Wibracje :)))=

[SebastianS]

Podłącze sie z pytaniem: Uaz; na luzie silnik chodzi równiuteńko ,jak daje gazu to wibracje przechodzą na nadwozie czy to moga być poduszki pod reduktor? , na silniku mam nowe , pod nadwoziem też.

nieeee.... to niedoważony silnik jest... Po rusku zrobiony...

[Darek]

Darek ma rację... jakby skrzynia dawała wibracje - podłączenie lub odłączenie przodu nie miałoby żadnego wpływu... Stawiam na wał napędowy... Darek, zajedź kiedyś do mnie, mam na to sprawdzone lekarstwo.

Dzięki Sebastian za zaproszenie ale to musze jakąś wyprawe zorganizować bo to gdzieś ponad 100 km mam do Ciebie
Wał mam dorabiany z uazowego przedniego skrócony i na tokarni był wyważany w warsztacie co gościu sie tylko takimi sprawami zajmuje, więc wedle wszelkich racji powinien być dobry

[gri74]

nieeee.... to niedoważony silnik jest... Po rusku zrobiony...

Czyli co trzeba by zrobić ?

[SebastianS]

Przy najbliższej okazji remontu silnika wyważyć wał korbowy w komplecie z kołem zamachowym i - najlepiej - dociskiem sprzęgła... Następnie ujednolicić wagę wszystkich korbowodów, sworzni, tłoków z pierścieniami... Korobowody muszą mieć jednakowy rozkład masy na głowkę i łeb (zwany też stopą )
Wtedy wibracji nie odnotujesz.

[bodo]

Te wszystkie podpowiedzi sa nic nie warte zacznijmy od tego ,że należy odkręcić przedni wał i przejechać się samochodem jeśli wibracji nie będzie to sprawa jest jasna trzeba założyć na przedni napęd sprzegiełka od uaza recznie nastawiane czyli wychodząc na zewnatrz auta przekręcasz sprzęgiełko albo załaczsz napęd albo go wyłaczsz przy wyłaczonym napędzie drgań nie będzie sprawdzone miałem ten sam problem i zniknął po zastosowaniu tych sprzegiełek oryginalne sa cały czs zapięte i poprostu przedni most w stosunku do tylnego poprzez przekładnie powoduje te drgania sprawdz i daj znać pozdrawiam miałem gaza przez pięć lat praktycznie cały w oryginale z silnikiem dolnym pozostały mi jeszcze drobne częsci

[SebastianS]

Te wszystkie podpowiedzi sa nic nie warte zacznijmy od tego ,że należy odkręcić przedni wał i przejechać się samochodem jeśli wibracji nie będzie to sprawa jest jasna trzeba założyć na przedni napęd sprzegiełka od uaza recznie nastawiane czyli wychodząc na zewnatrz auta przekręcasz sprzęgiełko albo załaczsz napęd albo go wyłaczsz przy wyłaczonym napędzie drgań nie będzie sprawdzone miałem ten sam problem i zniknął po zastosowaniu tych sprzegiełek oryginalne sa cały czs zapięte i poprostu przedni most w stosunku do tylnego poprzez przekładnie powoduje te drgania sprawdz i daj znać pozdrawiam miałem gaza przez pięć lat praktycznie cały w oryginale z silnikiem dolnym pozostały mi jeszcze drobne częsci

Taaa... I to był głos rozsądku... Jak wał powoduje wibracje, to najlepszym wyjściem jest go odkręcić, albo założyć sprzęgiełka... Brawo! Ja podpowiem jeszcze jedno rozwiązanie - można też kupić daewoo tico - też wibracje powinny ustąpić.

[Jerry]

Patrz kurcze a ja wymienilem wal, wyremontowalem szkrzynie i reduktor, wywazylem kola, dalem nowe zwrotnice azeby ten efekt - braku wibracji , osiagnac.
A mozna bylo tak tanio i prosto ...

