Hi-lift z allegro

[lanaczko]

Czy taki hi-lift w ogóle do czegoś się nadaje? http://allegro.pl/podnosnik-hi-lift-hil ... 88114.html

120cm - 175PLN
150cm - 180PLN

W sklepie 4x4 hi-lifty zaczynają się od 500PLN...

[p0mian]

ja sobie kupiłem 150 - wygląda porządnie - nie miałem okazji użyć, jak chcesz mogę spróbować podnieść nivę (mam nadzieję, że orurowanie progu mi nie odpadnie)

jakbym kupował jeszcze raz - kupiłbym 120cm - ten 150 jest za duży

kupowałem ten http://allegro.pl/show_item.php?item=5510080879

ale przyszedł niebieski

[lanaczko]

Ooo, z chęcią bym usłyszał czy się nie łamie w pół dzięki za pomoc!

[p0mian]

No sprawdziłem - działa - muszę wzmocnić tylny zaczep orurowania progu

Nie pęka - podnosi i opuszcza łatwo.
Z głównego pałąka schodzi farba ale to chyba normalne bo mechanizm pracuje dociskając i zapierając się o ten pałąk.

Znalazłem przy okazji rdzę na progu więc sobie humor popsułem

[lanaczko]

Dzięki za sprawdzenie!
Rudą się nie przejmuj - w końcu to niva
Wszystkiego dobrego w nowym roku!

[p0mian]

Dzięki! wzajemnie

Kilka zdjęć z podnoszenia:




może nie widać ale przednie koło jest w powietrzu.

[johny0688]

Też taki kupiłem. Podnosi i opuszcza, działa bez problemu ale z tą solidnością bym nie przesadzał. Śruby użyte to klasa 4.8 i mam wrażenie, że po podniesieniu Nivy lewarek był wiotki. Podnosiłem za przedni zderzak, czyli lewarek pracował w połowie swojej wysokości. Zastanawiam się jak będzie pracował przy maksymalnym podniesieniu. Aha i cały mechanizm warto od razu porządnie przesmarować.
Pozdro

[cerber67]

Ze smarowaniem to bym nie szalał. Podnośnik ma spore luzy i smar nie jest niezbędny. Dodatkowo smar przyciąga piach i inne śmieci, które mogą niszczyć mechanizm. Możesz oczywiście trysnąć jakimś WD-kiem, ale to raczej dla konserwacji i antykorozyjnie.

[olin1]

Dzięki! wzajemnie

Kilka zdjęć z podnoszenia:




może nie widać ale przednie koło jest w powietrzu.

Ale papierek podlozyles... To tak przeciwko rysowaniu sie ?

[mechaniczna pomarancza]

Tez mi sie podoba ten papierek.Mam taki lift-działa bez problemu-wiadomo BHOP i tak nakazuje podeprzeć auta jak zamierzamy pod nie wleżć.Nie zaufałbym temu cudowi.Ale poza tym robote robi.

[p0mian]

Nie papierek, tylko oryginalna rosyjska tektura z kartonu po przegubach

[mechaniczna pomarancza]

Jak oryginalna i rosyjska to musi byc porządna rzecz.

[Andrew_1205A]

Mam taki sprzęt made in China tylko czerwony. W terenie i nie tylko przydał ki się wiele razy i uratował tylek. Używam adaptera do kół tez made in China. Jedyny minus ciężko samemu zaczepić, ale tak to działa super
Polecam jeśli ktoś ma fabryczne niepewne zderzaki i brak mocnych progów. Przydaje się też w garażowych naprawach niby.
Myślę, że to sprzęt typu must have w offroadzie

Dobre rady, pilnujcie żeby nie wpadł wam do błota jak bardzo się zabrudzi to macie pozamiatane, podnośnik będzie się zacinal i utkneliscie na amen. Dbajcie o solidne podparcie, w podstawie są otwory można sobie przykrecic deseczke lub wozić ze sobą luzem. Smaruje wd-40, nie używać smaru!!

