swap BMW

[milas]

silnik bmw 1500
sprzedaz vitarowskiego dobrego 1500

[cybul]

Każdy ma swoj punkt widzenia, i to bardzo dobrze. Swap to " może" tańsze rozwiązanie, ale wiązka imo, łapy, skrzynia flansza, wisko dolot, wydech, wały, sprzegło , tokarz, pompa paliwa i wieeeele innych, Wspomaganie (ciśnienia się zazwyczaj nie zgadzają)frezer a przede wszystkim waga i masa dłóbania. Każdy kto pisze że swap to taki pikuś to jeszcze tego nie doświadczył. Natomiast zawsze warto experymentować. Ale tylko z głową. A tak na marginesie to poprawialiśmy już kilka swapowanych aut, z w zasadzie to każde które do nas przyjechało po swapie to łatwiej było by zrobić od nowa niż poprawiać po kowalach bez pojęcia.
Chętnie podzielę się doświadczeniami piszcie na pw.
Pozdrawiam

[Wilku]

Chętnie podzielę się doświadczeniami piszcie na pw.
Pozdrawiam

To ja mam jestem ciekaw jaką dajecie turbinę, ile dmuchacie, czym sterujecie i na jakim paliwie? Zwiększacie ciśnienie paliwa, czy dajecie wydajniejsze wtryski? Jakie AFR uzyskujecie?
Dodajecie IC? Na jakim poziomie zostaje EGT w uturbionym Jimny?

I dalej...
Jak sprawdza się taki patent w terenie? Czy turbina dogrzana na długim OESie i następnie utopiona w wodzie daje radę? Bo przecież temperatura spalin jest znacznie wyższa niż w dieslu.

I jeszcze...
Ile KG dochodzi przy uturbianiu takiego Jimny, 15-20kg?

pzdr, W

[margod]

Czy turbina dogrzana na długim OESie i następnie utopiona w wodzie daje radę?

no właśnie

[gruszek]

Panowie,
potrzebny schemat wiązki silnika M40, głównie zależy mi na rozpisaniu pinów kostki, która wchodzi do wnętrza pojazdu (25 pinowa).
Pomoże ktoś?

[Wilku]

Panowie,
potrzebny schemat wiązki silnika M40, głównie zależy mi na rozpisaniu pinów kostki, która wchodzi do wnętrza pojazdu (25 pinowa).
Pomoże ktoś?

Może tu coś dla siebie znajdziesz:
http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/

pzdr, W

[milas]

wiec czas zaczac przekladke

skrzynia sti dotego reduktor sauraj 1.3

kto to juz łaczył ?
na 1 rzut oka do przerobki flansza ( bmw 3 otwory a sai 4 wiec cza wiercic)
trzpien trzeba by uciac
ogolnie jak widze to ciasno tam bedzie . myslalem nad dystansem pomiedzy skrzynia a reduktorem na flanszach bo wajcha opiera sie o skrzynie

ktos ma moze jakies foty

[edi41]

Trzpienia nie OBCINAJ
Najlepiej podjedz i zobacz

[milas]

ale trzpien przeszkadza zeby doszła flansza . porobie foty bedzie dla potomnych

[edi41]

Ile masz miejsca pomiędzy skrzynią a reduktorem ?

[milas]

zamało ?

mowisz dystansa dorobic \?

[edi41]

My mamy wał (wałeczek)
wał bmw + wał z samca i masz połączone
"wajcha opiera sie o skrzynie" ????

[milas]

jak na szybko pzylozylem to wajcha jest blisko . ale naazie nawet niemyslalem niemiezylem bo edukto dopiero pzybyl

a widzisz to dobze ze tej gumy z walu nieoddalem z bmka dalej

[milas]

chyba mi rrrrrrrrrrr nierobi

[edi41]

trzeba skrócić wodziki

[milas]

Ja wiem co trzeba
podejsc do ciebie i popodgladac

[edi41]

o to to

[Kwadrat]

a ile waży taki motorek 1,8 Bmw . Może ktoś z was to sprawdził ?

[milas]

na 100% jest ciezszy

[viperecki]

ale cięższy od 1.6 vitarowego czy całej vitary

[milas]

piszac po @jareczku ktory wazyl oba silniki 26 kg ciezszy

[cybul]

Wilku.
Jeździmy na turbinie 3 sezon i żadnych problemów z wodą. Waga turbiny 4.5 kg + icooler. Srtoimy na własnych kompach stand alone albo taniej ecu det (ale zapłonu nie steruję). Moc i doładowanie do woli. W Usa swifta nadmuchali( po zakuciu arp itp na 360km). działało i nadal działa. My robimy na odprężonym silniku 8.3 doładowanie do 0.9. Poprzedni Jimny wypluł na 0.8 145km. Po strojeniu został na 0.6 bo bez możliwości modyfikacji zaplonu (względem momentu) obawialiśmy sie stukowego. Przez moment dmuchalismy 1.1 RAKIETA. Teraz przy 0.6 naprawdę się odpycha. Egt 800-850 afr: 16-10.5. Wtryski wieksze, reg. cisnienia paliwa, a turbinkę przerabiamy bo późno wstawała.

[Kwadrat]

piszac po @jareczku ktory wazyl oba silniki 26 kg ciezszy

to od cholery Bo lekki jimnakowy 1,3 waży 98 kg

[cybul]

No tak tylko w swiwcie można dmuchac ile sie chce a w Jimnym trzeba uwazać na podzespoły (reduktor, przeguby, itp)

[milas]

powiem tak
jakbym sie znal natym to pewnie bym turbowal
ale sie nieznam
a swap na bmw powinien byc tani

bo kupilem cale auto za smieszna kase , wyciagnolem co trzeba a reszte sprzedalem w tej samej cenie
teraz sprzedaje czesci ktore niebeda potrzebne z vitary wiec caly koszt oceniam wyjdzie na zero przynajmniej taki jest plan