duże dawkowanie paliwa, nic takiego

zużycia paliwa - nie mierzyłem do tej pory

spotkał się ktoś z takimi klimatami ? jakby to był gaźnik to wiadomo, zaworki iglicowe, te sprawy - ale we wtryskowcu ?
jest tu cięgno "ssania" ale to raczej tylko podnoszenie obrotów, ze wzbogacaniem dawki raczej nie ma nic wspólnego - cięgno wraca poprawnie, żadnej widocznej usterki nie ma, nie nadużywam absolutnie

jakieś pomysły ?

[Misiek Cypr]

Moze byc plyn chlodniczy, jesli ubywa tego. Jesli nie ubywa, to nie on.

Paliwo, pierscienie?

Kiedys nalalem diesla do baku benzyny, potem z 7 litrow diesla, znalazlem dwa litry z tego diesla w misce olejowej. Nie spalil tego, tylko przecieklo.

Mozesz zrobic wyscigi olejowe. Dwie krople na linijke, jedna olej z karteru, druga z butelki swiezego oleju. Jak leza obok siebie, stawiasz linijke prawie do pionu i patrzysz czy rowno sciekaja. Ta szybsza ma mniejsza lepkosc, znaczy paliwo...

[seburaj]

nie wiem co autor miał z tym dieslem na myśli, nie ogarniam

co do płynu pisałem - emulsji nie ma, płynu nie ubywa... jakiś inny typ ?

[lysy76]

Pierścienie stojo?

[rokfor32]

A to nie ma czasem jakiego systemu "suchej miski olejowej"?

[Misiek Cypr]

To nic nie zmienia, pierscienie bym podejzewal...

[Misiek Cypr]

nie wiem co autor miał z tym dieslem na myśli, nie ogarniam

co do płynu pisałem - emulsji nie ma, płynu nie ubywa... jakiś inny typ ?

Zrób wyścigi olejowe, będziemy wiedzieć czy paliwo, czy woda czy ki uj.

Powąchaj może ten olej/bagnet. Też sporo mówi o tym co to jest

[rokfor32]

Jeżeli jest układ suchej miski - to kontrola w oczku po czasie może pokazać więcej, jeżeli z dodatkowego zbiornika sie przeleje do karteru silnika.

Zależy od konkretnej konstrukcji - np. XTZ750 miała zbiornik systemu suchej miski dużo wyżej, niż skrzynia korbowa silnika.

[Misiek Cypr]

Tu dużo racji, wiem, co to sucha misa olejowa, ale ja wtedy w ukladzie mialem 5 ton oleju

[lysy76]

Tam je mokro.
jednostka z Firestorma.

[sebeks]

Ja bym obstawiał przeciek paliwa. Jeździłeś już tym czy tak tylko przepalane ? Jak tylko przepalane to spalania nie uznasz czy zawyżone. Sprawdziłbym czujnik temperatury płynu chłodzącego na początek, ale nie na zasadzie pomiar rezystancji w temperaturze otoczenia, tylko zdjęcie charakterystyki wraz z nagrzewaniem się układu. Może być w jakimś późniejszym momencie "dołek" w charakterystyce i może podlewać paliwem, tak jakby cały czas chodził na ssaniu, pomimo że ciepły.

[czesław&jarząbek]

wtrysk z sondą?

sonda leci w pręta i przedawkowuje.

zrobić płukankę na liqui moli, zmienić filtr, zmienić olej na porządny, ustabilizować poziom, pierdolnąć trasę 500km na szlag. albo się pozbiera albo zajebiesz.
obie wersje ułatwią decyzję.

[seburaj]

miska mokra, moto jeżdżone a nie tylko przepalane - fakt, że jeżdżone rwaną jazdą, wokół komina

pierscienie nic do tego IMHO nie mają, nie ma związku - jakby cos było z olejowym toby olej szedł do góry - tu wyglada na przeciekanie paliwa przez pierscienie raczej... i to nie podczas jazdy (zadnych dymów, zapachów wachy - nic takiego, zapala też lelo zimny/ciepły)

sondy lambda w tym wynalazku nie widzę

taka moja robocza teoria: po włączeniu zapłonu pompa buduje ciśnienie w układzie i to cisnienie tak się utrzymuje (w gotowosci do rozruchu i do impulsu otwarcia wtryskiwaczy), jeżeli którys wtrysk będzie nieszczelny do bedzie w tym czasie podciekał do dolotu, racja ?

