Ogrzewanie

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » czw sty 29, 2004 11:06 pm

Nadmuch jest kiepski

Biga · Post autor: **Biga** » czw sty 29, 2004 11:13 pm

MACIEK27 pisze:Nadmuch jest kiepski

No to nie moze Ci aku pękacić. No chyba ze zwarcie ma ale wtedy bys miał "przypadek szczególny - pożar w kabinie - nie melduje sie"

Przyczyny (obie) moim losiowym zdaniem, gdzie indziej szukac nalezy.

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » czw sty 29, 2004 11:20 pm

Czy jest mozliwe ze jak załacze ogzrewanie alternator ładuje ale niedaładowuje akumulatora bo pobor za duzy

A mam altternator 55 A Diesle duzego jaka bateria mam 92 Ah

Biga · Post autor: **Biga** » czw sty 29, 2004 11:33 pm

MACIEK27 pisze:Czy jest mozliwe ze jak załacze ogzrewanie alternator ładuje ale niedaładowuje akumulatora bo pobor za duzy
A mam altternator 55 A Diesle duzego jaka bateria mam 92 Ah

Maciek ja Cie prosze. Policz sobie P=U*I
Dodaj moce wszystkich odbiornikow. Jak masz Diesla to on sam raczej nic nie potrzebuje. Zostaja swiatla i jakies dodatki bo nie wiem co masz (moze stereo 500W

) Reszta musi isc na ladowanie a jak nie masz pewnosci to se zapodaj amperomierz z jakiegos Ruskiego wynalazka co Ci wszystko pokaze.

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » czw sty 29, 2004 11:38 pm

chyba jednak cos jest nie tak z tym ogrzewaniem bo jak je właczam to mocno spada na wskazniku napiecia, podejrzewam ze bateria tez juz ma swoje dni policzone

radegand · Post autor: **radegand** » pt sty 30, 2004 12:22 am

hehe ot efekt zmot....w całej mojej ignorancji elektrycznej nie sądzę żeby silnik elektryczny dmuchający powietrze zjadał ci tyle prądu żeby alternator nie dawał sobie rady....może przebicie jakieś??

Artur · Post autor: **Artur** » pt sty 30, 2004 8:18 am

MACIEK27 pisze:Czy jest mozliwe ze jak załacze ogzrewanie alternator ładuje ale niedaładowuje akumulatora bo pobor za duzy
A mam altternator 55 A Diesle duzego jaka bateria mam 92 Ah

Prawdopodobnie twój alternator jest bliski śmierci i jedno uzwojenie już w nim umarło ale na wszelki wypadek sprawdź połączenie między alternatorem a akumulatorem lub amperomierzem w przypadku gaz uaz czy kabel nie jest lekko usmażony albo czy jakiś kaszaniasz nie polutował końcówek i nie przenoszą 100% mocy.

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » pt sty 30, 2004 7:40 pm

Znalazłem przyczyne, akumulator robil zwarcie nie przyjmowal produ powyzej iles tam , po prostu ni dawal sie doladowac

Wymiana akumulatora pomogała

Darek · Post autor: **Darek** » pn lut 02, 2004 2:05 pm

i po wymianie akumulatora teraz dobrze grzeje ogrzewanie

5

bilans · Post autor: **bilans** » pn lut 02, 2004 2:23 pm

major · Post autor: **major** » pn lut 02, 2004 2:27 pm

no, to tak jak ja wymienilem pióra wycieraczek w syfie i spalanie spadlo o 15%

Darek · Post autor: **Darek** » pn lut 02, 2004 3:19 pm

to te pióra miały strasznie duże opory

major · Post autor: **major** » pn lut 02, 2004 3:21 pm

Darek pisze:to te pióra miały strasznie duże opory

bo byly ze strusia a zmienilem na wróble taaaakie -

są

.. i gówno zbierają

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » pn lut 02, 2004 4:02 pm

Darek pisze:i po wymianie akumulatora teraz dobrze grzeje ogrzewanie 5

Akumulator dawał zwarcie, i alternator nie ładował (doładowywał) przez to dmuchawy nie wlaczałem bo byl za duzy pobor pradu w stosunku do ładowania.Teraz chyba rozumiece.

Krzysztof · Post autor: **Krzysztof** » pt lut 13, 2004 12:14 pm

Piszecie ,że jest ciepło gdy samochód jedzie, i tak jest w istocie. Co i jak zrobić by było ciepło i by przestały parować te przeklęte szyby takrze podczas postoju (naturalnie z pracującym silnikiem)

Baron · Post autor: **Baron** » pt lut 13, 2004 12:27 pm

Krzysztof pisze:Piszecie ,że jest ciepło gdy samochód jedzie, i tak jest w istocie. Co i jak zrobić by było ciepło i by przestały parować te przeklęte szyby takrze podczas postoju (naturalnie z pracującym silnikiem)

Jest taki środek Sonaxa, bardzo skuteczny. Raz stosujesz, gdy zaparowane, wycierasz do sucha, potem kolejny raz, gdy szyby zaparowane i dłuuuuuuuuugoo jest dobrze - nie zachodzą, nawet w Malcu działa

Krzysztof · Post autor: **Krzysztof** » pt lut 13, 2004 2:55 pm

Chodzi mi raczej o rade jak i z czego zamontować inny mocniejszy lub dodatkowy wentylatorek wymuszający obieg powietrza przez nagrzewnice podczas postoju

radegand · Post autor: **radegand** » sob lut 14, 2004 2:44 pm

Krzysztof pisze:Piszecie ,że jest ciepło gdy samochód jedzie, i tak jest w istocie. Co i jak zrobić by było ciepło i by przestały parować te przeklęte szyby takrze podczas postoju (naturalnie z pracującym silnikiem)

no a co z nawiewem na szybę? u mnie nawet całkiem daje sobie radę

a podczas postoju trzeba korzystać ze zmagazynowanego ciepła w czasie jazdy

o farelce też myślałem ale boję się że nawet po dobrym umocowaniu same grzałki (spiralki) nie wytrzymają wstrząsów wszelakich

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » sob lut 14, 2004 5:26 pm

radegand pisze:
Krzysztof pisze:Piszecie ,że jest ciepło gdy samochód jedzie, i tak jest w istocie. Co i jak zrobić by było ciepło i by przestały parować te przeklęte szyby takrze podczas postoju (naturalnie z pracującym silnikiem)
no a co z nawiewem na szybę? u mnie nawet całkiem daje sobie radę
a podczas postoju trzeba korzystać ze zmagazynowanego ciepła w czasie jazdy
o farelce też myślałem ale boję się że nawet po dobrym umocowaniu same grzałki (spiralki) nie wytrzymają wstrząsów wszelakich

Butla 3 kg i parowmik CIEPŁO ZE W GACIACH BEZ DACHU SMIGASZ

www.forum4x4.pl

Ogrzewanie

odp

Co z ogrzewaniem podczas postoju ?

Re: Co z ogrzewaniem podczas postoju ?

Re: Co z ogrzewaniem podczas postoju ?

Re: Co z ogrzewaniem podczas postoju ?

Kto jest online