"koncik" motocyklowy 2

[misman]

Wstaje na koło?

Nie. ale jak kobita pomyłkowo źle złapała (za manetkę) to odbyło się widowiskowe "palenie gumy" czyli elegancki cyrkiel na trawie Jest odpowiednio aby jeździć i nie zrobić sobie większego kuku.

Aku ?

jest

[Adamo]

Byłem na jeździe BMW 310 GS... ależ to jest kupa o jakości chińskiego szajsu
Za dużo nie jeździłem, bo się zepsuł po 30 km
W czasie jazdy opadła na drogę stopka centralna i krzesała iskry. To już raczej nie pierwszy raz, bo była naprawiona przez ASO... trytkami
Dojechałem do jakiejś stodoły i po pozyskaniu od rolnika kawałka sznurka od snopowiązałki naprawiłem BMW i ostrożnie wróciłem oddać ten badziew...
Jeździ gównianie, telepie się tak, że łaskocze w nogi, przy hamowaniu tak nurkuje, że można dostać choroby lokomocyjnej.
Zawieszenie kiepsko wybiera nierówności.
Wracając swoim starym banditem cieszyłem się jazdą. Jest lepszy z 10 razy pod każdym względem... poza spalaniem

[montero]

Czyli wyleczony .Czego szukasz ?

[Adamo]

Czyli wyleczony .Czego szukasz ?

Chyba na czarne zostanie bandit, a jakieś lekkie enduro z rozrusznikiem w koło komina i teren...

[montero]

DRZ400S ,WR250R, w miarę nowe i solidne .

[montero]

https://sprzedajemy.pl/suzuki-drz-400-s ... nr59636425

[Adamo]

DRZ400S ,WR250R, w miarę nowe i solidne .

Ta wygląda nawet fajnie
https://www.olx.pl/oferta/yamaha-wr-250 ... AWnus.html#
Tylko jest dalej niż 50km co przeczy zasadzie, że jazda na oglądanie jest bez sensu, bo rozczarowanie będzie irytujące

[Adamo]

https://sprzedajemy.pl/suzuki-drz-400-s ... nr59636425

Ładne Chyba pojadę obejrzeć.

[Bratproroka]

Byłem na jeździe BMW 310 GS... ależ to jest kupa o jakości chińskiego szajsu
Za dużo nie jeździłem, bo się zepsuł po 30 km
W czasie jazdy opadła na drogę stopka centralna i krzesała iskry. To już raczej nie pierwszy raz, bo była naprawiona przez ASO... trytkami
Dojechałem do jakiejś stodoły i po pozyskaniu od rolnika kawałka sznurka od snopowiązałki naprawiłem BMW i ostrożnie wróciłem oddać ten badziew...
Jeździ gównianie, telepie się tak, że łaskocze w nogi, przy hamowaniu tak nurkuje, że można dostać choroby lokomocyjnej.
Zawieszenie kiepsko wybiera nierówności.
Wracając swoim starym banditem cieszyłem się jazdą. Jest lepszy z 10 razy pod każdym względem... poza spalaniem

Czyli jednak szajs. No cóż, potwierdza to tylko szereg opinii od w miarę przytomnych ludzi w necie. Szkoda w sumie, bo założenia projektu niegłupie.

W ramach bardziej pozytywnych akcentów:
Chłopak z Hiszpanii/Ekwadoru jedzie Mongol Rally 2019 na Hondzie Varadero 125.
https://www.facebook.com/elcondorloco

Reguły rajdu dopuszczają pojemności do 125 cm3, lub przy karach regulaminowych do 250 bodajże max. W samochodach do 1,0, ewentualnie z karami do 1,2 absolutny max. Co pozwala na dość ciekawą kolekcję wehikułów - od starych gratów po nowoczesne miejskie piźdzki 1.0 w rodzaju Skody Fabii. Wszystkie za to tak samo malowniczo przeładowane

Co bardziej strachliwym czy też potrafiącym liczyć odradzam czytanie listy sprzętu El Condor Loco - moto jedzie mocno przeładowane, nawet jeżeli kierownik twierdzi inaczej. Choć mimo krytycznego spojrzenia szczerze trzymam kciuki

[Adamo]

Szkoda w sumie, bo założenia projektu niegłupie.

Gdyby to japończycy zrobili na lepszych podzespołach to byłby super sprzęt Tylko cena już by nie była taka fajna...