[czesław&jarząbek]

regulator ciśnienia w ramach twojej teorii nie trzyma parametrów.

chemia do oleju, chemia jakaś markowa i sprawdzona do wtrysków, płukanka i w trasę.

to jest taniej niż zgrzebać motór na ślepo i bezdurno celem zepsucia.

mnie w gaznikowcu jak stoi długo na bocznej stopce paliwo wyłazi na jeden cylinder przez króciec dolotowy. wymiany zaworków iglicowych nic nie wnoszą ani uszczelniania króćców. ten typ tak ma. i tyle.

----

na wtryski benzynowe lałem do paliwa chemię z innoteca. sprawdziłem na swoim jaguarze i p38. brak skutków ubocznych i usterek. jaguar zszedł na zużyciu minimalnie i coś tam zyskał na akceleracji, p38 wszystko jedno bo i tak zamienia całą wachę w ciepło.

[seburaj]

miałem na zimę zalany zbiornik do pełna benzyna z chemią własnie do czyszczenia wtrysków... co ciekawe, motor kupilem w listopadzie, od razu zmieniłem olej i jeszcze z 500 kilometrów przejechałem w zeszłym sezonie - nie zanotowałem przybywania oleju

tak jakby własnie po tej zimie sie zaczeło, może po tej chemii (nie, to bez sensu i głupie)

[czesław&jarząbek]

wypierdol to paliwo, kosiarką skotłuj albo coś.

wlej nowe, zmień olej, zobacz co będzie.

[seburaj]

paliwo już dawno wydupcone bo sciągałem zbiornik do wymiany filtra paliwa - jakie było moje zdziwienie jak zobaczyłem nowy filtr kto przed spredażą wymienie filtr, a zwłaszcza Włoch ? czyżby... szukał przyczyny przybywania oleju ?

nic, jutro siadam i dziduję, zobacze co sie bedzie działo

[sebeks]

miska mokra, moto jeżdżone a nie tylko przepalane - fakt, że jeżdżone rwaną jazdą, wokół komina

pierscienie nic do tego IMHO nie mają, nie ma związku - jakby cos było z olejowym toby olej szedł do góry - tu wyglada na przeciekanie paliwa przez pierscienie raczej... i to nie podczas jazdy (zadnych dymów, zapachów wachy - nic takiego, zapala też lelo zimny/ciepły)

sondy lambda w tym wynalazku nie widzę

taka moja robocza teoria: po włączeniu zapłonu pompa buduje ciśnienie w układzie i to cisnienie tak się utrzymuje (w gotowosci do rozruchu i do impulsu otwarcia wtryskiwaczy), jeżeli którys wtrysk będzie nieszczelny do bedzie w tym czasie podciekał do dolotu, racja ?

Dlatego piszę o czujniku temperatury płynu. Jak będzie uwalony, to na ciepłym silniku może powodować dolewanie paliwa jak na rozruch przy zimnym i efekt tak może powstać.

[czesław&jarząbek]

paliwo już dawno wydupcone bo sciągałem zbiornik do wymiany filtra paliwa - jakie było moje zdziwienie jak zobaczyłem nowy filtr kto przed spredażą wymienie filtr, a zwłaszcza Włoch ? czyżby... szukał przyczyny przybywania oleju ?

nic, jutro siadam i dziduję, zobacze co sie bedzie działo

a bo kupujesz jakieś pedalskie wynalazki z prasowanego ryżu.

miał byś porządny angielski motocykl to by ci oleju nie przybywało ino...ubywało

[seburaj]

Dlatego piszę o czujniku temperatury płynu. Jak będzie uwalony, to na ciepłym silniku może powodować dolewanie paliwa jak na rozruch przy zimnym i efekt tak może powstać.

raczej chyba czujnik powietrza zasysanego - o ile taki jest
na chłopski rozum uwalony czujnik temp wody skutkował by tez niewłaściwymi wskazaniami na tablicy przyrządów

będę szukal - oleju dalej przybywa, wczoraj przeleciałem 70 km autostradą z predkością 120-140 kmh i w przezierniku (oczku) stan podniósł się o kolejne 2 mm

ide produkować olej dalej

[Mroczny]

sprawdź czy jak wystygł to nie ubyło
2mm to dośc precyzyjna miara w kontekście parametrów typu rozszerzalność temperaturowa