Łada Niva 1.7i - do czego jest ta kontrolka?

[lesnik112]

Mam Ładę 1.7i z 1995r. Na lewo od kontrolki akumulatora jest taki mały prostokącik, który dwa dni temu zaczął mi świecić na czerwono, wcześniej go nawet nie zauważyłem. Do czego służy ten wskaźnik? Już wiem, że alternator nie ładuje akumulatora bo elektryk mi sprawdził. Na jakie niedomaganie nivki włącza się ten prostokącik?

[gornek]

Witam,
O którą dokładnie kontrolkę Ci chodzi. Tutaj jest link do zdjęcia:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 554a3.html

[j09s12]

miałem to samo ale nie wiem do czego ta kontrolka, może pokazuje ogólnie że coś nie gra.

[Krzysiek-74]

Witam,
O którą dokładnie kontrolkę Ci chodzi. Tutaj jest link do zdjęcia:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 554a3.html

@ Gornek - twoja NIVA jest na wtrysku?

[niviarz]

Witam,
O którą dokładnie kontrolkę Ci chodzi. Tutaj jest link do zdjęcia:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 554a3.html

Jest jeden prostokącik w całym szeregu kontrolek - chodzi o ten czerwony, zlokalizowany centymetr od kontrolki akumulatora w lewą stronę. Ja też nie mam pojęcia od czego to jest, ale po przekręceniu kluczyka zapala się kontrolnie, a po uruchomieniu silnika gaśnie. Może ktoś to wyjaśnić od czego to pieruństwo...?

[m07m10]

Może ona się świeci jak żona właściela Nivy go zdradza

[2Kółka]

Ponieważ któryś raz już pada pytanie o kontrolkę-widmo, zeskanowaliśmy to:










Mało wyraźne (skanowane z jakichś kserokopii nieajlepszej jakości) , ale da się pokapować. Nivka ma czytelne ikonki kontrolek , które znaczą to samo, co w innych samochodach ale jak to czyjaś pierwsza furka to może się przydać .


A moim zdaniem takiej kontrolki nie ma, nie było i raczej nie będzie, ale że to ruskie sprzęty to się nie zarzekam .

[Marek D.]

Krzysiek - pytałeś o czym będziemy pisać
Jak widać na załączonych obrazkach - piktogram akumulatora nie świadczy o tym, że jest pod nim kontrolka ładowania Piktogram akumulatora informuje użytkownika, że kontrolka ładowania gdzieś tam, tam na tablicy zegarów, być winna (to właśnie ta maciupka prostokątna dioda na lewo od piktogramu) zamysłu konstruktorów za cholerę objąć nie mogę

Acha - żeby było śmieszniej, to te małe cóś żarzy się nawet przy prawidłowym ładowaniu - minimalnie, ale się karwa żarzy i wcurwia

[tomaszpi]

Acha - żeby było śmieszniej, to te małe cóś żarzy się nawet przy prawidłowym ładowaniu - minimalnie, ale się karwa żarzy i wcurwia

Masz rację ta kontrolka świeci czyli żarzy się przy prawidłowym działaniu ładowania. Przychodzi mi na myśl jedna rzecz a mianowicie to, że ona sygnalizuje prawidłowe działania samej kontrolki bo gdyby była spalona to by było to niewidoczne

[Krzysiek-74]

Krzysiek - pytałeś o czym będziemy pisać
Jak widać na załączonych obrazkach - piktogram akumulatora nie świadczy o tym, że jest pod nim kontrolka ładowania Piktogram akumulatora informuje użytkownika, że kontrolka ładowania gdzieś tam, tam na tablicy zegarów, być winna (to właśnie ta maciupka prostokątna dioda na lewo od piktogramu) zamysłu konstruktorów za cholerę objąć nie mogę

Tak. To wszystko prawda.
Pisząc na poważnie ( jak zwykle ) to w NIVACH z motorami 1,7, były 2 lub 3 wersje zegarów
Inna była w 1,7 na gaźniku i ze zdjęcia wynika, że tak jest u Gornka.
Inne były w 1,7 na wtrysku ( tu były 2 rodzaje, różniące się słynną już kontrolką AKUMULATOR)

Acha - żeby było śmieszniej, to te małe cóś żarzy się nawet przy prawidłowym ładowaniu - minimalnie, ale się karwa żarzy i wcurwia

Ten objaw jest jak najbardziej prawidłowy - Powinieneś o tym już wiedzieć - nie pozwala użytkownikowi, zasypiać gruszek w popiele
Skłania ku refleksji, na temat prawidłowości w funkcjonowaniu obwodów

[Marek D.]

