poszukiwany... :-)

[seburaj]

wszak nie od dzis wiadomo, że jak sie człowiek dobrze wysra to od razu inaczej patrzy na świat

[dis]

Panhard'y(tuleje) sprawdzone ? szarpaki tego nie wykryją.

Panhardy sprawdzony, poduszki pod budą wyglądają na zdrowe, mechanik powiedział że wymienianie ich to by było tak na pałę, szukałem gdzieś jakiegoś spawu co by może puścił ale nic nie widac i nadal sobie coś stuka. Z ciekawostek to przy ruszaniu z jedynki jadąc prosto to też jest stuk, nawet jest takie stuk, stuk, stuk. Cholera już mnie strzela

[Sławekk]

Jak stuk, stuk to nie mam pomysłu ale jakby puk, puk tu umnie linka od ręcznego się telepała.

[MarcinuS]

A jak nie panhard to pewnikiem poduszki pod buda

Też myślę że to to. Ja się przyzwyczaiłem jak na razie

[MarcinuS]

Mi znów piszczy coś z przodu. I to zależy od kaprysu raz tak raz nie.

[dis]

Wstawie sobie jakieś nowe głośniczki (te seryjne to jakaś tragedia), radyjko rozkręce na maxa i stuk puk już nie będzie mnie irytował

[LSD]

Stare Parchy lubią sobie postukać i popukać
Ja ostatnio odkryłem kolejną ciekawostkę.
Na luzie powyżej 50 km/h coś mocno huczy. Przy dodawaniu gazu i hamowaniu silnikiem cisza. Pierwsza myśl, to wywalony wał napędowy, szczególnie, że mój GR jest krótki a mam 5" liftu na zawieszeniu. Będąc niemal pewnym, że to wał nie przejmowałem się tym zbytnio, szczególnie, że kolejny już leży w garażu, ale....
Odkryłem ostatnio, że owe huczenia zamika po kilku godzinach dobrego katowania Parcha w terenie Jak pojeździ potem po czarnym to dwa, trzy dni później objaw powraca.
Teraz to już nie jestem pewien, czy to wał. Może to po prostu uczulenie na asfalt

[dis]

Coś w tym uczuleniu jest, jak jeżdze w terenie to nic mi pojedynczego nie stuka co by mnie irytowało, cały parch do mnie mówi, całym sobą

[seburaj]

Na luzie powyżej 50 km/h coś mocno huczy. Przy dodawaniu gazu i hamowaniu silnikiem cisza. Pierwsza myśl, to wywalony wał napędowy, szczególnie, że mój GR jest krótki a mam 5" liftu na zawieszeniu. Będąc niemal pewnym, że to wał nie przejmowałem się tym zbytnio, szczególnie, że kolejny już leży w garażu, ale....
Odkryłem ostatnio, że owe huczenia zamika po kilku godzinach dobrego katowania Parcha w terenie Jak pojeździ potem po czarnym to dwa, trzy dni później objaw powraca.
Teraz to już nie jestem pewien, czy to wał. Może to po prostu uczulenie na asfalt

objawy pasują do moczno zmęczonego wielowypustu (luz)
byc moze - teoria robocza - podczas zabaw w błocie do wieloklinu dostaje sie troche błota, które troche kasuje luz

[gkozi]

często pukają łączniki stablilizatora albo gumy stabilizatora ... ale pewnie wszyscy tfardziele macie je wywalone

mi pukał prawie nowy tylny amor koni heavy track raid - tak się skleszczał że aż się koło odrywało od ziemi przy bujaniu , no ale to nie pod nogami

[janusz k160]

Na luzie powyżej 50 km/h coś mocno huczy. Przy dodawaniu gazu i hamowaniu silnikiem cisza. Pierwsza myśl, to wywalony wał napędowy, szczególnie, że mój GR jest krótki a mam 5" liftu na zawieszeniu. Będąc niemal pewnym, że to wał nie przejmowałem się tym zbytnio, szczególnie, że kolejny już leży w garażu, ale....
Odkryłem ostatnio, że owe huczenia zamika po kilku godzinach dobrego katowania Parcha w terenie Jak pojeździ potem po czarnym to dwa, trzy dni później objaw powraca.
Teraz to już nie jestem pewien, czy to wał. Może to po prostu uczulenie na asfalt

objawy pasują do moczno zmęczonego wielowypustu (luz)
byc moze - teoria robocza - podczas zabaw w błocie do wieloklinu dostaje sie troche błota, które troche kasuje luz

Kiedy smarowałeś wały? Prawie nikt tego nie robi...

[Mroczny]

wał
jako Seba rzecze
tyle, że krzyżaki tez mogą tak się odzywac
w terenie je "nasmarujesz" a potem znów słychac

[LSD]

Na luzie powyżej 50 km/h coś mocno huczy. Przy dodawaniu gazu i hamowaniu silnikiem cisza. Pierwsza myśl, to wywalony wał napędowy, szczególnie, że mój GR jest krótki a mam 5" liftu na zawieszeniu. Będąc niemal pewnym, że to wał nie przejmowałem się tym zbytnio, szczególnie, że kolejny już leży w garażu, ale....
Odkryłem ostatnio, że owe huczenia zamika po kilku godzinach dobrego katowania Parcha w terenie Jak pojeździ potem po czarnym to dwa, trzy dni później objaw powraca.
Teraz to już nie jestem pewien, czy to wał. Może to po prostu uczulenie na asfalt

objawy pasują do moczno zmęczonego wielowypustu (luz)
byc moze - teoria robocza - podczas zabaw w błocie do wieloklinu dostaje sie troche błota, które troche kasuje luz

Kiedy smarowałeś wały? Prawie nikt tego nie robi...

Smarowane regularnie zaróno wieloklin i krzyżaki i to smarem, a nie błotem . Wał już po prostu umiera. W garażu czeka kolejny
Niestety