[Darek]

no włąśnie Jerry tyle pracy i kasy poszło bez potrzeby
ja taki sposób to znam bo go włąaśnie już od 2 lat stosuje że mam te szybki sprzęgiełka. Ale po mału dochodze do źródła drgań

[p69k]

ja tez mam wibracje jak wielu z nas , a moze te typy tak mają

[Bury]

ja tez mam wibracje jak wielu z nas , a moze te typy tak mają

te typy napewno tak mają (przynajmniej w dużej części), ale rzecz w tym aby te wibracje wyeliminować.

[maksz]

Ja natomiast wibracji nie mialem wogole szafe gazem zamykalem i nic nie drzało podejaznie.
Wymienilem reduktor na nowke sztuke igiełke ze wszystkim lozyskami nowymi i dopiero sie zaczeło....
przy 60km/h trudno kierownice utrzymac
dodam ze wyjezdzajac na asfalt zawsze wykrecam sprzegiełka

... moze wał napędowy był wyważony tylko w jednym położeniu...

[wiking]

Patrz kurcze a ja wymienilem wal, wyremontowalem szkrzynie i reduktor, wywazylem kola, dalem nowe zwrotnice azeby ten efekt - braku wibracji , osiagnac.
A mozna bylo tak tanio i prosto ...

Hm i jak to się skończyło osiągnąłeś zamierzony cel

[Mih]

dosc czesto drgania rezonasowe wywoluje gorny walek w reduktorze, walek jest wysoko, niedosmarowany a wspolpracujace z nim kolo koroduje na wielowypuscie, i w czasie jazdy powoduje drgania calego auta, czasami i w nowym reduktorze jest ten problem, kola zebate nie wytarte a tam rdza.

[AndGaz]

Młody jestem jak mój gazik, ale zabiorę głos w dyskusji. Kiedyś dawno, dawno temu miałem taki problem z wibracjami po wymianie krzyżaków na wale tylnym. Okazało się później, że panowie mechanicy do wymiany owych krzyżaków rozłączyli wał na dwie części i złożyli go z powrotem /zapewnie nieświadomie / inaczej niż przykazuje przyzwoitość. Drgania ustały gdy /już sam/ wymontowałem wał i złożyłem go tak aby oba krzyżaki były w jednakowym położeniu /tzn.: "ramiona" krzyżaków wskazują ten sam kierunek/. Tak było u mnie i może komuś przyda się znajomość takiego przypadku. Andrzej

[Jerry]

Patrz kurcze a ja wymienilem wal, wyremontowalem szkrzynie i reduktor, wywazylem kola, dalem nowe zwrotnice azeby ten efekt - braku wibracji , osiagnac.
A mozna bylo tak tanio i prosto ...

Hm i jak to się skończyło osiągnąłeś zamierzony cel

Bylo idealnie. Brak jakichkolwiek wibracji przy zapietych sprzegielkach.
Przy nie zapietych tez

[goralski]

mi przy zjazdach z ostrej górki (przy hamowaniu silnikiem) reduktor wyskakuje...co to może być?wibracje od 60/godz,ale mam krzywy wałek od skrzyni do reduktora wiec przynajmniej przyczyna jest...(chyba)

[SebastianS]

mi przy zjazdach z ostrej górki (przy hamowaniu silnikiem) reduktor wyskakuje...co to może być?wibracje od 60/godz,ale mam krzywy wałek od skrzyni do reduktora wiec przynajmniej przyczyna jest...(chyba)

Wyje.bane zęby w reduktorze, ewentualnie za słaba/pęknięta sprężyna w mechanizmie zatrzaskowym. Ale raczej to pierwsze.

[p69k]

Patrz kurcze a ja wymienilem wal, wyremontowalem szkrzynie i reduktor, wywazylem kola, dalem nowe zwrotnice azeby ten efekt - braku wibracji , osiagnac.
A mozna bylo tak tanio i prosto ...

do tego wszystkiego jeszcze wymieniłem silnik
zostały mosty ale nie zdązyłem wymienić
i nagle trafił sie kupiec

[SebastianS]

Patrz kurcze a ja wymienilem wal, wyremontowalem szkrzynie i reduktor, wywazylem kola, dalem nowe zwrotnice azeby ten efekt - braku wibracji , osiagnac.
A mozna bylo tak tanio i prosto ...