...Skłania ku refleksji, na temat prawidłowości w funkcjonowaniu obwodów

Nie wywołuj @matysa z lasu
Co do zegarów - była pierwsza jedyna i słuszna - ta z okrągłymi budzikami - później to już szkoda gadać. Nowe zegary rozbierałem kiedyś, jak szukałem przyczyn lenistwa wskazówek paliwa i temperatury. Otworzyłem, popatrzyłem, zamknąłem, zabiłem osikowy kołek i posmarowałem czosnkiem A nie se karwa pokazują co chcą

[matys]

Skłania ku refleksji, na temat prawidłowości w funkcjonowaniu obwodów

yyy, znaczy, że niby istnieje jakieś prawdopodobieństwo istnienia prawidłowości?

...Skłania ku refleksji, na temat prawidłowości w funkcjonowaniu obwodów

Nie wywołuj @matysa z lasu

Puff.
Ktoś mnie wołał?

Teraz zostaje wam tylko jedno:

[Krzysiek-74]

Nie wywołuj @matysa z lasu

A co Po rozwarciu, do lasu zbiegł

Nowe zegary rozbierałem kiedyś, jak szukałem przyczyn lenistwa wskazówek paliwa i temperatury. Otworzyłem, popatrzyłem, zamknąłem, zabiłem osikowy kołek i posmarowałem czosnkiem A nie se karwa pokazują co chcą

Ooo. To widzę, że w tym względzie, mamy podobne doświadczenia .

Matys, Matys, Matyyyyys

[Marek D.]

@leśnik112 - odpowiedź masz w pierwszym, tym własnym poście. Teraz, skoro Krzysiek wywołał matysa, a matys był szybszy niż samo wywołanie - to czytanie trzech następnych stron mija się z celem
ps - 2kółka - co do migania diody - w realu ktoś to widział? przy jakim napięciu się to uruchamia?- chyba dziś se, oczywiście w ramach prac naukowo-badawczych , regulator napięcia na chwilę odepnę

[Sniper]

Dokładnie tej
Sam zadał pytanie i sam sobie na nie odpowiedział w swoim własnym, pierwszym poście

Skoro wiesz ze masz niesprawny alternator to się nim zajmij a zniknie przyczyna świecenia - trochę logiki kurde tej

[matys]

pfff. u mnie ta dioda jest zabita i problem z głowy

[Marek D.]

pfff. u mnie ta dioda jest zabita i problem z głowy

Akurat ten zwrot byłby uzasadniony, gdyby podmiotem zdania była na ten przykład teściowa.
Gdybyś był tak miły i uzasadnił znaczenie słowa "zabita", ewentualnie dokonał korekty zapisu poprzez zastąpienia tegoż wyrazu sformułowaniem bardziej adekwatnym do zastanej sytuacji, łatwiej byłoby nam utrzymać kierunek dyskusji

[2Kółka]

Ja to prawdę mówiąc dopiero teraz przeczytałem ten opis co wkleiłem i... nic się, karwa nie zgadza, ja to mam chyba jakiś inny samochód .
Kontrolki o których mowa mam odwrotnie miejscami (akumulatorek po prawej, po lewej pusto), nic nie mruga ani się nie żarzy, do tego wyczytałem, że kontrolka ham. powinna migać przy zaciągniętym ręcznym a ona się świeci jak Pan Bóg przykazał.
Jak miałem za duże ładowanie nic mi nie świeciło, jak miałem za małe też (choć muszę przyznać, że przy całkowitym braku akumulatorek świecił), do tego kontrolka temp. tańczy mnie, karwa, bredgensa , czyli ogólnie wszystko w porządku .

