Pajero Pinin Crosscountry ??

[Michal_R]

Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie pomysł zbudowania rajdowego pinina Sporo tego jeździ w Pld.Ameryce.

Lekkie toto, graty tanie, szpery płytkowe idzie dopasować z innych modeli mitsu, na skrzynię bez większych przeróbek siadają sensowne silniki, zawias i tak trzeba by zrobić na zamówienie. Wydaje sie to niezłą alternatywą dla np. Grand Vitary.
Najbardziej ciekawi mnie temat wytrzymałości napędów, dyfry zniosą okolice 200KM/300NM przy 30" kołach? Jak skrzynia i transfer znosi upalanie?
Ćwiczył ktoś ten temat?

[Michał4x4]

Michciu, a co Tobie Suzuki się znudziły?


Ktoś właśnie buduje i testuje takie autko na puchar polski, ale nie mogę znaleźć filmików

[bIp]

Występują w ogóle w przyrodzie sztuki przytomne blacharsko? Do użytku cywilnego, bez motania mnie interesuje. Koło 2010r oglądałem roczniki 2002-04 i były takie sobie. Może w późniejszych coś się poprawiło?

[Paweł 1]

Ciężko będzie nabyć przytomny ,w mniejszym lub większym stopniu ruda je napoczyna. Zazwyczaj w większym.

[Misiek Cypr]

Na Cyprze, jedyną wadą tego auta, był silnik GDI. Nikt tego dobrze tam nie potrafił ogarnąć. Popatrz na greckich stronkach, co oni z tym autem robią. Na 31" MT, superselect, auto wymiata lepiej niż Pajero na 33". Tylko, że u nich błota nie ma, są skały i bardzo strome podjazdy...

[Dżem]

GDI to z czasem nieprzyjemna niespodzianka ale nie wszystkie wersje były w tej technice.

[Paweł 1]

GDI to z czasem nieprzyjemna niespodzianka ale nie wszystkie wersje były w tej technice.

1,8 mpi bez reduktora ze stałym 4x4 .

[Michal_R]

Michciu, a co Tobie Suzuki się znudziły?


Ktoś właśnie buduje i testuje takie autko na puchar polski, ale nie mogę znaleźć filmików

Suzuka to suzuka , tyle że żeby zbudować z tego szybki wóz to oryginalnych części musi zostać jakieś 10%

Jeździłem ostatnio długim pininem 2.0 i ma toto potencjał. Boję się tylko że po podniesieniu mocy na zadowalający mnie poziom, co odcinek trzeba będzie wymieniać komplet półosi i skrzynię