Problem ze wskaźnikiem/czujnikiem ciśnienia oleju

[Kudlatyg]

Jest taki problem. Przy oględzinach zauważyłem, że wskażnik ciśnienia oleju przy wyłączonym zapłonie jest wychylony maksymalnie w PRAWO. Po odpaleniu wskazówka delikatnie, bardzo delikatnie (1-2 mm) przesuwa się w lewo. Jak ten wskaźnik zachowuje się normalnie (podobno wskazówka ma trzymać się w okolicy połowy skali) i czy takie zachowanie świadczy o uszkodzeniu czujnika ciśnienia (ten przy filtrze oleju) czy o czymś jeszcze innym. A może... nie ma wcale ciśnienia???

[misman]

Może ktoś podłączył wskaźnik zamiast do czujnika to do jakiegoś przewodu zasilania, żeby wskazanie "ładnie wyglądało". Wskaźnik rzeczywiście winien wskazywać gdzieś pośrodku.

[KEEPER]

taaak w moim też wariuje wskaźnik ... a na 14 stronie (chyba) z postami jest taki jeden długi na ten temat .... może to rozwiąże twoje problemy
na otarcie łez masz jeszcze ciśnienie na desce w kontrolce ...

[Adam Lewandowski]

taaak w moim też wariuje wskaźnik ... a na 14 stronie (chyba) z postami jest taki jeden długi na ten temat .... może to rozwiąże twoje problemy
na otarcie łez masz jeszcze ciśnienie na desce w kontrolce ...

a gdzie ta kontrolka na otarcie łez bo mi chyba pućki podpiepszyły

[Stiopa]

Najprawdopodobniej masz uwalony czujnik ciśnienia oleju . Czasem pomaga wykręcenie go , wymycie i przesmarowanie jakimś cudotwórczym np. WD 40 .
Zaklejony syfem po prostu jest i tyle .
A kontrolkę to ja też mam raczej wirtualną - nie ma jej po prostu .

[Kudlatyg]

A jak ten wskaźnik zachowuje się "Normalnie"?
Przy wyłączonym silniku ma być z lewej?
A może jakieś zwarcie? Ide odpiąć czujnik...

[Stiopa]

Normalnie to on ma jakby "pamięć" ostatniego wskazania przed wyłączeniem silnika . Czyli wskazówka po wyłączeniu silnika pozostaje na swoim ostatnim wskazaniu ( tak zresztą jak i wskazówka temperatury silnika ) . W momencie kiedy przekręcasz kluczyk w położenie zapłonu wskaźniki te jakby się zerują , czyli wskazówki idą w lewo , a wskazówka woltomierza zaczyna wskazywać napięcie akumulatora ( przynajmniej teoretycznie ) .
Kiedy odpalisz wskazówka ciśnienia oleju przesuwa się w prawo i powinna oscylować pomiędzy pierwszą (oczywiście nie tą startową ) a pionową kreską .

[KEEPER]

na otarciełez w takim razie powinno wystarczyć to, że w trakcie normalnej pracy ciśnienie powinno być 1,4 - 4,1 bar czyli np miasto a w trasie 3,1 - 4,1 bar. Podczas pracy naluzie tudziesz biegu jałowym powinno wskazywać 0,9 bar.

[Kudlatyg]

Dzięki za odpowiedzi.
Po odłączeniu kabeka od czujnika zachowanie wskaźnika nie zmieniło się... No to biegiem po miernik. Rezystacja czujnika - nieskończoność!!! Wykręciłem delikatnie opukałem i miernik pokazał 2 lub 20 KOhm (nie pamiętam. Wkręciłem podłączyłem i wskaźnik rzeczywiście wciąż pokazywał maks na prawo, ale po przekręceniu kluczyka wskazówka wróciła na lewo. Po uruchomieniu silnika wskazywała ciśnienie na środku skali i... po 10 sekundach znowu max w prawo. I już tak zostało. WNIOSEK: Czujnik do wymiany a ciśnienie oleju chyba OK

[Mirek Kal]

Czujnik do wymiany na 100%