[matys]

pfff. u mnie ta dioda jest zabita i problem z głowy

Akurat ten zwrot byłby uzasadniony, gdyby podmiotem zdania była na ten przykład teściowa.
Gdybyś był tak miły i uzasadnił znaczenie słowa "zabita", ewentualnie dokonał korekty zapisu poprzez zastąpienia tegoż wyrazu sformułowaniem bardziej adekwatnym do zastanej sytuacji, łatwiej byłoby nam utrzymać kierunek dyskusji

zabita w sensie martwa...
podejrzewam morderstwo, ponieważ nie wierzę iżby dioda popełniła se puku

[matys]

Ja to prawdę mówiąc dopiero teraz przeczytałem ten opis co wkleiłem i... nic się, karwa nie zgadza, ja to mam chyba jakiś inny samochód .
Kontrolki o których mowa mam odwrotnie miejscami (akumulatorek po prawej, po lewej pusto), nic nie mruga ani się nie żarzy, do tego wyczytałem, że kontrolka ham. powinna migać przy zaciągniętym ręcznym a ona się świeci jak Pan Bóg przykazał.
Jak miałem za duże ładowanie nic mi nie świeciło, jak miałem za małe też (choć muszę przyznać, że przy całkowitym braku akumulatorek świecił), do tego kontrolka temp. tańczy mnie, karwa, bredgensa , czyli ogólnie wszystko w porządku .

to ty sobie wpierw sprawdź czy ty te diody masz żywe

tam diody karwa... lampki...

[Marek D.]

... , czyli ogólnie wszystko w porządku .

1. ta dioda nie jest sensutrikte żarówką sygnalizującą podawanie prądu wzbudzenia na alternator.
2. Ona będzie j...ć na czerwono, i to tak, że oczy więdną, jak przy uruchomionym silniku alternator nie będzie ładował (np. szlak pasek w trasie strzeli)
3. przy samym włączonym zapłonie będzie "martwa" . - edit: zapala się dopiero po jakichś 15 s. do włączenia zapłonu, ale bez odpalania silnika.
4. wg mądrych książek 2kółek powinna sygnalizować nawet zbyt wysoki poziom ładowania
Ergo - Ruskie spory kawał Bajkonuru razem z dwoma sajuzami w licznik wmontowali - tylko karwa, ja się pytam, poco?

[gornek]

ja mam Nive na gaźniku z takim zestawem liczników i kontrolek. Co do tej kontrolki to jest dioda LED. u mnie po włączeniu zapłonu zapala się po około 3 s i gaśnie po zapaleniu silnika i jeśli jest więcej niż 16 V na regulatorze to miga ta kontrolka a jak jest poniżej 11 V to świeci światłem ciągłym

[Krzysiek-74]

ja mam Nive na gaźniku z takim zestawem liczników i kontrolek. Co do tej kontrolki to jest dioda LED. u mnie po włączeniu zapłonu zapala się po około 3 s i gaśnie po zapaleniu silnika i jeśli jest więcej niż 16 V na regulatorze to miga ta kontrolka a jak jest poniżej 11 V to świeci światłem ciągłym

@Gornek chłopie

Nie bez przyczyny zapytałem, jaką masz wersję, bo zdjęcie "zegarów" jest właśnie dla takiej, jak Twoja wersji

Pytanie dotyczyło wersji 1,7 z wtryskiem i tutaj pojawiają się 2 rodzaje budzików, odbiegające "wyposażeniem" w kontrolki od Twojej

Więć link do zdjęcia, tylko jako chęć szczerej pomocy, może robić

Młody stażem jesteś, więć mogłeś nie wiedzieć , a widać jeszcze długa droga przed tobą, w NIVOWEJ edukacji, bo w NIVIE, żadnych LED-ów nie ma

[gornek]

ja wiem ze jestem młody stażem, ale jak mi z tego tekstu wynika ( po angielsku ) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/29d ... bf3c3.html to ze jest LED. Chyba ze LED w języku angielskim coś innego oznacza to już nic nie mówię. Wiem ze mam inna Nivę, ale mi się wydawało ze może coś to zdjęcie pomoże.

Aha tekst na zdjęciu pochodzi o serwisówki angielskiej która jest dostępna w internecie.

[silverstone]

Kapitalistyczna prowokacja. Angole pewnie nie wyobrażają sobie że w samochodzie może świecić coś innego jak LED. Jak instrukcja była przez nich albo dla nich tłumaczona to wiadomo skąd te LEDY
A najlepiej weź śrubokręt i zobacz, choć w klamocie z około 94-95 to bym sie żarówek spodziewał.