GAZ 69 z silnikiem 250GD

[klucz13]

gza spierdolić dizlem

[marcin.rafalski]

Kolego,
Ja Cię nie obrażam.
GAZa chcę używać w terenie, głębokiej wodzie i ogólnie "zgodnie z przeznaczeniem", więc "dizel" jest jak najbardziej na miejscu.
Nie będzie jeździł na zloty na lawecie, nie będzie oryginalny, ani muzealny, będzie MÓJ i ... taki ma być ... choć tu akurat rymuje się co innego ...

[marcin.rafalski]

w opisie aukcji jest napisane że ma przełożenie 41\10
[https://www.olx.pl/oferta/walek-atakuja ... H9Ivb.html]

Dzięki serdeczne za podpowiedź
Napisałem - zobaczymy ile wyjdą nowe.

Nie wiem, czy tu jest dobre miejsce, ale chciałbym jeszcze zapytać o ramę.
Czy ktoś wie, gdzie rama GAZa ma najsłabsze miejsce i gdzie lubi pękać?
Mam cięższy motor, auto z pełną klatką też będzie cięższe i użytkowane ma być "mocno" w terenie.
Rozbieram teraz wszystko na nowo, więc jest dobry moment, aby ją wzmocnić.
Generalnie jest mocna jak dzwon, co chyba jest rzadkością w GAZach, ale wzmocnienia nie zaszkodzą.

[Misiek Cypr]

Mozesz tez kupic mosty od Geli.

Albo
BMW ma szybkie mosty. Mozna trafic 2,6-2,7.

Tylko spawania duzo.

Radziu, weno sie puknik w glowe, BMW mosty? Chyba od Kaski 75?

Mosty Geli to egzotyka i do tego droga.

[jradek]

Poćwicz wyobraźnie.
Ja to widze tak.
Sposob 1
Wstawiamy zawias i dyfry od BMW.
Sposób 2
Do główek z BMW spawamy pochwy i półośki z UAZa.

Nie twierdzę, że to proste, a nawet wykonalne, ale pogdybać można.

[Didymos]

Nie ma to żadnego sensu.
Szybsze mosty można podebrać, w sumie za drobne, od jeepa albo lr i obejdzie się bez rzeźbienia w gównie z niepewnym efektem końcowym.

[marcin.rafalski]

A mosty od LR i Jeepa mają główki po odpowiedniej stronie (przód) i kręcą się we właściwą stronę?

[Marci]

https://allegro.pl/listing?string=land% ... ice_to=900 3 i 4 ogłoszenie za 1400 masz komplet , główka przedniego po prawej stronie , tył środek , przełożenie cirka 3,5 , obcina co niepotrzebne i robi łoża pod resory lub odcina ze starych , Zielony dobrze pamiętam ganiał gazem w rajdach i dzięki prostocie tego auta był w czołówce lub na pudle

[goralski]

Ja tam miałem lekkie i poręczne 3.0 w gaziku
Po wjechaniu do rzeki szedł w dół jak złoto
Ujowy rozdział masy (silnik i skrzynia z w115), pękała rama, problem z miejscem pod maską (mniejsza chłodnica)... Ale jechać tym 100km/h odwarzylem się tylko kilka razy, teraz bym przy 70 wyskoczył przez tylną burtę w terenie robiło to specyficznie, mało było sprzyjających warunków. Temat gazik +diesel +teren uważam za nieporozumienie

[bert]

jakbym się bardzo uparł (kiedyś się uparłem) to gaz poszedł wek z ramy gaz, usiadł na ramie z UAZ-a, cały spód był uaz cała góra gaz a silnik peugot 2.5 NA z bodaj 504
ten sam motor na spodzie gazowskim max 90
na Uazie do 110
w terenie nie było widocznej różnicy

rama 69 do twardego ofrojdu to zło

[goralski]

Ona zdaje się konstrukcyjnie miała 12cm wykrzyzu...
Ładnie w Poznaniu swego czasu gaziki robili - cała góra (po odnowieniu) lądowała na ramię gelendy, 2 blokady, solidna rama, silnik, skrzynia a z wyglądu dalej fajny gazik

[Didymos]

A mosty od LR i Jeepa mają główki po odpowiedniej stronie (przód) i kręcą się we właściwą stronę?

