pytania różne, problemy bieżące nie wiesz gdzie pytaj tutaj.

[qmulus]

Czy ma ktoś jakiś patent na odkrecenie korka spustowego od reduktora? Korek jest trochę zmasakrowany więc założenie klucza odpada

[jradek]

Może kup nowy, a stary metodą zniszczeniową?

[qmulus]

Do pierwszego sam doszedłem. O drugie mi się rozchodzi. Jakim sposobem żeby sobie więcej roboty nie zrobić. Gwintownik lewy ?W srubie jest magnez?

[suzi4WD]

Grzałeś korpus?
Często pomaga, do tego klucz hydrauliczny i ...

[qmulus]

Klucza nie założysz a grzanie korpusu aluminiowego to nie za dobry pomysł. Mogę sobie tym problemów narobić

[suzi4WD]

Ja zawsze grzeję elektryczną opalarką, gwint się rozluźnia i jakoś idzie

[qmulus]

Nie pęknie aluminium?

[suzi4WD]

Grzej równomiernie i powoli, mnie zawsze pomaga.

[qmulus]

Ok

[Kabal]

Przysmarkaj nakrętkę do nakrętki i już. Stary korek i tak już jest do śmieci... Będzie szybko, sprawnie i bez ryzyka

[qmulus]

Spawanie emituje ciepło i to dużo a korpus aluminiowy. Jak pęknie to po jablkach bedzie. Zastanawiałem się czy nie nawiercic dziury i torxa nabic

[jradek]

Do pierwszego sam doszedłem. O drugie mi się rozchodzi. Jakim sposobem żeby sobie więcej roboty nie zrobić. Gwintownik lewy ?W srubie jest magnez?

Są wykrętaki do urwanych śrub. Wiercisz dziurę, wykrętak ma lewe obroty, wkręcasz (w lewo) do momentu aż załapie i kręcisz dalej do pełnego sukcesu. Tak to przynajmniej teoretycznie wygląda. W skuterze miałem ten problem, ale tam mam łeb 6-kątny, spiłowałem pilnikiem i założyłem mniejszy klucz uprzednio zaopatrzyłem się w nowy korek.

[Blues_M07]

Rób jak chcesz,ale przyspawanie czegoś do korka to najskuteczniejsza metoda.Nic Ci nie powinno pęknąć,przynajmniej mnie nigdy nie pękło.Przy tym zabiegu już sama temperatura zadziała.

[Marcingalloper]

Czy springi od 3d różnią się czymś (wysokość, grubość drutu) od sprężyn z wersji long .

[Qsy]

"Wbij" srube mlotkiem. Podkladka miedziana powinna sie nieco przyklepac i potem przecinak.

[jradek]

Jak powinna być szerokość paska od napędu pompy wspomagania?
Strasznie mi piszczy, pasek wygląda OK, ale jakby wąski.

[Wojtek_W]

Czy da sie zdiagnozowac ew. uszkodzenie pompy (lub jej stan) z uwagi na opilki z baku w Pajero III ?
Te baki przez caly okres produkcji byly ujowe?

Wpadl mi w oko taki?
http://olx.pl/oferta/mitsubishi-pajero- ... 7PXIZ.html
Ogladalem osobiscie i naprawde ladny sprzet. Tez bak do zmiany ?

[jradek]

Skąd jesteś Wojtek_W? Mam namiary na specjalistę od Pajero, warsztat pod Wawą, mógłbyś zadzwonić i spytać. Jak coś to na PW.
Na pocieszenie dodam, że ów mechanik miał włożyć silnik z II do budy III uzyskując w ten sposób superfajne i bezawaryjne auto dla siebie...

[Wojtek_W]

Okolice Wroclawia

Tylko po co motac jak rozwiazanie jest gotowe. Wlasnie polift z silnikiem 2.5. Seryjne. Moze byc slaby troche i automatow (chyba ) nie ma, ale pozatym zajebiste auto to jest. Moj kuzyn mial 3.2 i pieknie to jezdzilo.

[jradek]

Nie wiem po co motać, nie mój cyrk nie moje małpy. To przykład jakie człek od Pajero (naprawdę znawca) ma podejście do awaryjności tego auta.

Jaka jest szerokość tego paska?

[pedroz]

Wojtek,
Może i ładny egzemplarz, ale prawy przedni błotnik i drzwi to miały chyba jakąś przygodę..
2.5 TDI w PIII nie jest podobno tak wrażliwy na te słynne opiłki z baku. A chyba najprościej sprawdzić czy są, wyjmując filtr paliwa i oglądając.
Możesz ew. uderzyć z pytaniem do Zbyszka - goszen-a na forum, może coś podpowie.

Jaka jest szerokość tego paska?

http://bit.ly/1H0FTaC
ewentualnie


http://e-pajero.pl/paski/580-pasek-alte ... -l200.html

[jradek]

Dzięki

[Marcingalloper]

Będę potrzebował małego wyjaśnienia bo przeglądam manuale od Pajero i Gallopera i wychodzi mi że ośka wahacza górnego nie jest, nie wiem czy dobrze to nazwę, w osi. Chodzi o to że np. gdy nie można ustawić kąta pochylenia koła i wychodzi nam zbyt dużo podkładek pomiędzy ramę a wahacz to wtedy odwracamy ośkę 180 stopni i wtedy uzyskujemy mniejszy (lub większy) kąt pochylenia koła stosując mniej podkładek ustawiających.
Czy faktycznie z jednej strony ośka ma inną niż z drugiej wysokość/dystans płaszczyzny przylegania do ramy .
Nie wiem jak to dokładniej wytłumaczyć, a potrzebne mi to bo u mnie jest już sporo podkładek a chcę pchnąć samochód jeszcze w górę na drążkach i po podniesieniu będę musiał skorygować kąt pochylenia koła i dobrze by było by zrobić to obracając ośkę i wkładając mniej podkładek.

Wkleję skany z instrukcji może ktoś się doczyta bo u mnie i angielski i rosyjski kiepsko .





Wygląd ośki:



Ze zdjęcia wychodzi że faktycznie płaszczyzna jest inna na różnych stronach, czy tak jest faktycznie .

[qmulus]

Takie pytanko jaką średnicę ma wejście do podstawy filtra paliwa? Pajero 2 2,5 td

[Kabal]

Drogie Bravo,
czy szanowna redakcja posiada wiedzę, czy mosty z przełożeniem 4.9 (te z większym dyfrem) różnią się rozmiarem zewnętrznym od pozostałych, a tym samym wałami? Zanim się urobię i przełożę mosty wolałbym wiedzieć. Bo mi kurna wał nie wchodzi z przodu