[johny0688]

Z tym smarowaniem to oczywiście miałem na myśli naoliwienie. Mój lift po wyjęciu z opakowania chodził topornie, całość spryskałem olejem w sprayu i cyka ładnie. Lift kolegi po był używany sporadycznie ale dużo leżał bez konserwacji, zapadki się zapiekły i nie chciały przeskakiwać za każdym razem. Myślę że jak po każdym powrocie z terenu porządnie się go przepłucze i pryśnie olejem to posłuży długo. Swojego na razie używam w garażu i jest spoko, fajne jest to że proces podnoszenia jest szybki. Będę niedługo robił wzmacniane progi. Zamierzam od razu przyspawać do nich takie płytkie ceowniki na których będę mógł oprzeć lifta, żeby się nie zsunął. To samo na zderzaku przód i tył.
A czy ktoś testował takie zastosowanie jak na filmiku?
https://www.youtube.com/watch?v=bOcQHqLx90g

[przemo650]

Ja mogę od siebie dodać że sprężynki na sworzniach blokujących są za słabe w tym modelu i czasami się zacina i trzeba luźny sworzeń wyciągać palcami.

[RADZILLA]

Z tym smarowaniem to oczywiście miałem na myśli naoliwienie. Mój lift po wyjęciu z opakowania chodził topornie, całość spryskałem olejem w sprayu i cyka ładnie. Lift kolegi po był używany sporadycznie ale dużo leżał bez konserwacji, zapadki się zapiekły i nie chciały przeskakiwać za każdym razem. Myślę że jak po każdym powrocie z terenu porządnie się go przepłucze i pryśnie olejem to posłuży długo. Swojego na razie używam w garażu i jest spoko, fajne jest to że proces podnoszenia jest szybki. Będę niedługo robił wzmacniane progi. Zamierzam od razu przyspawać do nich takie płytkie ceowniki na których będę mógł oprzeć lifta, żeby się nie zsunął. To samo na zderzaku przód i tył.
A czy ktoś testował takie zastosowanie jak na filmiku?
https://www.youtube.com/watch?v=bOcQHqLx90g

Testowane wiele razu musisz miec czas duzo czasu

[zielu3]

Z tym smarowaniem to oczywiście miałem na myśli naoliwienie. Mój lift po wyjęciu z opakowania chodził topornie, całość spryskałem olejem w sprayu i cyka ładnie. Lift kolegi po był używany sporadycznie ale dużo leżał bez konserwacji, zapadki się zapiekły i nie chciały przeskakiwać za każdym razem. Myślę że jak po każdym powrocie z terenu porządnie się go przepłucze i pryśnie olejem to posłuży długo. Swojego na razie używam w garażu i jest spoko, fajne jest to że proces podnoszenia jest szybki. Będę niedługo robił wzmacniane progi. Zamierzam od razu przyspawać do nich takie płytkie ceowniki na których będę mógł oprzeć lifta, żeby się nie zsunął. To samo na zderzaku przód i tył.
A czy ktoś testował takie zastosowanie jak na filmiku?
https://www.youtube.com/watch?v=bOcQHqLx90g

Testowane wiele razu musisz miec czas duzo czasu

I w błocie po pachy o wiele przyjemniejsze niż wygląda na filmiku
Ale da rade

[Andrew_1205A]

Z tym smarowaniem to oczywiście miałem na myśli naoliwienie. Mój lift po wyjęciu z opakowania chodził topornie, całość spryskałem olejem w sprayu i cyka ładnie. Lift kolegi po był używany sporadycznie ale dużo leżał bez konserwacji, zapadki się zapiekły i nie chciały przeskakiwać za każdym razem. Myślę że jak po każdym powrocie z terenu porządnie się go przepłucze i pryśnie olejem to posłuży długo. Swojego na razie używam w garażu i jest spoko, fajne jest to że proces podnoszenia jest szybki. Będę niedługo robił wzmacniane progi. Zamierzam od razu przyspawać do nich takie płytkie ceowniki na których będę mógł oprzeć lifta, żeby się nie zsunął. To samo na zderzaku przód i tył.
A czy ktoś testował takie zastosowanie jak na filmiku?
https://www.youtube.com/watch?v=bOcQHqLx90g

