Cieknie kula w zawieszeniu

[Antek]

a czy do kuli zamiast oleju nie mozna jak w patrolu dac normalny smar do przegubow?

Jest specjalny smar do przegubów homokinetycznych, ale podczas bardzo silnych mrozów może nie zdawać egzaminu

[KrzysiekP]

zrobie mieszkane ze oleju 80W90 i smaru grafitowego... Chyba powinno dac rade

[Pepek]

Zrób to na ciepło, łatwiej się wlewa

[KrzysiekP]

ale moze byc taka miesznka wybuchowa?

ugotuje z niego zupe i wleje...

[montru]

smar grafitowy to się nadaje do smarowania resorów a do przegubów iest smar molibdenowy

[LandRadek]

smar grafitowy to się nadaje do smarowania resorów a do przegubów iest smar molibdenowy

U mnie sprawdził się system stopniowego zagęszczania.
Uzupełniłem olej w kulach i co jakiś czas dostrzykiwałem, do pełna, sam smar molibdenowy. W miarę zagęszczania cieknie mniej aż w końcu przestaje. Uzyskujemy minimalne ,konieczne zagęszczenie hamujące wyciek. Nawet przy proporcji 50/50 na mrozie zachowuje półpłynność

[KrzysiekP]

a jaki wlewacie olej do kuli procz tego 75W140 bo jest cholernie drogi, bardzo trudno dostepny a i tak wycieknie kiedys

[LandRadek]

Hipol 80w90. Taniość skłania...

[czesław&jarząbek]

porządny olej 140 kosztuje w granicach 30zł/litr co przy ilości 0.36 na kulę nie zabija...

można też nie wlewać nic bo...taniej wychodzi nie mieć

[leszek torbicki]

85W140 to może tyle kosztować ale 75W140 kosztuje około 80 np castrol
koledzy jaka minimalna grubość tarczy hamulcowej kwalifikuje ją do wymiany
czesław odpowiedz na mail - tak w przybliżeniu

[KrzysiekP]

no co jak co, ale 75W140 znalazlen w cenie 80zl litr najtaniej...

[JarekK]

85W140 to może tyle kosztować ale 75W140 kosztuje około 80 np castrol
koledzy jaka minimalna grubość tarczy hamulcowej kwalifikuje ją do wymiany
czesław odpowiedz na mail - tak w przybliżeniu

z tego co pamiętam coś koło 11-12mm

[Discotheque]

No to wlej 85W140 a i tak bedzie to lepsze niz robienie gluta.

Przy tak gestym oleju nawet przy wyciekach samo przestaje ciec.

Glut sie rozlozy po zewnetrznej i dupa bedzie. Smar to sobie mozna pchac gdybys mial gumowa oslone przegubu, toto caly czas pracuje i smar nie odlozy sie na zewnetrznych elementach. Tutaj przegub Ci to rozrzuci i bedzie pracowal dalej na sucho.

Sa specjalne gluty do tego ale to i tak podcieranie tylka szklem i wiem to z autopsji

[Saphira]

@KrzyskuP nie kombinuj, jak powiadaja chytry dwa razy traci

[Qbartx]

Znajac zycie obdzwoni polowe sklepow w warszawie i znajdzie olej 75w140 za 40zl litr Standard procedura

[suziobrzyn]

ja na twoim miejscu podjechałbym tam gdzie kupiłeś auto
i zapytał czy nie mają kul w dobrym stanie

[Saphira]

maja, ale szklane

[Qbartx]

ja na twoim miejscu podjechałbym tam gdzie kupiłeś auto
i zapytał czy nie mają kul w dobrym stanie

Tez jestem tego zdania, i bede mial go z glowy

[leszek torbicki]

w książeczce LR-a tej co się dostaje przy zakupie można wyczytać że do kul 80W90 a nie jakieś tam gluty smarne , a 85W140 przy temperaturze -25 też prawie glut

[TRAWOLT]

a 85W140 przy temperaturze -25 też prawie glut

ta ale jak się zacznie obracać i łapać temperaturę
to się staje wredną mazią
która spierdziela gdzie i kiedy się da

[leszek torbicki]

no nie wiem czy tam się aż taka temperatura wytwarza

[leszek torbicki]

a co sądzicie o takiej oto tezie że przy jeżdzie off-road ,ciągnięciu przyczepy lub długich przebiegach w reduktorze i mostach powinno się stosować olej 75W140

[Antek]

teza jak teza

[Pepek]

Jak jest teza musi być też antyteza. Po co kombinować

[klucz13]

Fizjologom sie nie śniło