[Bratproroka]

Szkoda w sumie, bo założenia projektu niegłupie.

Gdyby to japończycy zrobili na lepszych podzespołach to byłby super sprzęt Tylko cena już by nie była taka fajna...

Takie miejskie kręcidło z Hondy bym chętnie przygarnął. Lekkie, endurowate, ze 30-40KM, pojemność koło 300 właśnie. Nie musi być w teren ani w trasy, taki miejski załatwiacz z mikrospalaniem. Varadero 125 jest trochę za mułowate i trochę za mało terenowe na niektóre krawężniki czy wyjazd żwirową drogą przez pola. Ale i tak w rodzinie zostaje, już są chętni do przejęcie po mnie

Swoją drogą pytanie: Jakieś sensowne trochę bardziej terenowe opony do Varadero? Rozmiar niestety typowo szosowy, już trochę internetu przeczesałem ale bez specjalnych sukcesów:
100/90 18 przód i 130/80 17 tył.
Tylko nie kostka, bo Wiadro i tak tego nie wykorzysta, tylko coś ciut lepsze niż aktualne Michelin Pilot Activ - pytam, bo już raz w pole z zakrętu wyjechałem na żwirowym zakręcie i kilka razy delikatnie brakło trakcji jak mnie kumpel kawałek za Rzeszów polami poprowadził.

[Adamo]

Nie kostki nie robią w terenie.
Tkc 80 to takie delikatne kostki co po czarnym trzymają prawie jak szosowe, a w terenie już sobie w miarę radzą.
Tylko nie wiem czy w tych rozmiarach są dostępne

[Bratproroka]

Nie kostki nie robią w terenie.
Tkc 80 to takie delikatne kostki co po czarnym trzymają prawie jak szosowe, a w terenie już sobie w miarę radzą.
Tylko nie wiem czy w tych rozmiarach są dostępne

Tył jest, zresztą nie tylko z TKC80. Ale z przodem słabo.

[kulkagsx1200]

Adamo, kawał z ciebie chłopa a szukasz jakiegoś lekkiego sprzeta na ktorym bez doświadczenia będziesz miał tyle przyjemności co pies z jeża
Z Wrocka jakiś wypad w fajnego offa to minimum 60km co ,na prace będziesz woził ?
Pierdolenie z ta waga i nieprzydatnoscią duali powoduje że już od dawna nie ma tu co czytać
Wpadnij do mnie , dam Ci biga i polecimy na jakiś lajcik po okolicy
Plus tych motocykli to możliwości
Wsiadziesz pod domem i lecisz , 100 czy 300km
Czarnym czy asfaltem ,jeden [cenzura] ,a zabawa przednia i bez stresu
Kupić liścia i używać do adv to jakiś absurd jak dla mnie

[Adamo]

Adamo, kawał z ciebie chłopa a szukasz jakiegoś lekkiego sprzeta na ktorym bez doświadczenia będziesz miał tyle przyjemności co pies z jeża
Z Wrocka jakiś wypad w fajnego offa to minimum 60km co ,na prace będziesz woził ?
Pierdolenie z ta waga i nieprzydatnoscią duali powoduje że już od dawna nie ma tu co czytać
Wpadnij do mnie , dam Ci biga i polecimy na jakiś lajcik po okolicy
Plus tych motocykli to możliwości
Wsiadziesz pod domem i lecisz , 100 czy 300km
Czarnym czy asfaltem ,jeden [cenzura] ,a zabawa przednia i bez stresu
Kupić liścia i używać do adv to jakiś absurd jak dla mnie

Namówiłeś mnie
W przyszłym tygodniu w jakieś popołudnie?

[kulkagsx1200]

Pracuje do ok 17tej , później jestem raczej wolny

[Adamo]

Pracuje do ok 17tej , później jestem raczej wolny

Wtorek koło 18:00 ?
Może zdążę kupić to co Ci wysłałem

[montero]

Adamo, kawał z ciebie chłopa a szukasz jakiegoś lekkiego sprzeta na ktorym bez doświadczenia będziesz miał tyle przyjemności co pies z jeża
Z Wrocka jakiś wypad w fajnego offa to minimum 60km co ,na prace będziesz woził ?
Pierdolenie z ta waga i nieprzydatnoscią duali powoduje że już od dawna nie ma tu co czytać
Wpadnij do mnie , dam Ci biga i polecimy na jakiś lajcik po okolicy
Plus tych motocykli to możliwości
Wsiadziesz pod domem i lecisz , 100 czy 300km
Czarnym czy asfaltem ,jeden [cenzura] ,a zabawa przednia i bez stresu
Kupić liścia i używać do adv to jakiś absurd jak dla mnie

Tu są opisane tylko kozy,osly i muly .Widelki wagowe też takie se :
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Dual-sport_motorcycle

Różnica taka mr Kulka , że po asfalcie ja przejadę ZAWSZE .A QŃ nie przejdzie tędy nigdy i basta .
Tylko taka różnica : zawsze i nigdy .

