Tylny most - C-Clip

[Arturosxp]

Witam.
Nawiązując o jednego z wątków odnośnie "pukania" na tylnych kolach udało mi się sprowadzić C-Clip.
Jednak jak zauważycie na zdjęciach są one zrobione z dwóch rożnych materiałów.
Czy w związku z tym ma to jakieś znaczenie?


Mam nadzieje ze po wymianie wyeliminuje luz wzdłużny

Pozdrawiam
AB

[Kostuch]

Witam.
Nawiązując o jednego z wątków odnośnie "pukania" na tylnych kolach udało mi się sprowadzić C-Clip.
Jednak jak zauważycie na zdjęciach są one zrobione z dwóch rożnych materiałów.
Czy w związku z tym ma to jakieś znaczenie?

Mam nadzieje ze po wymianie wyeliminuje luz wzdłużny

Pozdrawiam
AB

Nie chcę cię martwić, ale nowy cclip nic nie pomoże. On zabezpiecza przed wyjechaniem półosi z mostu a twoim "problemem" jest, że wpada do mostu za głęboko. Po prostu masz luz między końcem półosi a sworzniem satelit.

ps.
To cclip trzeba aż sprowadzać?

[Arturosxp]

To jakie rozwiazanie tego luzu widzisz? Czy dorobienie ospowiedniej podkładki

Tak niestety u nas nie kupisz czegos takiego. przynajmniej nie trafilem.

[Kostuch]

To jakie rozwiazanie tego luzu widzisz? Czy dorobienie ospowiedniej podkładki

Ja daję głośniej radio w takich wypadkach
A na poważnie, to możesz spróbować przymocować na koniec półosi jakąś podkładkę, która skasuje luz.
Albo wymienić sworzeń jak jest mocno wytarty.

Tak niestety u nas nie kupisz czegos takiego. przynajmniej nie trafilem.

Miałem wrażenie, że do dany cclipowej są identyczne zapinki.

[Arturosxp]

No właśnie myślałem tak. Te podkładki najwyżej zostaną mi jako wzorzec do zwymiarowania. Dam jakiemuś kolesiowi aby zrobił mi kilka takich o różnych grubościach.
Może w weekend powalczę

Martwo mnie tylko jeszcze luz poprzeczny. Wymieniałem łożysko na naprawcze i nadal lekki jest.

[Jerry JEEP]

Witam.
Nawiązując o jednego z wątków odnośnie "pukania" na tylnych kolach udało mi się sprowadzić C-Clip.
Jednak jak zauważycie na zdjęciach są one zrobione z dwóch rożnych materiałów.
Czy w związku z tym ma to jakieś znaczenie?
AB

Nie ma znaczenia z jakiej stali są wykonane C-clipy ale muszę cię zmartwić - nic to ci nie pomoże (szkoda roboty, oleju i sylikonu), problem jest nie z C-clipami a ze sworzniem układu różnicowego i ewentualnie z rowkiem w półosi. Więc jak stuka to i będzie stukać - taki urok c-clipów.

Pomoże ci tylko c-clip eliminator!!! (niezła nazwa co ) Jest to właściwie zamiana łożyska z bieżnią w postaci półosi na standardowe (Normalne) łożysko gdzie półoś wbija się w wewnętrzną bieżnię łożyska i przykręca się całość na 4 śruby (te które trzymają osłone bębna)

[Lena]

szukacie problemu tam gdzie go nie ma.

[Arturosxp]

No jak nie ma problemu. Puka to znaczy ze cos jest nie tak. Chce tylko ustalić gdzie i wtedy podjąć decyzje co robić

[Arturosxp]

szukacie problemu tam gdzie go nie ma.

Wczoraj bylem na szarpakach. Ewidentnie wykazuje luzy. Koles mowil ze to musi byc łozysko.
Chyba bedzie trzeba rozebrac i rzucic na nie okiem

[Kostuch]

szukacie problemu tam gdzie go nie ma.

Wczoraj bylem na szarpakach. Ewidentnie wykazuje luzy. Koles mowil ze to musi byc łozysko.
Chyba bedzie trzeba rozebrac i rzucic na nie okiem

Ale przecież już wymieniałeś to łożysko?
Podziwiam twój upór w wyszukiwaniu problemów

[Arturosxp]

no wymieniłem ale wydaje mi sie ze luz nadal istnieje

[Kostuch]

...wydaje mi sie ...

[Arturosxp]

Bo co mam myśleć jeżeli
1. Łożysko zostało wymienione na naprawcze

2. Sprawdzając czy na szarpakach czy ręcznie wykazuje mi luz na kole ( chyba poprzeczny). I tu jest pytanie. Czy jest mozliwość na normalnie stojącym samochodzie wyczuć luzy wzdłużne?

[JaberNTT]

Tak

[Arturosxp]

Czyli
1. jak sprawdzić luz wzdłużny ?
2. Jak sprawdzić luz poprzeczny ?

[Jerry JEEP]

Ty to masz zdrowie, daj se z tym spokój - po prostu tak ma być, to samo jest w Jeepie i innych mostach z C-clipami.
Do puki ci nie wyje i olej się nie leje to wszystko jest ok.

[Arturosxp]

... to po co wydawałem kase ????

[JaberNTT]

... to po co wydawałem kase ????

Bo nikogo nie słuchałeś po za stukaniem i pukaniem

[Arturosxp]

słuchałem słuchałem.
I własnie mi poradzili ze to jest łozysko. No oczywiscie nie wszyscy.
Ten weekend poswiece na sprawdzenie tego. Jezeli sie nie uda do sobie odpuszcze

[Arturosxp]

Witam.
Nawiązując o jednego z wątków odnośnie "pukania" na tylnych kolach udało mi się sprowadzić C-Clip.
Jednak jak zauważycie na zdjęciach są one zrobione z dwóch rożnych materiałów.
Czy w związku z tym ma to jakieś znaczenie?
AB

Nie ma znaczenia z jakiej stali są wykonane C-clipy ale muszę cię zmartwić - nic to ci nie pomoże (szkoda roboty, oleju i sylikonu), problem jest nie z C-clipami a ze sworzniem układu różnicowego i ewentualnie z rowkiem w półosi. Więc jak stuka to i będzie stukać - taki urok c-clipów.

Pomoże ci tylko c-clip eliminator!!! (niezła nazwa co ) Jest to właściwie zamiana łożyska z bieżnią w postaci półosi na standardowe (Normalne) łożysko gdzie półoś wbija się w wewnętrzną bieżnię łożyska i przykręca się całość na 4 śruby (te które trzymają osłone bębna)

A może luz jest na łożyskach wewnatrz mostu

[Jerry JEEP]

Jak byś miał luzy na koszu to by ci most wył a nie by pukało.

Weź w końcu posłuchaj innych i zostaw ten most w spokoju
Na pewno nie słuchaj diagnostów bo oni nie mają zielonego pojęcia jak ten most jest zbudowany i chlapią takie głupoty.

A ten dyfer na zdjęciu to z twojego mostu? Jak tak to masz taki sam most jak w mojej K5 (8,5" 10 śrub) Mi takie LSD pękło na pół

[Arturosxp]

Tak czy inaczej musze zobaczyc co tam jest nie tak.
Nie nie jest to moj most. To tylko poglądowe zdjęcie.
Dziękuje bardzo za wszystkie informacje

[Lena]

Artur ma większy most - 8,625'' i nie LSD a G80.

[Armon]

Mogę prosić o rozszyfrowanie skrótu G80

[Kostuch]

Mogę prosić o rozszyfrowanie skrótu G80

http://www.gm-trucks.com/forums/index.p ... opic=58306