- samochodowe rajdy terenowe - forum serwisu www.rajdy4x4.pl -
Moderator: Jerry
polemizował bym - proponuje porównac ceny czesci. Nawet jak wymieniasz 3 razy w sezonie to i tak w LR na plusie jesteś. możesz ewentualnie nerwowo nie wytrzymac, ale taniej będzieDamian pisze:20-letnia toyota nie zmęczy finansowo tak jak LR
Nie graj tutaj aktami i historiąKoro pisze:jakośtak...chyba nawet 4,2 turbo...GAZFAN pisze:105 miała diesla 4,2 i dwa sztywne mosty?
ale zapytaj Damiana - drzewiej widywano go w LansCruiserach
Bo mnie się historia z ostatniego miesiąca przypomniała o takiej 105....Jaaareeek ! pisze:miałaGAZFAN pisze:105 miała diesla 4,2 i dwa sztywne mosty?
Koro pisze:polemizował bym - proponuje porównac ceny czesci. Nawet jak wymieniasz 3 razy w sezonie to i tak w LR na plusie jesteś. możesz ewentualnie nerwowo nie wytrzymac, ale taniej będzieDamian pisze:20-letnia toyota nie zmęczy finansowo tak jak LR
( żeby jasne było - o 20 letnich mówie)
toyotaDamian pisze:biorąc pod uwagę zakup auta ponad 20-letniego to nie marka ma najważniejszy wpływ na awaryjność, ale stan nabytku
bo możesz kupić defa z przebiegiem 80 tys. km i toykę z przebiegiem ponad 1 mln km (dość częste)
co będzie się mniej jebbać?
za dwu-krotność tej ceny wezmę w ciemnoGAZFAN pisze:Bo mnie się historia z ostatniego miesiąca przypomniała o takiej 105....Jaaareeek ! pisze:miałaGAZFAN pisze:105 miała diesla 4,2 i dwa sztywne mosty?
z przebiegiem 48 km. (czterdzieści osiem kilometrów) za równowartość 3000 euro.
poniewiera mną od samego początku.Damian pisze:chyba Cię def dotkliwie sponiewierał ostatnio, co?
Oj wiem wiem...Jaaareeek ! pisze: za dwu-krotność tej ceny wezmę w ciemno
` racja. Jak kto pyta o graty do Toyoty to na 80% nie wie o co pyta...Damian pisze: (...)
różnica jest taka, że mając toyotę nie masz świadomość istnienia nawet większości części
w LR znasz swoje auto od strony każdej śrubki, musisz
na które części dl LR patrzysz? na britparta? no to długą mambą nie pojeździszKoro pisze:racja. Jak kto pyta o graty do Toyoty to na 80% nie wie o co pyta...Damian pisze: (...)
różnica jest taka, że mając toyotę nie masz świadomość istnienia nawet większości części
w LR znasz swoje auto od strony każdej śrubki, musisz
ale jak juz ustalimy o co kaman to reakcje na ceny są interesujące
ze stajni LR takie zachowanie mają uzytkownicy frelów...
Paaaaaanie, kto dzisiaj 200 k km jednym autem robiDamian pisze:Koro pisze:Damian pisze: w toyce 200.000km
dzisaij to auto kupujesz, rok dwa lata i następne. czyż nie 
gwarancja się kończy i , mowiac kolokwialnie, do Żyda. niech się kto inny męczy...herflikd pisze: Paaaaaanie, kto dzisiaj 200 k km jednym autem robi
.jaasne...Damian pisze: drogie części do toyot to jest mit
(..)
wniosek: jeździsz mało i nierozsądnieDamian pisze: części nieeksploatacyjne do toyoty są b. drogie, fakt
tylko że przez 8 lat z nieeksploatacyjnych kupowałem jedynie czop piasty za 1200zł netto, i to z własnej winy, bo na rozdupconym łożysku do domu dojechałem
Różnica jest taka, że ja jestem posiadacz i użytkownik obu marek, a Ty handlujesz partsami w najdroższym sklepie w tej części galaktykiFlytier pisze:A żeby nie było że sie tylko obśmiewać potrafię to zaprawdę powiadam Ci że w temacie cen części do LC czy LR można powiedzieć że wiem małe co nie co, jak również w temacie cen części i akcesoriów do innych marek...
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