[lbl78]

pierdu pierdu, już widze jak popierdalasz do mongolii czy nawet na nordkapp tą 250
fajnie mieć lekkiego sprzęta ale możliwości do jazdy asfaltem też musi mieć, prędkości 80km/h drogą szybkiego ruchu nie są ani przyjemne ani bezpieczne, a lecąc wolniej od dużych ciężarówek narażasz się na niebezpieczeństwo o wiele większe niż jadąc szybciej

waga ma też swoje zalety nie miota motkiem po drodze jak liściem, a wymijanie ciężaróœki odbywa się bez większych stresów

tak że tak moto na wyjazdy gdzie lecisz pare setek po asfalcie powinno troche ważyć i mieć przyzwoity zbiornik, co by 300-350 na zbiorniku na spokojnie zrobić bez stresa

[kulkagsx1200]

Nie bardzo rozumiem o czym prawisz ,zapewne porównujesz jakieś skrajności mówiąc: nigdy
A ja pisze o adv a nie o super crossie czy jakimś hardenduro
A myślę że 99% gadajactch tu o jedzie off ma na myśli jazdę adv offroad a nie zawody z blazusiakuem

[montero]

pierdu pierdu, już widze jak popierdalasz do mongolii czy nawet na nordkapp tą 250
fajnie mieć lekkiego sprzęta ale możliwości do jazdy asfaltem też musi mieć, prędkości 80km/h drogą szybkiego ruchu nie są ani przyjemne ani bezpieczne, a lecąc wolniej od dużych ciężarówek narażasz się na niebezpieczeństwo o wiele większe niż jadąc szybciej

waga ma też swoje zalety nie miota motkiem po drodze jak liściem, a wymijanie ciężaróœki odbywa się bez większych stresów

tak że tak moto na wyjazdy gdzie lecisz pare setek po asfalcie powinno troche ważyć i mieć przyzwoity zbiornik, co by 300-350 na zbiorniku na spokojnie zrobić bez stresa

DRZ 400s miala rekord prędkości 180 km/h , jak nie miała tych 50kkm nakręconych , to mnie nie strasz 80km/h
Możesz tym jechać RTW bez łaski , na pewno wytrzyma , zbiornik możesz choć nie musisz , owiewka z wiaderka do nabycia w każdym agd ...
Ale nie polecam DRZ bo jest zbyt nudny i zbyt ciężki

[montero]

Nie bardzo rozumiem o czym prawisz ,zapewne porównujesz jakieś skrajności mówiąc: nigdy
A ja pisze o adv a nie o super crossie czy jakimś hardenduro
A myślę że 99% gadajactch tu o jedzie off ma na myśli jazdę adv offroad a nie zawody z blazusiakuem

Podalem Ci definicje z wiki duali .
Pisalem že ja DRZ przejadę asfaltem zawsze , za to np BMW ciężkie nie przejedzie tam gdzie DRZ nigdy .
Ale nie polecam DRZ ani 610/690/701 bo są za ciężkie .

[montero]

Pozatym nic nie pisalem o 250ccm .Chociaż obecnie robię resercz 200-250 japsów i klonow w innych celach .
650ccm ktora waży 112kg znacie ? Bo ja znam .

[kulkagsx1200]

Produkują takie rowery grubymi oponami
Wstaw silnik z 690 do ramy nalejj paliwa i będziesz miał lekko
Definicja duala , dla mnie dual to sprzęt wszechstronny
Nie łączyć goldwiinga z crf450

[montero]

Fat bike .Otóż wiąże duże nadzieje z tym ogumieniem .Może będzie fajnie .
Definicje są bezsensu.Najbliższy wszechstronnosci 690701 to takie 990 przeciete na pół .
Rower nic nie waży i da się nim jechać 120 km/h .Tak że trzeba tak na to spojrzeć.