Mosty od lr mają główki po dobrej stronie (z wyjątkiem p38) i kręcą się we właściwą stronę.
Mosty od jeepa mają przednie główki po stronie mniej właściwej (lewej), kręcą się jak potrzeba, za to mają większy wybór przełożeń, lr to chyba jedynie 3,54.

[marcin.rafalski]

Poszukuję zatem jeszcze kogoś, kto "rozdzieli" reduktor od UAZa od jego skrzyni i dorobi element/obudowę, aby reduktor od UAZa był oddzielnym elementem, tak jak ma to miejsce w GAZ-ie 69. Możecie koledzy pomóc znaleźć taką osobę?

[Marci]

daj reduktor od robura , ma jeszcze wyjście na wyciągarkę tzw. pto

[goralski]

I zapomnij o v większej od 60km/h

[Marci]

Poszukuję zatem jeszcze kogoś, kto "rozdzieli" reduktor od UAZa od jego skrzyni i dorobi element/obudowę, aby reduktor od UAZa był oddzielnym elementem, tak jak ma to miejsce w GAZ-ie 69. Możecie koledzy pomóc znaleźć taką osobę?

tak miałem zrobione w uazie , silnik skrzynie mercedes --> reduktor uaz płyta , mocowanie , ułozyskowanie , połączenie tworzyłem na aucie , reduktor był w orginalnym miejscu , potrzebowałem tylko tokarza do wytoczenia podpory na łozyska , zdjęć brak , bo fotografia cyfrowa raczkowała , jeżdziłem tak 6lat więc przeróbka była dobra

[marcin.rafalski]

A reduktor od ROBURA to kręci przód i tył we właściwą stronę?
Przełożenie szosowe ma 1:1?

[Didymos]

Zapomnij o reduktorze od robura, to zło konieczne do zmot z mechanikami, które nigdy nie wyjeżdżają na asfalt, chyba, że lubisz jazdę w nausznikach
Wały kręcą się w dobrą stronę, przełożenie szosowe 1:1, terenowe zaledwie 1,8:1.

[Misiek Cypr]

Za to naglosnienie jak u Franka Kimono pusczajacego jakiś transtechnokurwadupdup

[tasior]

viewtopic.php?f=3&t=79230
tu masz opisaną przeróbkę reduktora uaza , rozdzielenie od skrzyni biegów uaza
i połączenie z skrzynią biegów Mercedesa

[marcin.rafalski]

OK. Dzięki za info, ale ja sam tego nie zrobię.
Macie namiary na kogoś, kto się tego odpłatnie podejmie?

[misman]

Ja tam miałem lekkie i poręczne 3.0 w gaziku
Po wjechaniu do rzeki szedł w dół jak złoto
Ujowy rozdział masy (silnik i skrzynia z w115), pękała rama, problem z miejscem pod maską (mniejsza chłodnica)... Ale jechać tym 100km/h odwarzylem się tylko kilka razy, teraz bym przy 70 wyskoczył przez tylną burtę w terenie robiło to specyficznie, mało było sprzyjających warunków. Temat gazik +diesel +teren uważam za nieporozumienie

Też miałem taką kombinację, uaz 3.0D z w123. Wnioski podobne. Chociaż, wtedy to się innymi kategoriami rozpatrywało Z ulgą przesiadłem się po czasie do ekskluzywnego i komfortowego pahero

[goralski]

Po prostu każdy musi pewien etap przejść, by dojść do tego samego wniosku co inni
Gazik wg mnie to albo klasyk (najlepiej komandorka) albo przekładka góry na inny dół dla zmyłki (g klasa albo parch)

[misman]

IMO to trzeba mieć mocne parcie na markę, lub silne poczucie odrębności społecznej, żeby realizować ten projekt. W podobnej kasie i przy mniejszej rzeźbie można wyszarpać coś cywilizowanego, jesli chodzi o użytkowość na co dzień. Ale kazdy robi jak uważa.

[Darek]

Ciekawe czy Marcin zrobił w końcu tego gaza żeby być zadowolonym?