Do tego to ja polecam używanego tirfora, Niva idzie całkiem sprawnie. Wydatek od ok. 100 zł jak się uda.
W gratisie siłownia
Do awaryjnego wyciągania w turystyce wystarcza. Do calodniowego rajdu trzeba by trochę trenować

[dare2be]

No ja właśnie kupiłem tirfora ze stalówką 11 metrów oraz zblocze właśnie na turystyki. A hi-lifta będę używał od kol. lanaczko bo jedzie jako mój pilot teraz na Spartański Lajt w styczniu.

Docelowo własny hi-lift też się przyda, ale to muszę się najpierw przekonać "tymi rencyma", czy chińszczyzna da radę.

[dare2be]

(...) Będę niedługo robił wzmacniane progi. Zamierzam od razu przyspawać do nich takie płytkie ceowniki na których będę mógł oprzeć lifta, żeby się nie zsunął. To samo na zderzaku przód i tył. (...)

johny0688, jak będziesz to robił to podrzuć proszę zdjęcia bo zaczynam myśleć nad wzmocnionymi/dodatkowymi progami. U mnie blacha podwozia jest całkiem zdrowa (zero rudej) więc myślałem o zewnętrznym, dodatkowym progu nazwijmy to łączącym fabryczne uchwyty pod ten nasz podnośnik na korbkę - kwadratowe profile przechodzące przez te właśnie uchwyty połączone jakąś rurą grubościenną - nad takim uchwytem pod hi-lifta myślałem, ale każdy pomysł i inspiracja potrzebne

[jradek]

Jak sensownie przewozić hi-lifta?
Na drzwiach obok koła to chyba obciąża zawiasy?
Wewnątrz to trzeba go jakoś porządnie zamocować, macie jakieś patenty?

[cerber67]

[jradek]

A jak dokładnie go chwyciłeś, tak, żeby nie podskakiwał? Jest, nie wiem czy dobrze widzę w jakiś wsówkach i taśmą?, trytytką?

[jradek]

Dobra, uchwyty namierzylem. Zastanawiam sie jeszcze czy taki 20" mo wogole sens? Zmiescil bym go bez scen do bagaznika. Czy sa jakies rozmiary pomiedzy 20 a 48?

[Andrew_1205A]

No ja właśnie kupiłem tirfora ze stalówką 11 metrów oraz zblocze właśnie na turystyki. A hi-lifta będę używał od kol. lanaczko bo jedzie jako mój pilot teraz na Spartański Lajt w styczniu.

Docelowo własny hi-lift też się przyda, ale to muszę się najpierw przekonać "tymi rencyma", czy chińszczyzna da radę.

Z doświadczenia Ci powiem, że do zblocza 11m liny to trochę mało. Ja mam 10 m liny do tirfora, ok 12m stalówki na przedłużkę, wtedy zblocze można w miarę spokojnie założyć w wielu sytuacjach. Niva jest lekka więc zblocze nie będzie Ci jakoś bardzo często potrzebne, chyba że wjeżdżasz w straszny gnój. Dlatego polecam Ci kupić min. 10m pas o wytrzymałości 2T (kolor zielony) do przedłużenia liny, oraz oczywiście pas do oplatania drzewa, ja używam żółtego o wytrzymałości 3T dł. 3m, min. myślę 2m trzeba mieć. Do tego jakieś szekle 3,75T.

Z samym nawet tirforem, myślę możesz smiało ruszać na podbój bezdroży w granicach rozsądku oczywiście

Z doświadczenia własnego, sprawdź w kontrolowanych warunkach czy twój tirfor na pewno działa pod obciążeniem

Ja kupiłem w pakiecie 2 tirfory za cenę jednego, jak się niestety okazało jeden był felerny i pod obciążeniem nie przeciągał liny, kiedy ta już się napinała. Jak myślicie, którego ze sobą zabrałem na próbę na żywca?

Oczywiście ten zły...
To nie był mój dzień