do tego wszystkiego jeszcze wymieniłem silnik
zostały mosty ale nie zdązyłem wymienić
i nagle trafił sie kupiec

I pewnie Ty jeden z czystym sumieniem mopżesz powiedzieć, że rozwiązałeś problem wibracji definitywnie

[p69k]

Patrz kurcze a ja wymienilem wal, wyremontowalem szkrzynie i reduktor, wywazylem kola, dalem nowe zwrotnice azeby ten efekt - braku wibracji , osiagnac.
A mozna bylo tak tanio i prosto ...

do tego wszystkiego jeszcze wymieniłem silnik
zostały mosty ale nie zdązyłem wymienić
i nagle trafił sie kupiec

I pewnie Ty jeden z czystym sumieniem mopżesz powiedzieć, że rozwiązałeś problem wibracji definitywnie

nie do konca
gość kupił i zostawił mi pod domem teraz tylko go przestawiam bo zawadza

[SebastianS]

do tego wszystkiego jeszcze wymieniłem silnik
zostały mosty ale nie zdązyłem wymienić
i nagle trafił sie kupiec

I pewnie Ty jeden z czystym sumieniem mopżesz powiedzieć, że rozwiązałeś problem wibracji definitywnie

nie do konca
gość kupił i zostawił mi pod domem teraz tylko go przestawiam bo zawadza

To ja go wezmę, jak koleś nie chce

[maksz]

mi przy zjazdach z ostrej górki (przy hamowaniu silnikiem) reduktor wyskakuje...co to może być?wibracje od 60/godz,ale mam krzywy wałek od skrzyni do reduktora wiec przynajmniej przyczyna jest...(chyba)

Wyje.bane zęby w reduktorze, ewentualnie za słaba/pęknięta sprężyna w mechanizmie zatrzaskowym. Ale raczej to pierwsze.

mam dokladnie ten sam problem ale nawet przy hamowaniu skrzynią na płaskim, dodam ze zęby reduktora sa w super stanie. gdzie dokladnie jest ta sprezynka?

[bodo]

wibracje jakie opisałeś są z pewnością spowodowane załączonym na stałe wałem przedniego napędu miałem to samo zastosowałem sprzegiełka od UAZa tzw. manualne i podczas jazdy po szosie odłączałem przedni napęd i wibracje się skończyły.

[SebastianS]

mi przy zjazdach z ostrej górki (przy hamowaniu silnikiem) reduktor wyskakuje...co to może być?wibracje od 60/godz,ale mam krzywy wałek od skrzyni do reduktora wiec przynajmniej przyczyna jest...(chyba)

Wyje.bane zęby w reduktorze, ewentualnie za słaba/pęknięta sprężyna w mechanizmie zatrzaskowym. Ale raczej to pierwsze.

mam dokladnie ten sam problem ale nawet przy hamowaniu skrzynią na płaskim, dodam ze zęby reduktora sa w super stanie. gdzie dokladnie jest ta sprezynka?

Dźwignie reduktora współpracują z metalowymi ryglami, które wchodzą w przednią część obudowy. Owe rygle mają wycięte odpowiednie nafrezowania, w które w poszczególnych położeniach wskakują stalowe kulki dociskane spręzynami. To powoduje zatrzaśnięcie się rygla w danym położeniu. Warto tez zastanowić się nad przyczynami wystepowania zbyt dużych sił dążących do wyłączenia danego przełożenia - na przykład wszelakich luzów na wałkach reduktora - zarówno poosiowych, jak promieniowych.

[Darek]

Sebastian albo może jeszcze być to że na samych dzwigniach są (powinny być) takie blaszki sprężynujące pomiędzy tymi dziwigniami w reduktorze i jak one nie dociskaja dzwigni to pod wpływem wibracji mogą się one przestawić oczywiście te sprężynki co pisałęś też. Czyli rasumująć przyczyn może byc wiele.
Umnie nic mi nie wyskakuje samo, ale wibracje przy załączonych sprzegiełkach sie pojawiają w okolicach 70km/h ael przy 80km/h jakoś zanikają.
Nie ma wyjścia trzeba rozebrac reduktor i wymienić łożyska i powinno być dobrze