Problem z silnikiem w Ferozie

[seba19772101]

Witam. Mam problem z silnikiem. Jak by ktoś mi pomógł?! Jest to Feroza z silnikiem 1,6 benzyna bez gazu z roku 92. Jast po wymianie uszczelki pod głowicą. Szczeże jeszcze nie trafiłem na takiego mechanika który coś by robił, w sumie prostą żecz i nie zrobił. Autko do mechaniora dojechało normalnie. Poza tym że uszczelka była walnięta. A od niego po złożeniu nie odpaliło i na cholu pojechało do następnego mechanika po tym chodził nie całe tydzdień czasu i jak by go coś trafiło. Inny mechanior powiedział że to pompka paliwa. Sam sprawdziłem i działa. Wykręciłem wężyk palcami przytkałem a druga osoba włączyła sam zapłon, no i nie dłem rady utzymać, trysło paliwo. Więc chyba pompka jest dobra. Wymieniłem filter paliwa no i troszke się poleprzyło a nawet nabrał sił do puki się nie rozgrzał. Przystało na tym że silnik na wolnych obrotach chodzi prawie idealnie ale dotkne gazu i tak jakby wchodził na obroty i zaraz się dławił. Czyli więcej powietrza dostaje i gaśnie prawie i tak za każdym razem. Prubowałem z zapłone ale rakcja jest minimalna a wręcz nie odczuwalna.Jedynie przy gazie jak dodam troche strzela a tak to nie ma reakcji. Wykręcałem też świece. Nie są mokre ani zbyt tłuste, są zaczadzone. (czarne). Zastanawiam się czy to nic wspólnego nie ma z rozrządem. Ale nie wiem jak na znakach powinien być ustawiony. Prosze kogoś o Pomoc. Może ktoś przerabieł już ten temat. Kurde. żeby to był disel to szybciej bym sobie poradził. Pozdrawiam i zgóry dziękuje za zainteresowanie się.

[seba19772101]

Sorki za błędy.

[leon zet]

Świecami bym się nie przejmował - okopcenie występuje jako normalny objaw przy krótkotrwałej pracy silnika. Poza tym jeśli świeca jest okopcona to znaczy, że ten gar pali. Ważniejsze jest to strzelanie o którym wspominasz - strzela w dolot czy w tłumik? Coś mnie się zdaje, że może dostawac za mało paliwa.
Lewe powietrze możesz sprawdzić samostartem - jak silnik chodzi na wolnych to delikatnie pryśnij w podejrzane miejsca na dolocie - jak jest dziura to silnik przyspieszy biegu. Posprawdzaj jeszcze czy prawidłowo masz podłączone podciśnienia - najlepiej porównaj z inną ferozą i czy wszystko jest w porządku z osprzętem elektrycznym - ja całkiem niedawno walczyłem z podobnymi objawami w kijance - winne były właśnie osrane pomylone podciśnienia i defekt elektryki (pomyłka mechanika - "wyciągnęły" mu się piny z kostki silnika krokowego i nie tak je wsadził z powrotem).

[karaś]

Ja po przekładce silnika zapomniałem przykręcic masy do silnika,efekt był taki że przy ok.7 tys. obrotów odcinał i zapalała sie kontrolka ''silniczka"",po dokreceniu efekt piorunujący.Wężyki od podciśnienia też są ważne.

[seba19772101]

Strzela w dolot.

[seba19772101]

W którym miejscu jest ten śilniczek krokowy? Ewentualnie jak on wygląda. W mercu wiedziałem jak wygląda a tu??????????

[leon zet]

Strzela w dolot?
No to masz do wyboru: źle ustawiony rozrząd, coś popieprzone z zaworem/zaworami ssącymi (nieszczelność), zbyt duże wyprzedzenie zapłonu lub zbyt uboga mieszanka.

Ale jeśli
- paliwo dostaje w odpowiedniej ilości i pod właściwym ciśnieniem, to chyba można zbyt ubogą mieszankę wykluczyć (no chyba, że coś nie tak z wtryskiwaczami);
- regulowałeś zapłon według zaleceń fabrycznych i nie dało to szczególnych rezultatów

A jednocześnie
- zdejmowana była głowica

To jednak zainteresowałbym się czy macher nie pozajączkował czegoś z rozrządem przy składaniu...
No i te wtryskiwacze